Οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν εισβάλει για τα καλά και στην κατηγορία των μοντέλων υπερπολυτελείας, όπου κυριαρχούν οι γερμανικές και βρετανικές αυτοκινητοβιομηχανίες. Το πιο χαρακτηριστικό παράδειγμα αφορά το Maextro S800, ένα πληθωρικό σε όλα του σεντάν, που έχει δημιουργηθεί από την κοινοπραξία μεταξύ της JAC και της Huawei και έχει ήδη συγκεντρώσει μεγάλο ενδιαφέρον από τους αγοραστές της τεράστιας τοπικής αγοράς. Τώρα αποκτά την ultra-luxurious έκδοση Grand Design, που προκαλεί ευθέως τις καλύτερες δημιουργίες της Rolls-Royce.
To Maextro S800 Grand Design ξεχωρίζει από τις χρυσαφί πινελιές στα σήματα, τις μικρές λωρίδες στις πόρτες και τα δαχτυλίδια των τροχών, ενώ αποκλειστικός για την κορυφαία έκδοση είναι ο χρωματικός συνδυασμός του γαλάζιου με το λευκό στο αμάξωμα. Η κινεζική λιμουζίνα εντυπωσιάζει και με τις διαστάσεις της, αφού έχει μήκος 5.480 χλστ., πλάτος 2.000 χλστ., ύψος 1.536 χλστ. και μεταξόνιο 3.370 χλστ., δηλαδή παρόμοιες με μιας Mercedes-Benz S-Class. Άκρως εντυπωσιακό είναι και το εσωτερικό του Maextro S800, όπου κυριαρχεί το πλήρως ψηφιοποιημένο ταμπλό. Η κεντρική οθόνη είναι 15,6 ιντσών, η οθόνη μπροστά από το συνοδηγό είναι 16 ιντσών, ο πίνακας οργάνων είναι και αυτός πλήρως ψηφιακός. Διαθέτει ακόμα μεγάλη οθόνη head-up, ηχοσύστημα με 43 ηχεία και μπορεί να προσφερθεί με δύο πίσω πλήρως ανεξάρτητα και ρυθμιζόμενα καθίσματα, (το απλό Maextro και με συμβατική διάταξη για μεταφορά 5 επιβατών).
Το πακέτο Grand Design ξεπερνά κατά πολύ τα απλά αισθητικά χαρακτηριστικά. Προσθέτει ένα σύστημα LiDAR 896 γραμμών τοποθετημένο στην οροφή και μια νέα κάμερα ενσωματωμένη στη μεσαία κολώνα, που αποτελούν μέρος της «ομπρέλας» συστημάτων ADAS Qiankun ADS 5.0 της Huawei, μια γενιά μπροστά από το λογισμικό ADS 4.1 που υπάρχει στα τρέχοντα μοντέλα. Από πλευράς κινητήρων, το S800 διατίθεται τόσο σε πλήρως ηλεκτρική έκδοση όσο και διευρυμένης αυτονομίας με range extender. Το αμιγώς ηλεκτρικό εφοδιάζεται με δύο κινητήρες που παράγουν 523 ίππους και αντλούν ρεύμα από μια μπαταρία ενεργειακής χωρητικότητας 95 kWh. Η έκδοση με το range extender διαθέτει ένα κινητήρα 1.5 λίτρων που λειτουργεί αποκλειστικά ως γεννήτρια, σε συνδυασμό με μια μπαταρία 65 kWh και την ίδια διάταξη διπλού κινητήρα 523 ίππων. Στην κορυφή τοποθετείται η έκδοση EREV με τρεις κινητήρες που αποδίδουν συνολικά 852 άλογα.
Το Maextro S800 Grand Design είναι πανάκριβο με τα δεδομένα του απλού Maextro, το οποίο ξεκινά από τις 708.000 γουάν (περίπου 89.410 ευρώ), καθώς κοστολογείται στα 2 εκατ. γουάν (περί τις 253.000 ευρώ). Σε σύγκριση με μια Rolls-Royce Ghost όμως, που εκκινεί από τα 5,03 εκατ. γουάν (λίγο πάνω από 653.000 ευρώ), είναι ευκαιρία.
