Η Mazda ξεκίνησε το 2020 το λανσάρισμα του πρώτου ηλεκτρικού της μοντέλου, του MX-30 e-Skyactiv, το οποίο έχει σταματήσει να διατίθεται, ενώ η παραγωγή του γινόταν στο εργοστάσιο της Mazda στη Χιροσίμα της Ιαπωνίας. Ένα αυτοκίνητο που εμφανίστηκε πολύ πριν η ηλεκτροκίνηση πάρει μεγάλη έκταση και διέθετε ξεχωριστά χαρακτηριστικά, όμως ήταν ακριβό και με μικρή αυτονομία.
Οι τιμές του MX-30 το 2020 ξεκινούσαν για την αρχική έκδοση από τις 37.590 ευρώ και έφταναν έως τις 42.290 ευρώ. Το εικονιζόμενο αυτοκίνητο της αγγελίας στην έκδοση Premium/Vintage εκκινούσε από το ποσό των 41.290 ευρώ, που σημαίνει ότι με το μεταλλικό χρώμα και λοιπά έξοδα στοίχιζε συνολικά κοντά στις 42.000 ευρώ. Τώρα και με μόνο 9.500 χιλιόμετρα μπορεί να το αποκτήσει κανείς με σχεδόν 20.000 ευρώ λιγότερα, δηλαδή στις 21.500 ευρώ. Όπως αναφέρει ο κάτοχός του στην αγγελία, το αυτοκίνητο φυλάσσονταν πάντα σε γκαράζ, τα service έχουν γίνει στη Mazda και η υγεία της μπαταρίας βρίσκεται στο 99%. Στον πολύ πλούσιο εξοπλισμό του περιλαμβάνονται μεταξύ άλλων 7 αερόσακοι, τα συστήματα αυτόνομης πέδησης, αναγνώρισης σημάτων οδικής κυκλοφορίας, ελέγχου των νεκρών γωνιών και υποβοήθησης λωρίδας, κάμερα οπισθοπορείας, αισθητήρες παρκαρίσματος εμπρός & πίσω, αυτόματη λειτουργία φώτων και υαλοκαθαριστήρων, όλες οι ηλεκτρικές ευκολίες, πλοήγηση, ζάντες αλουμινίου, οθόνη πολυμέσων 8,8 ιντσών, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα καθίσματα και άλλα πολλά.
Το Mazda MX-30 e-Skyactiv ακόμα και τώρα να παρουσιάζονταν με τον ίδιο ακριβώς σχεδιασμό, πάλι θα ήταν ξεχωριστό. Το μήκος του αμαξώματος αγγίζει τα 4.395 χλστ., το πλάτος τα 1.795 χλστ., το ύψος τα 1.555 χλστ. και το μεταξόνιο τα 2.655 χλστ., ενώ στα ιδιαίτερα γνωρίσματά του ανήκουν οι πίσω μικρότερες αντικρυστά ανοιγόμενες πόρτες. Εξίσου μοντέρνο παραμένει και το εσωτερικό του με την ανωτέρου επιπέδου ποιότητα κατασκευής σε υλικά, συναρμογή και φινίρισμα. Σε ότι αφορά τους χώρους, οι εμπρός επιβάτες θα βολευτούν άνετα, όμως οι πίσω θα πρέπει να κάνουν μερικές παραχωρήσεις, ενώ το πορτ μπαγκάζ των 366 λίτρων ικανοποιεί.
Το ΜΧ-30 e-Skyactiv με το αρχοντικό πάτημα σε κάθε διαδρομή και την αθόρυβη κύλιση, κινεί το ηλεκτρομοτέρ των 145 ίππων και 265 Nm, το οποίο επιταχύνει το αμάξωμα των 1.645 κιλών στο 0-100 χλμ./ώρα σε 9,7 δλ. και έως την τελική ταχύτητα των 140 χλμ./ώρα. Με τη μοναδική και μικρή μπαταρία των 35,5 kWh έφτανε (σύμφωνα με τη Mazda) έως τα 200 χλμ. σε μικτή χρήση και έως τα 265 χλμ. σε αστική, με μέση κατανάλωση 19 kWh/100 χλμ. Για τη διαδικασία της φόρτισης η μπαταρία μπορεί να υποστηρίξει μέχρι 50 kW για φόρτιση από το 10-80% σε περίπου μισή ώρα, καθώς και μονοφασικό οικιακό wallbox 7,4 kW με το οποίο φορτίζει σε περίπου έξι ώρες.
