Το Navara συγκαταλέγεται μεταξύ των πιο σημαντικών και ιστορικών μοντέλων της Nissan, έχοντας πίσω του μια καριέρα 40 ετών. Το 1985 λανσαρίστηκε πρώτη φορά, κατακτώντας διαχρονικά την κορυφή της κατηγορίας σε πολλές αγορές, με διάφορα ονόματα (Frontier στις Η.Π.Α., για παράδειγμα). Η πτώση των πωλήσεων, ωστόσο, οδήγησε στην απόσυρση το D23/NP300, που ήταν και το τελευταίο με εμπορική πορεία επί ευρωπαϊκού εδάφους. Από τα τέλη του 2021 δεν έχουμε Navara στα μέρη μας, όμως αυτό θα αλλάξει στα επόμενα δυο χρόνια. Μέχρι τότε, όμως, «καθαρίζουν» τα μεταχειρισμένα.
Αυτό που αλιεύσαμε πάντως, δύσκολα το ξεχωρίζεις από καινούργιο. Πολύ πιθανό να πρόκειται για το Navara με τα λιγότερα χιλιόμετρα στην Ευρώπη, μετρώντας μόλις 22.400 χλμ. από το 2020! Στην όχι τόσο διαδεδομένη μιάμιση καμπίνα (είτε μονή είτε διπλή καμπίνα τα περισσότερα), με τις πόρτες να ανοίγουν αντικριστά και να χαρίζουν μια εσάνς Mazda RX-8 στο ιαπωνικό pick-up. H κατάσταση του αυτοκινήτου φαίνεται να είναι σε πλήρη αντιστοιχία με τα ελάχιστα χλμ. του κοντέρ, δείγμα ότι ούτε πολύ έχει χρησιμοποιηθεί, ούτε σε αντίξοες συνθήκες. Συν ότι -λογικά- έχει συντηρηθεί σχολαστικά. Από το εσωτερικό δεν υπάρχουν φωτογραφίες, αλλά δεν έχουμε λόγο να μην περιμένουμε εξίσου άμεμπτη φόρμα με το εξωτερικό.
Κάτω από το καπό συναντάμε τον εγνωσμένης αξία τετρακύλινδρο ντίζελ των 2.3 λίτρων, με απόδοση 163 ίππους στις 3.750 σ.α.λ. και 425 Nm στις 1.250-2.500 σ.α.λ., σε συνεργασία με 6άρι χειροκίνητο κιβώτιο και σύστημα τετρακίνησης. Οι επιδόσεις είναι καλές για το χαρακτήρα και το βάρος (κοντά στα 1.900 κιλά) του Navara, με 12,5 δλ. για το 0-100 χλμ./ώρα και τελική 171 χλμ./ώρα, ενώ η μέση κατανάλωση σε πραγματικές συνθήκες τοποθετείται γύρω στα 8,7 λίτρα/100 χλμ. Η τιμή για το σχεδόν «ζελατινάτο» Nissan Navara; Στις 21.900 ευρώ.
