To Ford Fiesta έχει σταματήσει να παράγεται από τον Ιούλιο του 2023 μετά από 47 ολόκληρα χρόνια, έχοντας αφήσει ένα κενό από τότε, αφού δεν έχει υπάρξει διάδοχο μοντέλο. Ουσιαστικά το Puma έχει διπλό ρόλο, αφού καλείται να καλύψει και όσους θέλουν ένα λίγο μεγαλύτερο σε μήκος και ύψος μικρό χάτσμπακ. Στην τελευταία έβδομη γενιά του, το Fiesta παρουσιάστηκε το 2016, ενώ ένα χρόνο πιο μετά έκανε την εμφάνισή του και στην πιο πολυτελή έκδοση Vignale.
Ένα τέτοιο «σπάνιο» Fiesta Vignale είναι το εικονιζόμενο μεταχειρισμένο με πολύ λίγα χιλιόμετρα για τα χρόνια του. Πιο συγκεκριμένα ταξινομήθηκε τον Δεκέμβριο του 2017 και από τότε διένυσε 56.000 χλμ., τα οποία ισοδυναμούν με 6.200 χλμ. το χρόνο. Το πιο… κυριλέ Fiesta Vignale ξεχωρίζει αμέσως εξωτερικά από τη χρωμιωμένη μάσκα, τους ανασχεδιασμένους προβολείς ομίχλης με χρώμιο, τις ενθέσεις χρωμίου χαμηλά, στο πλάι του αμαξώματος και στον πίσω διαχύτη, αλλά και τις ζάντες 17 ιντσών, σχεδιασμένες ειδικά για την περίσταση. Στο εσωτερικό του η πολυτέλεια ενισχύεται από τις δερμάτινες επενδύσεις στα καθίσματα καθώς και σε μεγάλο τμήμα του ταμπλό, στα πάνελ των θυρών, μέχρι και στο χειρόφρενο. Παράλληλα είναι πλούσια εξοπλισμένο και στους υπόλοιπους τομείς που αφορούν την ασφάλεια, τις ανέσεις και τη συνδεσιμότητα. Το συγκεκριμένο Fiesta Vignale «φοράει» και τον αποδοτικό 1.500άρη κινητήρα που του ταιριάζει πολύ, ενώ πωλείται στην τιμή των 14.990 ευρώ, δηλαδή στα λεφτά άλλων μικρών χάτσμπακ με πολύ πιο «φτωχό» εξοπλισμό.
Ο κινητήρας πετρελαίου 1.5 TDCi των 120 ίππων και με ροπή 270 Nm από τις 1.750 σ.α.λ. προσφέρει πολύ καλές επιδόσεις τόσο από στάση (0-100 χλμ./ώρα σε 9,0 δλ.), όσο και εν κινήσει (50-100 χλμ./ώρα σε 8,9 δλ. με 4η ταχύτητα). Παράλληλα, ο επιλογέας ταχυτήτων είναι εύχρηστος και με κοντές διαδρομές, ενώ η 6η σχέση παρόλο που είναι μακριά (130 χλμ./ώρα με 2.200 σ.α.λ.) δεν «κρεμάει» τον κινητήρα και επιταχύνει το αυτοκίνητο σε γρήγορο ρυθμό, χωρίς να χρειάζεται κατέβασμα σχέσης. Στα συν και η χαμηλή κατανάλωση, η οποία σε πραγματικές συνθήκες βρίσκεται στα 5,7 λτ./100 χλμ. (μέτρηση δοκιμής). Το Fiesta με τον 1.500άρη ντίζελ κινητήρα ξεχωρίζει και για τον ευχάριστο οδηγικό του χαρακτήρα, χωρίς να «μειώνεται» η άνεση. Στις στροφές οι κλίσεις του αμαξώματος είναι μικρές και οι αντιδράσεις του αυτοκινήτου ακόμα και υπό πίεση είναι προοδευτικές και ελεγχόμενες, ενώ στις ευθείες των αυτοκινητόδρομων ταξιδεύει ήσυχα και με σιγουριά, δίνοντας την αίσθηση μεγαλύτερου αυτοκινήτου.
Στοιχεία επικοινωνίας:
- Διεύθυνση: Λεωφόρος Συγγρού 371
- Περιοχή: Π. Φάληρο
- Τηλέφωνο: 210 9428157
- email: info@carcenter.gr
- site: carcenter.gr
- Χάρτης:
