Τον περασμένο Μάρτιο η BMW αποκάλυψε τη νέα πλήρως ηλεκτρική i3, ενώ τώρα κάνει την παγκόσμια πρεμιέρα της στον αγώνα του 24 Ώρες του Le Mans η BMW M Concept Neue Klasse, η οποία παρουσιάζει τη νέα σχεδιαστική γλώσσα της BMW M και θέτει ένα σαφές μήνυμα για το πλήρως ηλεκτρικό μέλλον της μάρκας. Μπορεί να πρόκειται για πρωτότυπο μοντέλο, ωστόσο το αυτοκίνητο παραγωγής αναμένεται να είναι παρόμοιο σε σχεδιασμό.
Με έντονα δυναμικές γραμμές
Η νέα BMW M Concept Neue Klasse ξεχωρίζει αμέσως από το έντονα «αιχμηρό» εμπρός τμήμα της, τις δυναμικές αναλογίες, τους μυώδεις ώμους και τους φαρδιούς θόλους τροχών. Παράλληλα, πολλαπλά σχεδιαστικά χαρακτηριστικά ειδικά για M βελτιστοποιούν την αεροδυναμική, από τους εντελώς νέους καθρέπτες M aero, έως τη χαρακτηριστική έξοδο αέρα που διαμορφώνει το μπροστινό καπό σε σχήμα V και υποστηρίζει την ψύξη του ηλεκτρικού συστήματος μετάδοσης κίνησης.
Μια μύτη «καρχαρία» στραμμένη προς τα εμπρός και μια φωτεινή υπογραφή με εφέ βάθους ενισχύουν το επιθετικό μπροστινό μέρος, ενώ οι προβολείς και η μάσκα με τα «νεφρά» σχηματίζουν μια ενιαία μονάδα. Στα σημεία αναφοράς είναι και τα νέα κίτρινα φώτα M, τα οποία πρόκειται να γίνουν ένα νέο χαρακτηριστικό γνώρισμα των μελλοντικών αυτοκινήτων BMW M και των αγωνιστικών αυτοκινήτων GT, καθώς και του BMW M Hybrid V8. Αν μη τι άλλο είναι μια ρετρό πινελιά που κάνει τη διαφορά. Επίσης, η μπροστινή ποδιά του υιοθετεί έναν προφυλακτήρα εμπνευσμένο από το σχήμα των ιστιοπλοϊκών σκαφών υψηλής ταχύτητας. Μια άλλη νέα πινελιά φωτισμού για τα μελλοντικά αυτοκίνητα BMW M είναι τα τρισδιάστατα φώτα πορείας που βρίσκονται στα εξωτερικά τμήματα της μπροστινής ποδιάς, χαρακτηριστικά που διαμορφώνουν και την πίσω ποδιά. Επιπρόσθετα, μια εντυπωσιακή αεροτομή τύπου ducktail βελτιώνει την αεροδυναμική, αυξάνει την κάθετη δύναμη στον πίσω άξονα και ταυτόχρονα θέτει μια εντυπωσιακή πινελιά στην καθαρή σχεδίαση επιφάνειας του πίσω μέρους. Στοιχεία από φυσικές ίνες χρησιμοποιούνται τόσο στο εξωτερικό όσο και στο εσωτερικό του BMW M Concept Neue Klasse, όπως στο μπροστινό splitter, τον αεραγωγό του καπό και το διαχύτη. Το νέο μεταλλικό χρώμα Monza Red και οι ζάντες με κεντρικό μπουλόνι σε κόκκινο και μπλε χρώμα ενισχύουν την οπτική σύνδεση με την BMW M και τον μηχανοκίνητο αθλητισμό.
Εσωτερικό με επίκεντρο τον οδηγό
Το εσωτερικό του BMW M Concept Neue Klasse είναι προσανατολισμένο στην εμπειρία οδήγησης. Τέσσερα νέας τεχνολογίας μπάκετ καθίσματα παρέχουν ασφαλή στήριξη ακόμα και σε εξαιρετικά δυναμικές οδηγικές συνθήκες και ενσωματώνουν δομικά στοιχεία κατασκευασμένα από υλικά από φυσικές ίνες. Η ταπετσαρία των καθισμάτων σε Bathurst Blue και Berry Red ακολουθεί τα χρώματα της BMW M σε δίχρωμο φινίρισμα δέρματος Merino και οι κόκκινες ζώνες πέντε σημείων τονίζουν τον σπορτίφ χαρακτήρα. Για πρώτη φορά σε όχημα BMW M, χρησιμοποιείται υψηλής ποιότητας μαύρο δέρμα nubuck στο τιμόνι, στα πάνελ των θυρών και στο roll bar.
Νέα δεδομένα επιδόσεων και οδηγικής εμπειρίας
Το BMW M Concept Neue Klasse αντιπροσωπεύει το επόμενο κεφάλαιο στον «τυπικό» συνδυασμό δυναμικής, ευελιξίας και ακρίβειας για Μ. Η καινοτόμος φιλοσοφία κίνησης BMW M eDrive με τέσσερις ηλεκτροκινητήρες και BMW M Dynamic Performance Control ανεβάζει την οδηγική εμπειρία και τις δυνατότητες της αγωνιστικής πίστας σε νέο επίπεδο. Το BMW M eDrive βασίζεται στην τεχνολογία Gen6 της Neue Klasse και αναπτύχθηκε ειδικά για πλήρως ηλεκτρικά αυτοκίνητα BMW M. Η φιλοσοφία μετάδοσης κίνησης συνδυάζει τέσσερις ηλεκτροκινητήρες με το κεντρικό λογισμικό ελέγχου BMW M Dynamic Performance Control στον υπολογιστή υψηλών επιδόσεων Heart of Joy. Χάρη στον ενσωματωμένο, ειδικό για τους τροχούς έλεγχο του συστήματος μετάδοσης κίνησης και των συστημάτων πέδησης, το BMW M eDrive ανοίγει νέες δυνατότητες για δυναμική οδήγησης και ασφάλεια. Επιτρέπει υψηλή απόδοση ανάκτησης ενέργειας, βέλτιστη πρόσφυση μέχρι το όριο και ιδιαίτερα άμεση απόκριση.
Η τεχνολογία 800 volt και η μπαταρία υψηλής τάσης με ενεργειακό περιεχόμενο πάνω από 100 kWh δημιουργούν τις προϋποθέσεις για δυνατότητες μεγάλης αυτονομίας. Μια βελτιστοποιημένη έκδοση κυλινδρικών στοιχείων έκτης γενιάς, ειδικά σχεδιασμένη για την BMW M, παρέχει ιδιαίτερα υψηλή απόδοση κατά την παροχή ενέργειας στους ηλεκτροκινητήρες και κατά τη φόρτιση. Το περίβλημα της μπαταρίας υψηλής τάσης είναι δομικά ενσωματωμένο τόσο στον μπροστινό όσο και στον πίσω άξονα, συμβάλλοντας έτσι περαιτέρω στη δυναμική οδήγησης.
