Το μικρό ηλεκτρικό της BYD ετοιμάζεται να αλλάξει κατηγορία, τόσο σε ό,τι αφορά τις διαστάσεις όσο και τις δυνατότητες. Το νέο BYD Seagull μεγαλώνει αισθητά, αποκτά ισχυρότερο ηλεκτροκινητήρα και περνά στην πίσω κίνηση, επιχειρώντας να παραμείνει προσιτό χωρίς να δείχνει και να λειτουργεί σαν ένα αυτοκίνητο πόλης με συμβιβασμούς. Στην Ευρώπη το σημερινό μοντέλο είναι γνωστό ως BYD Dolphin Surf, ενώ σε άλλες αγορές κυκλοφορεί με τις ονομασίες Dolphin Mini και Atto 1.
Η δεύτερη γενιά έχει μήκος 4,21 μέτρα, πλάτος 1,81 μ. και μεταξόνιο 2,65 μ. Αυτό σημαίνει ότι είναι κατά 42,5 εκατοστά μακρύτερη από την κινεζική έκδοση του σημερινού Seagull, με το μεταξόνιο να αυξάνεται κατά 15 εκατοστά. Οι νέες αναλογίες το φέρνουν πιο κοντά σε μεγαλύτερα ηλεκτρικά hatchback, ενώ πλέον η καμπίνα μπορεί να φιλοξενήσει άνετα πέντε επιβάτες. Εξωτερικά, ο νέος «γλάρος» αποκτά πιο ώριμη εμφάνιση, με μακρύτερους προβολείς που ενσωματώνουν τρεις LED ενότητες, πιο ανάγλυφο καπό και μεγαλύτερους προφυλακτήρες. Στο πίσω μέρος, τα φωτιστικά σώματα είναι πλέον ξεχωριστά, ενώ η μεγαλύτερη αεροτομή οροφής ενισχύει τη δυναμική εικόνα. Στην καμπίνα, η σχεδίαση γίνεται πιο λιτή, με τιμόνι δύο ακτίνων και μεγάλη κεντρική οθόνη, στην αριστερή πλευρά της οποίας εμφανίζονται και οι βασικές ενδείξεις οδήγησης, καθώς δεν υπάρχει ξεχωριστός πίνακας οργάνων. Ευτυχώς, κάτω από τους κεντρικούς αεραγωγούς έχουν τοποθετηθεί φυσικοί διακόπτες για βασικές λειτουργίες.
Σημαντική είναι και η βελτίωση της πρακτικότητας. Με αναδιπλωμένες τις πλάτες των πίσω καθισμάτων, ο χώρος αποσκευών φτάνει τα 1.380 λίτρα, ενώ κάτω από το εμπρός καπό (frunk )βρίσκεται πρόσθετος αποθηκευτικός χώρος 94 λίτρων. Η BYD δεν έχει ανακοινώσει ακόμη την κανονική χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ με τις πίσω θέσεις σε χρήση. Κάτω από το αμάξωμα, ο ηλεκτροκινητήρας αποδίδει 129 ίππους, έναντι περίπου 75 ίππων της προηγούμενης κινεζικής έκδοσης, και κινεί πλέον τους πίσω τροχούς. Η νέα γενιά αναμένεται να διατίθεται με μπαταρίες 30 και 39,2 kWh, με την αυτονομία να φτάνει έως τα 420 χιλιόμετρα κατά CLTC στην έκδοση με τη μεγαλύτερη μπαταρία. Προαιρετικά θα υπάρχει και αισθητήρας LiDAR στην οροφή, για προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης.
Η BYD έχει ήδη αρχίσει να δέχεται προκαταρκτικές παραγγελίες στην Κίνα, χωρίς να έχει ανακοινώσει ακόμη τις τιμές και το πλήρες πακέτο τεχνικών χαρακτηριστικών. Το νέο Seagull αναμένεται να κάνει την εμπορική του πρεμιέρα σύντομα, ενώ παραμένει άγνωστο πότε και με ποια μορφή θα περάσει στις ευρωπαϊκές αγορές ως Dolphin Surf.
