Διάφορα
H αρχή έγινε με τους ντίζελ. Απαγορεύσεις σε αστικά κέντρα αρχικά, περιορισμός παρουσίας σε γκάμες, ανακοινώσεις για τερματισμό εξέλιξης. Κατόπιν εμφανίστηκαν οι πρώτες αναφορές για ολική κατάργηση, πολλές χώρες ξεκίνησαν την παροχή αντι-κινήτρων. Κι από ό,τι φαίνεται, ίδια μέρα περιμένει όλα τα θερμικά μοτέρ. Με μια ανακοίνωση, που περισσότερο θυμίζει κραυγή αγωνίας, ο Σύνδεσμος Ευρωπαίων […]
Τα σπορ αυτοκίνητα δεν συνηθίζουν να γράφουν πολλά χιλιόμετρα. Αυτή η 944 όμως έχει κάνει τόσες διαδρομές, που θα έφταναν για να καλύψουν τα δρομολόγια… 100 Porsche για μια ζωή! Η εικονιζόμενη S2 ξεκίνησε την καριέρα της πριν 30 χρόνια, το 1991. Αρκετοί ιδιοκτήτες πέρασαν από την άδεια κυκλοφορίας της, καθένας με όρεξη για οδήγηση. […]
Θα ήταν ψέμα να ισχυριζόταν κάποιος πως οι V8 κινητήρες μπορούν να επιζήσουν από το υβριδο-ηλεκτρικό τσουνάμι, που ήδη πλημμυρίζει τα στεγανά της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας. Η Dodge μας «λούζει» στην ειλικρίνεια, αλλά παράλληλα προσφέρει την ψευδαίσθηση της ελπίδας. Ο Matt McAlear, διευθυντής πωλήσεων της αμερικανικής εταιρίας, παραχώρησε συνέντευξη στο Muscle Cars & Trucks και δεν […]
H 5η γενιά του VW Golf λογίζεται ως ο αναμορφωτής τόσο της κορυφαίας έκδοσης, όσο και ολόκληρου του μοντέλου. Σε αυτή πρωτομάθαμε τους TSI κινητήρες, σε αυτή επανήλθε και το GTI στις ράγες του ένδοξου παρελθόντος. Το MK5 υπήρξε το GTI που γεφύρωσε το χάσμα των MK3-MK4 από το MK2, φέρνοντας εκ νέου τον οδηγό […]
Τα video με «ανωριμότητες» που πάνε στραβά, πάντα θα υπάρχουν και θα μας δείχνουν πώς πολλά (υπερ) αυτοκίνητα πάνε χαμένα. Αυτό με μια Porsche 911 που δεν πηγαίνει ούτε 10 μέτρα πριν τρακάρει, είναι ενδεικτικά απογοητευτικό. Τα πλάνα μας έρχονται, ως είθισται, από την αποχώρηση αυτοκινήτων μετά την παρουσία τους σε κάποιο auto show. Σχεδόν […]
Δεν είναι, δα, κανένα μυστικό ότι το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων οδεύει γοργά και σταθερά προς τα «σκραπ» της Ιστορίας. Τα παραδοσιακά αυτόματα με μετατροπέα ροπής, αλλά κυρίως τα διπλού συμπλέκτη έχουν φτάσει σε τέτοιο σημείο απόδοσης, που ο συντονισμός των άκρων για την αλλαγή σχέσης θεωρείται σχεδόν απαρχαιωμένο έθιμο για τους ρομαντικούς της αυτοκίνησης. «Καρφωτές» […]
Η Renault είχε μακρόχρονη ιστορία στην κατηγορία των μεσαίων αυτοκινήτων, με μοντέλα που προσέφεραν υψηλές ανέσεις στους επιβάτες τους, ενώ ξεχώριζαν για την πολυτέλεια και τον μοντέρνο σχεδιασμό τους. Η Laguna ήταν ένα από τα πιο επιτυχημένα αυτοκίνητα της γαλλικής φίρμας, ωστόσο η παραγωγή της έληξε το 2015 με την τρίτη γενιά και δεν βγήκε […]
Κάποια αντικείμενα, πολύ απλά, δεν τα ακουμπάς. Δεν προβαίνεις στην παραμικρή αλλαγή πάνω τους. Κειμήλια, μνημεία πολιτιστικής κληρονομιάς, έργα τέχνης, μουσικές συμφωνίες, όλα θα πρέπει να αφήνονται στην κατάσταση που τα διαμόρφωσαν οι δημιουργοί τους. Η Ferrari F40 ανταποκρίνεται σε όλους τους χαρακτηρισμούς, προσαρμοσμένοι στα τετράτροχα δρώμενα. Το πιο αγαπημένο και κατά πολλούς καλύτερο δημιούργημα […]
Τα «διδυμάκια» στο χώρο της αυτοκινητοβιομηχανίας αποτελούν κοινό τόπο. Είτε πρόκειται για μοντέλα που εξελίχθηκαν σε κοινή πλατφόρμα και φέρουν διαφορές στην εμφάνιση, είτε για αυτοκίνητα που η μόνη της διαφορά είναι τα σήματα. Το Subaru Forester δεν συγκαταλέγεται σε αυτές τις περιπτώσεις, όμως και αυτό έχει έναν χαμένο δίδυμο αδερφό. Στις αρχές της δεκαετίας […]
O Όμιλος Συγγελίδη στηρίζει περήφανα το EcoFest 2021, το οποίο θα διεξαχθεί στην Πλατεία Νερού στον ευρύτερο χώρο του Κέντρου Πολιτισμού «Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος» στις 4, 5 και 6 Ιουνίου. Πρόκειται για μια τριήμερη διοργάνωση αφιερωμένη στη βιώσιμη ανάπτυξη, τις πράσινες και έξυπνες πόλεις και τη βιώσιμη μετακίνηση. Το EcoFest 2021 διοργανώνεται από την Ελληνική […]
Η μετακίνηση εντός πόλης δημιουργεί άγχος στους περισσότερους οδηγούς. Λίγο η αυξημένη κίνηση, λίγο οι περιορισμένες θέσεις παρκαρίσματος, οι αστικές διαδρομές δεν είναι και το καλύτερο πεδίο για να κινηθεί ένας οδηγός. Η SEAT προσφέρει έναν εναλλακτικό και ιδανικό τρόπο μετακίνησης για το κλεινόν άστυ, το SEAT MÓ eScooter 125! Το ηλεκτρικό Scooter της ισπανικής […]
Υπάρχουν ορισμένα αυτοκίνητα που πραγματικά η αγορά τους αποτελεί επένδυση, που μπορεί να αποδώσει τα μέγιστα σε βάθος χρόνου. Όπως το εικονιζόμενο Ford GT MKII, που έχει κατασκευαστεί σε μόλις 45 μονάδες και μια εξ αυτών πωλήθηκε έναντι 1,87 εκατομμυρίων δολαρίων, ή 1.534.000 εκατ. ευρώ!{loadposition Fordcarcenter} Η διάθεση του αυτοκινήτου έγινε σε δημοπρασία που διοργάνωσε […]
