Το Nissan X-Trail περνά σε μια νέα φάση σχεδιασμού και εξηλεκτρισμού, με το σύστημα e-POWER να αποκτά ακόμα μεγαλύτερη ισχύ και έναν χαρακτήρα που θυμίζει περισσότερο ηλεκτρικό αυτοκίνητο παρά ένα συμβατικό υβριδικό. Στην αμερικανική του εκδοχή, που διατίθεται ως Rogue Hybrid, η νέα γενιά του ιαπωνικού SUV φτάνει τους 228 ίππους και συνδυάζεται στάνταρ με τετρακίνηση, προσφέροντας μια ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα εναλλακτική απέναντι στα υβριδικά SUV της κατηγορίας.
Η μεγάλη διαφορά του e-POWER βρίσκεται στον τρόπο λειτουργίας του. Ο 1.5λτ. υπερτροφοδοτούμενος τρικύλινδρος βενζινοκινητήρας των 150 ίππων δεν συνδέεται μηχανικά με τους τροχούς. Ο ρόλος του είναι να λειτουργεί ως γεννήτρια, φορτίζοντας τη μπαταρία των 1,67 kWh, αφήνοντας την κίνηση αποκλειστικά στους 2 ηλεκτροκινητήρες. Έτσι, η συνδυαστική ισχύς φτάνει τους 228 PS, με την τετρακίνηση να αποτελεί στάνταρ χαρακτηριστικό. Η συγκεκριμένη διάταξη χαρίζει στο X-Trail/Rogue μια διαφορετική αίσθηση από αυτή που έχουμε συνηθίσει στα υβριδικά. Ο οδηγός ουσιαστικά κατευθύνει ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο, χωρίς όμως να χρειάζεται να το φορτίζει από πρίζα. Στην αμερικανική αγορά, το νέο Rogue Hybrid διαθέτει επίσης e-Pedal με Smooth Stop, σύστημα που αυξάνει την ανάκτηση ενέργειας κατά την επιβράδυνση και επιτρέπει πιο εύκολη οδήγηση με ένα πεντάλ. Η Nissan υπολογίζει μέση κατανάλωση περίπου 6,2 λίτρα/100 χλμ. (38 μίλια/γαλόνι), σύμφωνα με τα πολύ αυστηρά (πιο πολύ κι από WLTP) πρότυπα της EPA.
Το νέο X-Trail/Rogue, ωστόσο, δεν περιορίζεται μόνο στο μηχανικό σύνολο. Το αμάξωμα έχει εντελώς ανασχεδιασμένη εμφάνιση, παρότι διατηρεί τις βασικές αναλογίες του Rogue. Μπροστά ξεχωρίζει η μεγάλη μάσκα με μοτίβο κυψέλης, η οποία ενσωματώνεται οπτικά με τα λεπτά LED φώτα ημέρας, ενώ το προφίλ αποκτά πιο έντονες ακμές στα φτερά και τις πόρτες. Πίσω, τα νέα φωτιστικά σώματα ενώνονται προαιρετικά με φωτεινή λωρίδα στην πόρτα του πορτμπαγκάζ και χαρίζουν μια φαντασμαγορική οπτική. Οι διαστάσεις φτάνουν τα 4.651 χλστ. σε μήκος, με μεταξόνιο 2.705 χλστ. και απόσταση από το έδαφος έως 216 χλστ., ανάλογα με την έκδοση. Στο εσωτερικό υπάρχουν ψηφιακός πίνακας οργάνων και οθόνη 12,3 ιντσών, ενώ στις κορυφαίες εκδόσεις τοποθετούνται δύο οθόνες 14,3 ιντσών και ηχοσύστημα Bose 10 ηχείων. Ο χώρος αποσκευών φτάνει τα 881 λίτρα, ενώ η Nissan υποστηρίζει ότι προσφέρει περισσότερο χώρο για τα πόδια και το κεφάλι των εμπρός επιβατών από το Toyota RAV4.
Σημαντική είναι και η τεχνολογική αναβάθμιση, με το νέο ProPilot να προσφέρει λειτουργίες όπως αυτόματη αλλαγή λωρίδας, Hands-off Traffic Jam Support και 3D Around View Monitor με προβολή του περιβάλλοντος χώρου γύρω από το αυτοκίνητο. Υπάρχουν επίσης φυσικά χειριστήρια για τον κλιματισμό και ασύρματη φόρτιση Qi2 ισχύος 15W. Στις ΗΠΑ, το νέο Rogue Hybrid ξεκινά από 35.490 δολάρια (30.957 ευρώ) στην έκδοση SV AWD και φτάνει έως τα 43.490 δολάρια (37.933 ευρώ) στην κορυφαία Platinum, με τη διάθεση να ξεκινά το φθινόπωρο του τρέχοντος έτους.
