Ετικέτα: Μεταχειρισμένα
Ένα από τα αυτοκίνητα της Mercedes που έχει μείνει στην ιστορία ως best seller, με πάνω από 2,7 εκατομμύρια πωλήσεις και μνημειώδη αντοχή, είναι η W123, η οποία κατασκευάστηκε μεταξύ 1976 έως 1986. Στην Ελλάδα τη λατρέψαμε και ως ταξί, με αρκετές 200D, 240D και 300D να παραμένουν κανονικά στην υπηρεσία του κοινού μέχρι πριν λίγα χρόνια. Σε λίγες […]
Το Ford Fiesta έχει σταματήσει να παράγεται εδώ και δυο χρόνια. Η κατηγορία των σουπερμίνι έχασε έναν από τους ιδρυτές της, ενώ άπαντες οι petrolheads χάσαμε ένα από τα καλύτερα hot hatches: το Fiesta ST. Ειδικά στην εκλεχτή και συλλεκτική έκδοση ST3 Limited Edition, μιλάμε για κανονικό κειμήλιο. Το Fiesta ST Limited Edition παρουσιάστηκε το […]
Το Honda Integra Type R DC2 είναι κατά γενική ομολογία, ένα από τα καλύτερα- αν όχι το καλύτερο- μπροστοκίνητα αυτοκίνητα που έχουν υπάρξει. Ο 1.800αρης VTEC με τα 190 άλογα στις 8.000 σ.α.λ. και τον κόφτη στις 8.600 σ.α.λ. η «κλειστή» κλιμάκωση του 5ταχυτου χειροκίνητου κιβωτίου, η ανυπέρβλητη αμεσότητα του μπροστινού, η σχεδόν τηλεπαθητική συμμετοχικότητα της ουράς, όλα συνέβαλλαν στην διαμόρφωση του θρύλου. Το καλύτερο […]
Το Datsun 240Z (μετέπειτα Nissan Fairlady Z) αποτελεί κειμήλιο για την ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία, αλλά και την παγκόσμια αυτοκίνηση γενικότερα. Ένα από τα πρώτα γνήσια Nippon sportscars, που δημιούργησε μια κληρονομιά 57 ετών και έδωσε τον ορίζοντα για όλα τα μετέπειτα μοντέλα Z. «Πιθανώς το πρώτο πραγματικά συλλεκτικό ιαπωνικό αυτοκίνητο και απόδειξη ότι η Datsun μπορούσε […]
Όσοι κυκλοφορούσαν ή γεννήθηκαν τη δεκαετία του ’80 θα θυμούνται ένα ιαπωνικό σεντάν, με δυο παραλληλόγραμμα φωτιστικά σώματα εμπρός-πίσω και απλοϊκές γραμμές. Στη συντριπτική πλειοψηφία των περιπτώσεων, σε κίτρινο χρώμα και με την ταμπέλα «ΤΑΞΙ» στην οροφή. Tο Datsun Bluebird! Από το 1981 και μέχρι τα μέσα των 90’s, τα Bluebird (κωδικός 910) κατέκλυζαν τους ελληνικούς […]
Δεν θα ήταν υπερβολή να ισχυριστεί κανείς πως ο αντίκτυπος της Mercedes SLK στην πορεία των roadster, συναγωνίζεται ευθέως αυτή του Mazda MX-5. Γιατί μπορεί το Miata να αναβίωσε και πρακτικά να έσωσε ολόκληρη την κατηγορία, αλλά η μεταλλική αναδιπλούμενη οροφή της «sportlich leicht kurz» (σπορ ελαφρύ κόμπακτ) έφερε την επανάσταση στα ανοιχτά δίθυρα (και τα κάμπριο γενικότερα). Στρογγυλά 30 […]
Θα μπορούσε να αποτελεί την αρχή ενός ανέκδοτου, με την απάντηση να περικλείει χιούμορ, καυστικότητα ή κάποιο «τσιτάτο» χωρατό. Εννοείται ότι δυο αυτοκίνητα τόσο διαφορετικά μεταξύ τους, όσο ένα παλιό Fiat 500 και μια καινούργια Porsche 911 Carrera, δεν μπορούν να συγκριθούν τεχνοκρατικά. Συναισθηματικά, όμως, ή πρακτικά; Στην καθημερινή τριβή ας πούμε. Εκεί αρχίζουν λίγο […]
Η Mercedes E-Class αποτελεί ένα από τα πιο εμβληματικά αυτοκίνητα της κατηγορίας των μεγάλων πολυτελών μοντέλων, μετρώντας σχεδόν 4 δεκαετίες και 5 γενιές. Η αρχή έγινε το 1984 με τη θρυλική W124, η οποία ξεπέρασε σε παραγωγή τις 2,5 εκατομμύρια μονάδες, έως το Μάρτιο του 1997 που κατασκευάστηκε η τελευταία κάμπριο (η σεντάν είχε σταματήσει από το 1995). Μια κατασκευή […]
Από τα πιο δημοφιλή αυτοκίνητα της Fiat, ήταν το 128, το οποίο ξεπέρασε τις 3 εκατομμύρια πωλήσεις, ενώ πολλά κυκλοφόρησαν και στην Ελλάδα. Σίγουρα πολλές οικογένειες μετακινήθηκαν μέσα σε ένα τέτοιο τις δεκαετίες του ‘70 και ’80, ενώ πολλοί ήταν και εκείνοι που αργότερα έμαθαν να οδηγούν σε ένα τέτοιο αυτοκίνητο. Μάλιστα, υπήρξε το πρώτο Fiat με κίνηση […]
Ο μακρινός πρόγονος της σημερινής Mercedes C-Class, η σειρά 190 ή W201 όπως ήταν ο κωδικός της, αποτέλεσε ένα από τα πιο δημοφιλή και αξιόπιστα αυτοκίνητα της Mercedes. Στα 11 χρόνια παραγωγής της (1982-1993) παράχθηκε σε σχεδόν 1,9 εκατομμύρια αντίτυπα και εξελίχθηκε σε ιστορικό συνώνυμο της αξιοπιστίας, με πολλά αυτοκίνητα να συμπληρώνουν μέχρι εκατομμύρια χιλιόμετρα ως ταξί. […]
Δεν υπάρχει Έλληνας που να μην έχει το G-Wagen στην καρδιά του. Ακόμα και στρατό να μην έχει πάει, σίγουρα θα έχει ακούσει ιστορίες για τα θρυλικά αυτά εκτός δρόμου οχήματα. Μια παραλλαγή της πρώτης Mercedes G-Class, η οποία είναι αναντίρρητα ένα από τα πιο διαχρονικά και αναγνωρίσιμα σχήματα στην αυτοκίνηση. Όσοι έχουμε περάσει από τη θαλπωρή του […]
To Passat συγκαταλέγονταν ανέκαθεν στα πιο επιτυχημένα μεσαία, βασιζόμενο εν πολλοίς στο μεγάλο εύρος κινητήρων. Μεταξύ των δημοφιλέστερων επιλογών, το ντουέτο του ατμοσφαιρικού 1.600άρη και του αξέχαστου 1.8 20VT. Στην πέμπτη του γενιά, όμως, η VW είπε να το «ρίξει έξω» και να βάλει κάτω από το καπό μέχρι οχτακύλινδρο μοτέρ! Η κορυφαία έκδοση του Passat B5.5 είχε […]
