H Toyota με το πρώτης γενιάς Yaris έκανε τη μεγάλη αλλαγή, αντικαθιστώντας το απαρχαιωμένο Starlet με ένα πολύ μοντέρνο σχεδιαστικά και πολύ πιο σύγχρονο τεχνολογικά αυτοκίνητο. Παρά το γεγονός ότι κοντεύει τις τρεις δεκαετίες από την πρώτη του εμφάνιση το 1998, το πρώτο Yaris συνεχίζει έχει ενδιαφέροντα αισθητικά στοιχεία εξωτερικά και στο εσωτερικό του. Ο Έλληνας σχεδιαστής Σωτήρης Κοβός έκανε πραγματικά το θαύμα του στην συντηρητική Toyota.
Το νεανικό του στιλ σε συνδυασμό με την αξιοπιστία που το συνοδεύει, τις μικρές του διαστάσεις και τις χαμηλές τιμές που πωλείται, είναι ορισμένα στοιχεία που το καθιστούν ελκυστικό για όσους θέλουν ένα οικονομικό αυτοκίνητο πόλης, είτε πρόκειται για πιο παλιούς οδηγούς, είτε για νέους. Yaris πρώτης γενιάς υπάρχουν ουκ ολίγα σε αγγελίες, μεταξύ των οποίων αρκετά είναι «ταλαιπωρημένα» εξωτερικά με χτυπήματα, γρατσουνιές, φθορές στο χρώμα κ.λπ. Το εικονιζόμενο αυτοκίνητο ξεχωρίζει γιατί είναι πλήρως «φρεσκαρισμένο» εξωτερικά και έχει αποκτήσει την αρχική του λάμψη. Και αυτό γιατί σύμφωνα με την αγγελία έχει βαφτεί πριν από ένα μήνα και είναι πεντακάθαρο, χωρίς ίχνος γρατσουνιάς. Οπότε τι καλύτερο από το να πάρει κανείς ένα αυτοκίνητο χωρίς εξωτερικές φθορές που να γυαλίζει από άκρη σε άκρη. Επίσης, ο κάτοχός του αναφέρει ότι έχει γίνει πρόσφατα service, φέρει καινούργια καλύμματα και είναι πολύ περιποιημένο και έτοιμο για άμεση χρήση. Άλλωστε και το εσωτερικό του φαίνεται σε καλή κατάσταση, όπως μπορούμε να διακρίνουμε από τις φωτογραφίες.
Πρόκειται για Yaris του 2003 και με 185.000 χλμ., τα οποία θεωρητικά ισοδυναμούν με κάτι παραπάνω από 8.000 χλμ. ετησίως. Την κίνησή του αναλαμβάνει ο «σπιρτόζικος» κινητήρας 1.0 λτ. VVT-i με την ισχύ των 68 ίππων στις 6.000 σ.α.λ. και τη ροπή των 90 Nm ροπής στις 4.100 σ.α.λ. Το μοτέρ αυτό διέθετε αρκετό νεύρο μέχρι και τις υψηλές στροφές, ενώ επιτάχυνε το ελαφρύ Yaris των 855 κιλών στο 0-100 χλμ./ώρα σε 13,6 δευτερόλεπτα και η μέγιστη ταχύτητα άγγιζε τα 155 χλμ./ώρα. Παράλληλα το μικρό σε μήκος Yaris των 3,61 μ. είναι ένα εξαιρετικά βολικό αυτοκίνητο για την πόλη, καθώς και με πολύ πρακτικό εσωτερικό με πολλές θήκες και το ιδιαίτερα εξυπηρετικό πίσω συρόμενο κάθισμα
