Όταν ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο ξεπερνά τα 1.300 χλμ. με μία φόρτιση, το νούμερο από μόνο του αρκεί για να ανοίξει μεγάλη κουβέντα. Πόσο μακριά μπορεί πραγματικά να φτάσει ένα σύγχρονο EV όταν οδηγείται με στόχο τη μέγιστη δυνατή οικονομία; Το Audi A6 Sportback e-tron Performance έδωσε μια εντυπωσιακή απάντηση, καταγράφοντας 1.338 χλμ. χωρίς να αναζητήσει πρίζα και γράφοντας νέο ρεκόρ για ηλεκτρικό αυτοκίνητο.
Στο τιμόνι βρέθηκε ο Πολωνός οδηγός ράλι (και προπέρσινος πρωταθλητής Ευρώπης) Miko Marczyk, ο οποίος χρειάστηκε συνολικά 45 ώρες για να ολοκληρώσει την προσπάθεια. Η διαδρομή πραγματοποιήθηκε αποκλειστικά σε δημόσιους δρόμους και περιλάμβανε αρκετά τμήματα με κίνηση σε ώρες αιχμής, ενώ η θερμοκρασία έπεσε μέχρι και στους 7 βαθμούς Κελσίου. Παρά τις όχι ακριβώς ιδανικές συνθήκες, το A6 e-tron κατάφερε να φτάσει στον τελικό αριθμό των 1.338 χλμ. Το αποτέλεσμα αποκτά ακόμη μεγαλύτερη σημασία αν το συγκρίνουμε με την επίσημη αυτονομία του συγκεκριμένου μοντέλου. Το A6 Sportback e-tron Performance διαθέτει μπαταρία 94,9 kWh και η Audi ανακοινώνει αυτονομία έως 777 χλμ. στον κύκλο WLTP, ανάλογα με τη διαμόρφωση. Στην προσπάθεια του Marczyk, όμως, η απόσταση ήταν περίπου 561 χλμ. μεγαλύτερη από την επίσημη μέτρηση.
Για να επιτευχθεί αυτό το αποτέλεσμα, βέβαια, δεν χρειάζεται να περιμένουμε ότι το A6 e-tron μπορεί να διανύει καθημερινά τέτοιες αποστάσεις. Το ρεκόρ αποτελεί δοκιμή υπερ-οικονομικής οδήγησης και όχι αντιπροσωπευτική μέτρηση πραγματικής αυτονομίας. Παρ’ όλα αυτά, δείχνει πόσο χαμηλή μπορεί να γίνει η κατανάλωση ενός ιδιαίτερα αποδοτικού ηλεκτρικού όταν όλες οι παράμετροι ευνοούν τη μέγιστη δυνατή απόσταση. Στην περίπτωση του Audi, σημαντικό ρόλο παίζει και η αεροδυναμική. Το Sportback έχει συντελεστή οπισθέλκουσας μόλις 0,21 Cd, ενώ το σύστημα κίνησης αποδίδει 370 ίππους και επιτρέπει επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε περίπου 5,4 δευτερόλεπτα. Δηλαδή, δεν μιλάμε για ένα αργό ηλεκτρικό που έχει θυσιάσει τις επιδόσεις για χάρη της οικονομίας.
Το ρεκόρ αποκτά ακόμη περισσότερο ενδιαφέρον επειδή καταρρίπτει την προηγούμενη επίδοση των 1.206 χλμ., η οποία είχε σημειωθεί από ένα Lucid Air Grand Touring. Το Audi κατάφερε έτσι να προσθέσει περίπου 132 χλμ. στην προηγούμενη κορυφαία επίδοση, χρησιμοποιώντας ένα μοντέλο που βασίζεται στην ίδια τεχνολογία παραγωγής με τα αυτοκίνητα που κυκλοφορούν κανονικά στους δρόμους. Βέβαια, το πιο ενδιαφέρον στοιχείο δεν είναι αν κάποιος θα καταφέρει να κάνει 1.338 χλμ. στο επόμενο ταξίδι του. Είναι το πόσο έχει προχωρήσει η αποδοτικότητα των ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Το A6 e-tron έχει σχεδιαστεί εξαρχής με έμφαση στην αεροδυναμική και την ενεργειακή αποδοτικότητα και το συγκεκριμένο εγχείρημα έδειξε στην πράξη τι μπορεί να συμβεί όταν αυτά τα χαρακτηριστικά συνδυαστούν με πολύ προσεκτική οδήγηση.
