Ετικέτα: Μεταχειρισμένα
Η Peugeot διαθέτει μακρόχρονη ιστορία στην κατηγορία των μεσαίων σεντάν, μια φορά κι έναν καιρό που ήταν δημοφιλή. Το 405 έμεινε ενεργό σε κάποιες αγορές επί 26 χρόνια (1987-2023), το 406 εξελίχθηκε σε κινηματογραφικό ίνδαλμα μέσα από τις ταινίες «Taxi», το 407 κέρδισε όλες τις εντυπώσεις με τη σχεδίασή του. Ανάμεσα στα τρία πάντως, το πιο […]
Διαβάζοντας ή ακούγοντας «Pontiac Firebird» ή «Trans Am», ο νους αυτόματα ανασύρει δυο εικόνες. Η μία είναι το κατάμαυρο αυτοκίνητο με το κόκκινο LED να πηγαινόερχεται στη μάσκα, από τον «Ιππότη της Ασφάλτου». Η άλλη, και αυτή που ξεκίνησε το χτίσιμο του μύθου για το muscle car της Pontiac, εκείνη ενός χρυσού φοίνικα να δεσπόζει […]
Το Nissan GT-R μέτρησε αισίως 18 ολόκληρα χρόνια στην αγορά (από όταν παρουσιάστηκε). Το 2007 ντεμπουτάρισε, πέρσι καταργήθηκε επίσημα, ο διάδοχος θα εμφανιστεί προς το τέλος της δεκαετίας. Στο διάστημα όλων αυτών των χρόνων ο «Godzilla» αναβαθμίστηκε πολλές φορές, έφτασε μέχρι τα 600 άλογα ως Nismo, αλλά ποτέ δεν αναδιαρθρώθηκε εκ βάθρων. Το αυτοκίνητο πρακτικά είναι ίδιο εδώ […]
Η συζήτηση για την επιστροφή των Mazda MPS, όπως και αυτή για τα RX, είναι χρόνια και ατέρμονη γύρω από την ιαπωνική φίρμα. Τετρακίνητα τούρμπο 3 και 6 έχουν υπάρξει κατά καιρούς στη γκάμα των Ιαπώνων, αλλά αφενός δεν ήρθαν στη χώρα μας και αφετέρου δεν ήταν ποτέ στο ίδιο επίπεδο με το 6 MPS. […]
Ένα από τα αυτοκίνητα της Mercedes που έχει μείνει στην ιστορία ως best seller, με πάνω από 2,7 εκατομμύρια πωλήσεις και μνημειώδη αντοχή, είναι η W123, η οποία κατασκευάστηκε μεταξύ 1976 έως 1986. Στην Ελλάδα τη λατρέψαμε και ως ταξί, με αρκετές 200D, 240D και 300D να παραμένουν κανονικά στην υπηρεσία του κοινού μέχρι πριν λίγα χρόνια. Σε λίγες […]
Το Ford Fiesta έχει σταματήσει να παράγεται εδώ και δυο χρόνια. Η κατηγορία των σουπερμίνι έχασε έναν από τους ιδρυτές της, ενώ άπαντες οι petrolheads χάσαμε ένα από τα καλύτερα hot hatches: το Fiesta ST. Ειδικά στην εκλεχτή και συλλεκτική έκδοση ST3 Limited Edition, μιλάμε για κανονικό κειμήλιο. Το Fiesta ST Limited Edition παρουσιάστηκε το […]
Το Honda Integra Type R DC2 είναι κατά γενική ομολογία, ένα από τα καλύτερα- αν όχι το καλύτερο- μπροστοκίνητα αυτοκίνητα που έχουν υπάρξει. Ο 1.800αρης VTEC με τα 190 άλογα στις 8.000 σ.α.λ. και τον κόφτη στις 8.600 σ.α.λ. η «κλειστή» κλιμάκωση του 5ταχυτου χειροκίνητου κιβωτίου, η ανυπέρβλητη αμεσότητα του μπροστινού, η σχεδόν τηλεπαθητική συμμετοχικότητα της ουράς, όλα συνέβαλλαν στην διαμόρφωση του θρύλου. Το καλύτερο […]
Το Datsun 240Z (μετέπειτα Nissan Fairlady Z) αποτελεί κειμήλιο για την ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία, αλλά και την παγκόσμια αυτοκίνηση γενικότερα. Ένα από τα πρώτα γνήσια Nippon sportscars, που δημιούργησε μια κληρονομιά 57 ετών και έδωσε τον ορίζοντα για όλα τα μετέπειτα μοντέλα Z. «Πιθανώς το πρώτο πραγματικά συλλεκτικό ιαπωνικό αυτοκίνητο και απόδειξη ότι η Datsun μπορούσε […]
Όσοι κυκλοφορούσαν ή γεννήθηκαν τη δεκαετία του ’80 θα θυμούνται ένα ιαπωνικό σεντάν, με δυο παραλληλόγραμμα φωτιστικά σώματα εμπρός-πίσω και απλοϊκές γραμμές. Στη συντριπτική πλειοψηφία των περιπτώσεων, σε κίτρινο χρώμα και με την ταμπέλα «ΤΑΞΙ» στην οροφή. Tο Datsun Bluebird! Από το 1981 και μέχρι τα μέσα των 90’s, τα Bluebird (κωδικός 910) κατέκλυζαν τους ελληνικούς […]
Δεν θα ήταν υπερβολή να ισχυριστεί κανείς πως ο αντίκτυπος της Mercedes SLK στην πορεία των roadster, συναγωνίζεται ευθέως αυτή του Mazda MX-5. Γιατί μπορεί το Miata να αναβίωσε και πρακτικά να έσωσε ολόκληρη την κατηγορία, αλλά η μεταλλική αναδιπλούμενη οροφή της «sportlich leicht kurz» (σπορ ελαφρύ κόμπακτ) έφερε την επανάσταση στα ανοιχτά δίθυρα (και τα κάμπριο γενικότερα). Στρογγυλά 30 […]
Θα μπορούσε να αποτελεί την αρχή ενός ανέκδοτου, με την απάντηση να περικλείει χιούμορ, καυστικότητα ή κάποιο «τσιτάτο» χωρατό. Εννοείται ότι δυο αυτοκίνητα τόσο διαφορετικά μεταξύ τους, όσο ένα παλιό Fiat 500 και μια καινούργια Porsche 911 Carrera, δεν μπορούν να συγκριθούν τεχνοκρατικά. Συναισθηματικά, όμως, ή πρακτικά; Στην καθημερινή τριβή ας πούμε. Εκεί αρχίζουν λίγο […]
Η Mercedes E-Class αποτελεί ένα από τα πιο εμβληματικά αυτοκίνητα της κατηγορίας των μεγάλων πολυτελών μοντέλων, μετρώντας σχεδόν 4 δεκαετίες και 5 γενιές. Η αρχή έγινε το 1984 με τη θρυλική W124, η οποία ξεπέρασε σε παραγωγή τις 2,5 εκατομμύρια μονάδες, έως το Μάρτιο του 1997 που κατασκευάστηκε η τελευταία κάμπριο (η σεντάν είχε σταματήσει από το 1995). Μια κατασκευή […]
