Ετικέτα: Μεταχειρισμένα
Για να βρει κανείς απείραχτο και κυρίως ατρακάριστο Honda S2000, πραγματικά θα πρέπει να ρίξει ζάρι. Το ασημί που βλέπουμε συγκαταλέγεται στα σπάνια αυτά δείγματα, που γίνονται ακόμα πιο δυσεύρετα όταν μιλάμε για ελάχιστο αριθμό χιλιομέτρων. Είναι μοντέλο του 2000 και μετά βίας αριθμεί πάνω από 1.500 χλμ., καθώς το ψηφιακό οδόμετρο αναγράφει μόλις 1.092 χλμ.. Το άψογο AP1 στο χαρακτηριστικότατο […]
Τα σουπερμίνι με αυτόματο κιβώτιο παραμένουν ιδιαίτερα περιζήτητα στην αγορά των μεταχειρισμένων, ειδικά όταν συνδυάζονται με λίγα χιλιόμετρα, σύγχρονο εξοπλισμό και προσιτή τιμή. Σε αυτή την κατηγορία ανήκει και το Nissan Micra 1.0 IG-T Xtronic του 2021 που εντοπίσαμε, με μόλις 36.480 χλμ. και τιμή πώλησης λίγο πάνω από 14.000 ευρώ. Πρόκειται για τη φρεσκαρισμένη […]
Αν σας έλεγαν ότι κάποιος πλήρωσε πάνω από 20.000 ευρώ για ένα αυτοκίνητο με μόλις 64 άλογα, πιθανότατα θα θεωρούσατε ότι κάτι δεν πάει καλά στους αριθμούς. Όταν, όμως, πρόκειται για το Autozam AZ-1, τα δεδομένα αλλάζουν. Το μικροσκοπικό ιαπωνικό coupe αποτελεί ένα από τα πιο ξεχωριστά kei cars που κατασκευάστηκαν ποτέ και οι συλλέκτες […]
Η αγορά των μεταχειρισμένων εξακολουθεί να αποτελεί μονόδρομο για πολλούς υποψήφιους αγοραστές, ειδικά όταν πρόκειται για SUV που συνδυάζουν πρακτικότητα, αξιοπιστία και λογικό κόστος χρήσης. Σε αυτή την κατηγορία, το Suzuki Vitara συγκαταλέγεται εδώ και χρόνια στις πιο αγαπημένες επιλογές, έχοντας καταφέρει να αποκτήσει φανατικό κοινό χάρη στον πολυχρηστικό του χαρακτήρα. Το συγκεκριμένο είναι μοντέλο του […]
Σε μια εποχή όπου τα αυτοκίνητα γίνονται ολοένα μεγαλύτερα, βαρύτερα και πολύπλοκα, υπάρχουν ορισμένα μοντέλα που υπενθυμίζουν πόση οδηγική απόλαυση μπορεί να προσφέρει μια απλή συνταγή. Ένα από αυτά είναι το αξέχαστο Honda Beat, το μικροσκοπικό ιαπωνικό roadster των αρχών της δεκαετίας του ’90, που τώρα αποτελεί πόλο έλξης σε δημοπρασίες και αγγελίες. Το Beat […]
H 190E 2.5-16 Evolution II είναι ένα από τα πιο ποθητά και συλλεκτικά αυτοκίνητα γενικώς, όχι μόνο στο πλαίσιο των Mercedes. Αναλόγως και οι τιμές, βέβαια, που κυμαίνονται στα πολύ ανώτερα στρώματα, κατηγορίας «στρατόσφαιρας». Το «φτερωτό Αστέρι» πρωταγωνιστούσε στο Γερμανικό Πρωτάθλημα Τουρισμού (DTM) στα τέλη δεκαετίας 80 – αρχές 90 και μετετράπη στον εφιάλτη της BMW M3 E30. Η […]
Το Honda Integra Type R DC2 είναι κατά γενική ομολογία, ένα από τα καλύτερα- αν όχι το καλύτερο- μπροστοκίνητα αυτοκίνητα που έχουν υπάρξει. Ο 1.800αρης VTEC με τα 190 άλογα στις 8.000 σ.α.λ. και τον κόφτη στις 8.600 σ.α.λ. η «κλειστή» κλιμάκωση του 5ταχυτου χειροκίνητου κιβωτίου, η ανυπέρβλητη αμεσότητα του μπροστινού, η σχεδόν τηλεπαθητική συμμετοχικότητα της ουράς, όλα συνέβαλλαν στην διαμόρφωση του θρύλου. Κάτι […]
Η χρυσή εποχή των JDM έχει αμέτρητα διαμάντια. Κάθε εταιρία από τη Χώρα του Ανατέλλοντος Ηλίου τότε, στις δεκαετίες 80-90, προσέφερε τουλάχιστον 3 σπορ μοντέλα για τους εραστές της οδήγησης. Η Nissan, για παράδειγμα, είχε τα 180/200 SX, Silvia, 300ZX, Sunny GTi-R, Skyline και δεν συμμαζεύεται. Όλα τους σήμερα κλασικά, ποθητά και δυσεύρετα στις αγγελίες […]
Τώρα που ήρθε στην Ελλάδα το νέο Nissan Micra, είναι η καλύτερη ώρα να θυμηθούμε και τις παλιότερες γενιές. H πρώτη έβαλε τα θεμέλια για ένα από τα πιο επιτυχημένα μικρά όλων των εποχών, αλλά και για ένα από τα σημαντικότερα μοντέλα στα χρονικά της Nissan. Micra MK1 υπάρχουν αρκετά στις αγγελίες, για όποιον θέλει […]
Ως Honda Type R (γιατί υπάρχει και αντίστοιχο Subaru Impreza) όλοι γνωρίζουμε το Civic, ιδίως από το EP3 και μετά (πρεμιέρα το 1997, με το EK9), το Integra και το NSX. Σκληροπυρηνική έκδοση, ωστόσο, διέθετε και το Accord 6ης γενιάς, άσχετα που κυκλοφόρησε ελάχιστα στην Ευρώπη δια λίγους, εκλεκτούς και ψαγμένους. Αυτό που βλέπουμε, παρότι φέρει την ονομασία «Euro R» […]
Γιατί αγοράζουν οι περισσότεροι ζάπλουτοι hypercars; Για να τα κλειδώνουν σε κλιματιζόμενα γκαράζ, να περιμένουν την αξία τους να ανέβει και να «κάνουν μπάζα» αργότερα, όταν τα μεταπωλούν. Κάποιες φορές, όμως, η τακτική αυτή γυρνάει μπούμερανγκ. Πολύ καλή ώρα, ο κάτοχος μιας εκ των 75 McLaren Senna GTR που νόμιζε ότι θα κονομήσει, αλλά τελικά […]
To Lada Niva βρίσκεται κοντά μας ανελλιπώς από το 1977. Σαράντα εννέα χρόνια πορείας μετράει ο αειθαλής Ρώσος, μια ανάσα από το μισό αιώνα ζωής, μην έχοντας αποσυρθεί ποτέ από τη γραμμή παραγωγής στο Τολιάτι. Καινούργια (ή σχετικά καινούργια) Niva έχουν κυκλοφορήσει, το ένα φόρεσε τα σήματα της Chevrolet και το άλλο (που επί της ουσίας το ίδιο […]
