Διάφορα
Η διαδοχή της Huracan με την plug-in υβριδική Temerario δεν έγινε δεχτή με την καλύτερη των υποδοχών από τους φίλους της Lamborghini. PHEV είναι και η Revuelto βέβαια, αλλά εκεί τουλάχιστον το ρεύμα συνδυάζεται με ατμοσφαιρικό V12 που στροφάρει στις 9.000 σ.α.λ. Η Temerario «έστειλε» τη φυσική αναπνοή του V10 για χάρη ενός 4.0 V8 […]
Δεν είναι μυστικό ότι η Tesla έχει χάσει πολλή από τη δυναμική της στην Ευρώπη, ειδικά μετά τα καμώματα του Elon Musk πέρσι με τον Donald Trump. Βάλτε στην εξίσωση και τον αδυσώπητο ανταγωνισμό από Κίνα μεριά, που προσφέρει άπειρες εναλλακτικές στο κοινό, και έχετε την τέλεια συνταγή για απώλεια πελατών ακόμα και στην πιο […]
Το 100 είναι ένα από τα πιο αναγνωρίσιμα Audi της τελευταίας 40ετίας. Το τεράστιο αμάξωμα τριών όγκων, η αεροδυναμική αρχιτεκτονική των γραμμών και η επιβλητική εμφάνιση χαρακτήριζαν το μεγαλομεσαίο από το Ίνγκολσταντ, ιδίως στην τρίτη και πιο δημοφιλή γενιά του. Το 100 C3 είχε ένα ιδιαίτερα αποδοτικό αεροδυναμικά σουλούπι, με συντελεστή οπισθέλκουσας Cd 0,30, προσδίδοντας στο σεντάν των […]
Το 2026 η Skoda Auto τιμά τρία κομβικά ορόσημα της ιστορίας της: 125 χρόνια Skoda Motorsport, 35 χρόνια παρουσίας στον Όμιλο Volkswagen και 30 χρόνια από την παρουσίαση του σύγχρονου Skoda Octavia. Tρεις επέτειοι που αποτυπώνουν τη διαδρομή της μάρκας από τις απαρχές του μηχανοκίνητου αθλητισμού έως τη σημερινή παγκόσμια παρουσία της. 125 χρόνια Skoda […]
Στα τέλη του προηγούμενου έτους η Ferrari άφησε τους πάντες άναυδους, αναβιώνοντας το θρυλικό όνομα «Testarossa» για χάρη της νέας της ναυαρχίδας. Η 849 Testarossa ήρθε να αντικαταστήσει την SF90 Stradale, συνεχίζοντας την plug-in υβριδική παράδοση και ξεπερνώντας πανεύκολα τους 1.000 ίππους σε απόδοση. Τώρα έρχεται η ώρα να απολαύσουμε φωτογραφίες και video από τη […]
Τα κινεζικά αυτοκίνητα σπέρνουν πανικό στην Ευρώπη, κι όχι μόνο σε θέμα πωλήσεων. Μια νέα τάση σχετικά με τα κινεζικά αυτοκίνητα αρχίζει να εξαπλώνεται στη Γηραιά Ήπειρο, όπου μπαίνει και το θέμα της κατασκοπίας στη συζήτηση! Πρώτο το Ηνωμένο Βασίλειο έθεσε το ζήτημα επί τάπητος, απαγορεύοντας την είσοδο κινεζικών οχημάτων σε στρατιωτικές εγκαταστάσεις. Ο λόγος; […]
Η ακμάζουσα αγορά των κινεζικών SUV αποκτά ακόμα έναν ανταγωνιστή. Για την ακρίβεια, πολεμιστή κανονικό. Το M-Hero 1 της Dongfeng έρχεται με δυναμική 820 ίππων και εμφάνιση άρματος μάχης, που κάνει όλα τα άλλα μοντέλα της κατηγορίας να φαίνονται λίγα. Το M-Hero 1 χαρακτηρίζεται από την επιβλητική σχεδίαση και τις αιχμηρές επιφάνειες σε αμάξωμα-προφυλακτήρες-φωτιστικά σώματα και ζάντες. Η μάσκα εμφανίζεται […]
Πολλά αυτοκίνητα, ιδίως κλασικά και με υψηλή αξία, σπανίως βλέπουν το φως του ήλιου. Η μανία των συλλεκτών για αύξηση της τιμής μεταπώλησης, το κυνήγι μέχρι και του τελευταίου ευρώ, η εμμονή με το υψηλότερο δυνατό ποντάρισμα στη δημοπρασία, όλοι παράγοντες που καθηλώνουν τετράτροχα αριστουργήματα σε γκαράζ ή αποθήκες. Το εν λόγω DeLorean έχει να μας πει […]
Η απόκτηση του διπλώματος οδήγησης είναι μια από τις πιο σημαδιακές στιγμές στη ζωή ενός ατόμου, καθώς σηματοδοτεί κατά κάποιον τρόπο την απόκτηση ενός είδους ελευθερίας, αυτονομίας. Πλέον δεν σε πηγαίνουν, δεν αναγκάζεσαι να παίρνεις ΜΜΜ ή ταξί (αν υπάρχει αυτοκίνητο, δηλαδή). Έχεις το αμάξι σου, μπαίνεις μέσα κι έφυγες. Το θέμα, όμως, είναι ότι […]
Η Mercedes παρουσίασε τη νέα S-Class πριν λίγες μέρες και τα μεγάλα νέα, περισσότερο ακόμα και από την αναβάθμιση στην τεχνολογία ή τους εορτασμούς για τα 140 χρόνια της εταιρίας, αφορούν τη διατήρηση των ντίζελ κινητήρων στη γκάμα. Κάτι που όχι απλά σπανίζει για αυτοκίνητα της κατηγορίας, αλλά κοντεύει να εκλείψει – και μάλιστα όχι […]
Δεν είναι δα κανένα μυστικό ότι η 488 GTB Pista είναι από τις πιο γρήγορες και εστιασμένες Ferrari που έχουν κυκλοφορήσει ποτέ. Την έχουμε δει να επιταχύνει στα 100 χλμ/ώρα από στάση σε 2,26 δλ., οι Ιταλοί υποστηρίζουν πως στην ιδιόκτητη πίστα δοκιμών τους (το Fiorano) μπορεί να πετύχει καλύτερο χρόνο ακόμα και από την επική LaFerrari, ενώ […]
Τον 1.9 TDI τον έχουμε συνηθίσει σε εφαρμογές που θέλουν χαμηλή κατανάλωση και κατάλληλο συνδυασμό αυτής με ισχύ. Τον έχουμε δει να αποδίδει από 100 μέχρι 150 ίππους, τροφοδοτώντας μερικά από τα πιο εμπορικά μοντέλα του VW Group. Τον έχουμε δει, επίσης, να κάνει θαύματα στη βελτίωση, αγγίζοντας πολλές φορές και ξεπερνώντας σε ορισμένες μέχρι τα 500 άλογα. […]
