Ετικέτα: Μεταχειρισμένα
Το Honda Integra Type R DC2 είναι κατά γενική ομολογία, ένα από τα καλύτερα- αν όχι το καλύτερο- μπροστοκίνητα αυτοκίνητα που έχουν υπάρξει. Ο 1.800αρης VTEC με τα 190 άλογα στις 8.000 σ.α.λ. και τον κόφτη στις 8.600 σ.α.λ. η «κλειστή» κλιμάκωση του 5ταχυτου χειροκίνητου κιβωτίου, η ανυπέρβλητη αμεσότητα του μπροστινού, η σχεδόν τηλεπαθητική συμμετοχικότητα της ουράς, όλα συνέβαλλαν στην διαμόρφωση του θρύλου. Κάτι […]
Η χρυσή εποχή των JDM έχει αμέτρητα διαμάντια. Κάθε εταιρία από τη Χώρα του Ανατέλλοντος Ηλίου τότε, στις δεκαετίες 80-90, προσέφερε τουλάχιστον 3 σπορ μοντέλα για τους εραστές της οδήγησης. Η Nissan, για παράδειγμα, είχε τα 180/200 SX, Silvia, 300ZX, Sunny GTi-R, Skyline και δεν συμμαζεύεται. Όλα τους σήμερα κλασικά, ποθητά και δυσεύρετα στις αγγελίες […]
Τώρα που ήρθε στην Ελλάδα το νέο Nissan Micra, είναι η καλύτερη ώρα να θυμηθούμε και τις παλιότερες γενιές. H πρώτη έβαλε τα θεμέλια για ένα από τα πιο επιτυχημένα μικρά όλων των εποχών, αλλά και για ένα από τα σημαντικότερα μοντέλα στα χρονικά της Nissan. Micra MK1 υπάρχουν αρκετά στις αγγελίες, για όποιον θέλει […]
Ως Honda Type R (γιατί υπάρχει και αντίστοιχο Subaru Impreza) όλοι γνωρίζουμε το Civic, ιδίως από το EP3 και μετά (πρεμιέρα το 1997, με το EK9), το Integra και το NSX. Σκληροπυρηνική έκδοση, ωστόσο, διέθετε και το Accord 6ης γενιάς, άσχετα που κυκλοφόρησε ελάχιστα στην Ευρώπη δια λίγους, εκλεκτούς και ψαγμένους. Αυτό που βλέπουμε, παρότι φέρει την ονομασία «Euro R» […]
Γιατί αγοράζουν οι περισσότεροι ζάπλουτοι hypercars; Για να τα κλειδώνουν σε κλιματιζόμενα γκαράζ, να περιμένουν την αξία τους να ανέβει και να «κάνουν μπάζα» αργότερα, όταν τα μεταπωλούν. Κάποιες φορές, όμως, η τακτική αυτή γυρνάει μπούμερανγκ. Πολύ καλή ώρα, ο κάτοχος μιας εκ των 75 McLaren Senna GTR που νόμιζε ότι θα κονομήσει, αλλά τελικά […]
To Lada Niva βρίσκεται κοντά μας ανελλιπώς από το 1977. Σαράντα εννέα χρόνια πορείας μετράει ο αειθαλής Ρώσος, μια ανάσα από το μισό αιώνα ζωής, μην έχοντας αποσυρθεί ποτέ από τη γραμμή παραγωγής στο Τολιάτι. Καινούργια (ή σχετικά καινούργια) Niva έχουν κυκλοφορήσει, το ένα φόρεσε τα σήματα της Chevrolet και το άλλο (που επί της ουσίας το ίδιο […]
Η απαξίωση είναι ο μεγαλύτερος εχθρός στα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα. Το κλασικό ρητό της αγοράς, εξάλλου, τα λέει όλα: «μέχρι να στρίψεις τη γωνία, έχει χάσει τη μισή του αξία». Με αρκετή δόση υπερβολής, βέβαια, αλλά η απαξίωση είναι πέρα για πέρα υπαρκτή, σε κάθε μοντέλο. Κάποια υποφέρουν περισσότερο, λόγω ειδικού κοινού ή περιορισμένου ενδιαφέροντος, ωστόσο η απώλεια […]
Έτσι όπως έχουν γίνει οι ελληνικοί δρόμοι, και η ελληνική κοινωνία γενικότερα, δεν ξέρεις από πού θα σου έρθει. Τη λύση κόντρα στο πέπλο βίας που έχει καλύψει τα πάντα, έρχεται να δώσει μια Aston Martin DB9 παρμένη κατευθείαν από το γκαράζ του James Bond, η οποία κόβει τον τσαμπουκά στους πάντες με τα πολυβόλα […]
Στις αρχές Μαρτίου του 1981, εμφανίστηκε η δεύτερη γενιά του VW Scirocco στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης. Με εσωτερική ονομασία Typ 53B, το Scirocco II επανασχεδιάστηκε σημαντικά στα μηχανικά του μέρη και λιγότερο σε εμφάνιση, αλλά παρέμεινε στην πλατφόρμα A1 του Golf πρώτης γενιάς. Παρά τις βελτιώσεις, ωστόσο, οι πωλήσεις ήταν σημαντικά χαμηλότερες από το MK1 λόγω […]
Η LaFerrari ήταν το πρώτο αυτοκίνητο που έβαλε το Μαρανέλο στην υβριδική εποχή. Ατμοσφαιρική και σε mild μορφή, έδειξε το δρόμο για την υπερτροφοδοτούμενη plug-in διάδοχο SF90 Stradale, των 1.000 ίππων και τη σημερινή F80 των 1.200 ίππων. Όμως, επ’ ουδενί, δεν έχει να ζηλέψει κάτι από τη σύγχρονη αντικαταστάτρια. Ούτε σε ηχητικά εφέ, ούτε σε χαρακτηριστικά, ούτε […]
H δεκαετία του 90 στιγματίστηκε από τις φιγούρες των hot hatches. Πιο ξεχωριστή μεταξύ θρύλων, εκείνη ενός μπλε με χρυσαφί ζάντες και τον πίσω εσωτερικό τροχό συνήθως στον αέρα. Το Renault Clio Williams σχεδιάστηκε για να γιορτάσει την κυριαρχία των Williams-Renault στη Formula 1, αλλά πέτυχε να γίνει ένα τετράτροχο ίνδαλμα και ένα από τα πιο καλοστημένα […]
Η M3 E92 έχει δυο πολύ σοβαρούς λόγους για να διατηρεί φανατικό κοινό. Αφενός πρόκειται για τη μοναδική με V8 κινητήρα, αφετέρου -και πολύ σημαντικότερα- για την τελευταία ατμοσφαιρική. Από το 2014, που παρέδωσε τη σκυτάλη στην F80, οι M3/M4 κινούνται αποκλειστικά με υπερτροφοδοτούμενο μοτέρ. Συν τοις άλλοις, η E92 είναι και η τελευταία M3 που κυκλοφόρησε ως κουπέ […]
