Λιμουζίνα σε τιμή ευκαιρίας το νέο Kia K5

  • kia k5 my27 (1)
  • kia k5 my27 (8)
  • kia k5 my27 (7)
  • kia k5 my27 (6)
  • kia k5 my27 (5)
  • kia k5 my27 (2)
  • kia k5 my27 (4)
  • kia k5 my27 (3)
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/09/kia-k5-my27-1.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/09/kia-k5-my27-8.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/09/kia-k5-my27-7.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/09/kia-k5-my27-6.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/09/kia-k5-my27-5.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/09/kia-k5-my27-2.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/09/kia-k5-my27-4.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/09/kia-k5-my27-3.jpg

Μπορεί τα SUV να έχουν κατακτήσει την αγορά, όμως υπάρχουν ακόμα σεντάν που επιμένουν να δείχνουν ότι η κλασική συνταγή της μεγάλης, άνετης και εντυπωσιακής λιμουζίνας δεν έχει χαθεί. Ένα από αυτά είναι το Kia K5, το οποίο για το 2027 συνεχίζει την πορεία του με πιο περιορισμένη γκάμα εκδόσεων, αλλά με τιμή που παραμένει ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα για τα δεδομένα ενός μεσαίου σεντάν.

Το K5 δεν είναι κάποιο ταπεινό μοντέλο που προσπαθεί απλώς να χωρέσει σε έναν χαμηλό προϋπολογισμό. Από την προηγούμενη ανανέωσή του είχε ξεχωρίσει με έντονη σχεδίαση, επιθετικό εμπρός μέρος και ένα εσωτερικό που θυμίζει περισσότερο premium λιμουζίνα, με την ενιαία διάταξη των ψηφιακών οθονών να δεσπόζει στο ταμπλό και τα υλικά να έχουν αναβαθμιστεί σε υφή και συναρμογή. Για το 2027, η Kia Αμερικής έκανε μια μικρή αναδιάρθρωση στη γκάμα, καταργώντας την έκδοση EX. Έτσι, το K5 διατίθεται πλέον στις εκδόσεις LXS, GT-Line και GT, με την τιμή εκκίνησης να διαμορφώνεται στα 27.690 δολάρια (24.241 ευρώ), χωρίς τα έξοδα προορισμού.  Το GT-Line κοστίζει 28.690 δολάρια, ενώ μπορεί να συνδυαστεί και με τετρακίνηση (+1.600 δολάρια), ενώ στην κορυφή βρίσκεται το GT των  33.790 δολαρίων (29.577 ευρώ) και 290 ίππων.

Το K5 GT πρακτικά είναι ο πιο «πράος» αδερφός του Hyundai Elantra N, αφού κάτω από το καπό αναλαμβάνει ο ίδιος 2.5άρης τετρακύλινδρος τούρμπο. Η βασική έκδοση χρησιμοποιεί τον ατμοσφαιρικό 2.5λιτρο τετρακύλινδρο, ο οποίος αποδίδει 186 ίππους και 241 Nm ροπής, συνεργαζόμενο με αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων και κίνηση στους εμπρός τροχούς, με μέση κατανάλωση 7,8 λτ./100 χλμ. για τον ατμοσφαιρικό 2.5λτ. και 8,7 λτ./100 χλμ. για τις τετρακίνητες εκδόσεις και το GT. Στο κομμάτι της τεχνολογίας το K5 δεν μένει πίσω, με 17 συστήματα αποφυγής συγκρούσεων και υποβοήθησης οδηγού στάνταρ σε ολόκληρη τη γκάμα, ενώ το εσωτερικό διατηρεί τη σύγχρονη ψηφιακή φιλοσοφία που έκανε το K5 να ξεχωρίσει.

Και το ενδιαφέρον με το K5 γίνεται ακόμα μεγαλύτερο όταν θυμηθούμε την τιμολογιακή του εικόνα στην πατρίδα της Kia. Στη Νότια Κορέα η τιμή εκκίνησης ορίζεται στα 27,84 εκατ. γουόν, δηλαδή περίπου 17.870 ευρώ, με την γκάμα να περιλαμβάνει 2.0λτ. ατμοσφαιρικό 160 ίππων, 1.6λτ. τούρμπο 180 ίππων και 2.0λτ. υβριδικό 196 ίππων.

Get it on Google Play Download on the App Store