Με τη μέση πανελλαδική τιμή της βενζίνης να έχει φτάσει τα 2,2 ευρώ το λίτρο, το κόστος ακόμα και για τις καθημερινές απαραίτητες μετακινήσεις έχει εκτοξευθεί. Αν για παράδειγμα διανύει ένας οδηγός 1.500 χλμ. το μήνα και το αυτοκίνητό του καίει 7 λτ./100 χλμ., τότε ξοδεύει για βενζίνη 231 ευρώ. Όταν πριν είχε κοντά στα 1,7 ευρώ/λτ. δαπανούσε 178 ευρώ, δηλαδή 53 ευρώ λιγότερα. Ωστόσο ένα καύσιμο έχει παραμείνει πάμφθηνο και αυτό είναι το υγραέριο κίνησης με τρέχουσα τιμή κοντά στο 1 ευρώ/λτ. Τα νέα αυτοκίνητα που πωλούνται με κινητήρα που καίει και LPG προέρχονται από το Renault Group, μεταξύ αυτών και το νέο Captur Eco-G 120.
Σε χαμηλή τιμή από 22.700 ευρώ
Με τιμή από 22.700 ευρώ, το Captur Eco-G 120 είναι πολύ προσιτό και συμφέρον αυτοκίνητο για όποιον θέλει ένα αξιόλογο μικρό αλλά ευρύχωρο SUV, το οποίο στοιχίζει πολύ λίγα χρήματα ως προς το κόστος σε καύσιμο με τη χρήση του LPG. Παράλληλα από την αρχική έκδοση evolution plus δεν παρουσιάζει καμία απολύτως έλλειψη στον εξοπλισμό του. Πιο αναλυτικά περιλαμβάνει οθόνη αφής πολυμέσων 10,4 ιντσών με Phone Mirroring με Android Auto & Apple CarPlay, ψηφιακή οθόνη οδηγού 7 ιντσών, κάμερα οπισθοπορείας και πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος. Στάνταρ είναι ακόμα ο αυτόματος κλιματισμός, οι ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών, φιμέ πίσω κρύσταλλα, αυτόματη εναλλαγή μεγάλης/μεσαίας σκάλας φώτων, δερμάτινο τιμόνι, κεντρική κονσόλα και υποβραχιόνιο με αποθηκευτικό χώρο, συρόμενο πίσω κάθισμα, 6 αερόσακοι και τα συστήματα αυτόματου φρεναρίσματος, υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας, αναγνώριση πινακίδων οδικής κυκλοφορίας, κ.λπ. Με 1.000 ευρώ επιπλέον στην κορυφαία έκδοση techno προστίθενται Adaptive Cruise Control, αισθητήρες παρκαρίσματος πίσω, εμπρός και στο πλάι, 3D LED πίσω φώτα, το Renault Multi Sense, ηλεκτρικά αναδιπλούμενοι καθρέπτες, κάθισμα συνοδηγού ρυθμιζόμενο σε ύψος, LED φωτισμός καμπίνας, αποσπώμενο πάτωμα χώρου αποσκευών, ψηφιακός πίνακας οργάνων 10,3 ιντσών, σύστημα πλοήγησης, Google built-in, διαφορετικές επενδύσεις και 18άρες ζάντες αλουμινίου. Επίσης, το Captur Eco-G 120 συνοδεύεται με εγγύηση για 5 χρόνια ή 100.000 χλμ.
Ποιοτικό, ευρύχωρο και πρακτικό εσωτερικό
Το νέο Renault Captur με το όμορφο σε σχεδιασμό αμάξωμα των 4.239 χλστ. μήκους, 1.797 χλστ. πλάτους, 1.575 χλστ. ύψους και με το μεταξόνιο των 2.639 χλστ., είναι ένα πολύ βολικό αυτοκίνητο για την πόλη και το ταξίδι. Ο συνολικός του όγκος είναι τόσος όσος πρέπει για να διευκολύνει τον οδηγό στην καθημερινότητα, ενώ οι χώροι στο εσωτερικό του καλύπτουν χωρίς πρόβλημα τις μεταφορικές ανάγκες τεσσάρων ατόμων με τις αποσκευές τους. Οδηγός και συνεπιβάτης με ύψος πολύ πιο πάνω από το μέσο όρο κάθονται άνετα, όπως επίσης και στο πίσω κάθισμα άτομα με ανάλογο μπόι. Γεγονός που συμβάλλουν το αναλογικά μακρύ μεταξόνιο και το πίσω συρόμενο κάθισμα. Όταν είναι πίσω τραβηγμένο το πορτ μπαγκάζ έχει χωρητικότητα 355 λίτρα, αυξάνεται στα 487 λίτρα με τα καθίσματα εμπρός και φτάνει έως τα 1.465 λίτρα με πεσμένες τις πλάτες τους. Στην καμπίνα συναντά κανείς την απαιτούμενη ψηφιακότητα σε συνδυασμό με τα φυσικά χειριστήρια προς όφελος της εργονομίας. Στα αξιόλογα χαρακτηριστικά του εσωτερικού του Captur ανήκει και η προσοχή στην ποιότητα κατασκευής, την οποία αναβαθμίζουν σημαντικά τα μαλακά υλικά στο ταμπλό, στην κονσόλα και στις πόρτες, σε συνδυασμό με όμορφα διακοσμητικά χρωμίου.
«Καίει» 7 ευρώ στα 100 χιλιόμετρα
Στα σημαντικά πλεονεκτήματα του Captur Eco-G 120 ανήκει το bi-fuel μηχανικό σύνολο βενζίνης/LPG, το οποίο έχει την απαιτούμενη δύναμη και εξασφαλίζει χαμηλό κόστος με τη χρήση του υγραερίου. Με κατανάλωση μικτού κύκλου WLTP στα 7,2 λτ./100 χλμ., τα 100 χλμ. στοιχίζουν σχεδόν 7 ευρώ. Παράλληλα το νέο 1.200άρι turbo μηχανικό σύνολο αποδίδει 120 ίππους και 200 Nm από τις 1.750 σ.α.λ., επιταχύνοντας το Captur των 1.307 κιλών από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 12,2 δλ. και έως τη μέγιστη ταχύτητα των 180 χλμ./ώρα. Η μετάδοση γίνεται με χειροκίνητο κιβώτιο 6 ταχυτήτων, ενώ οι εκπομπές CO2 είναι 116 γρ./χλμ. Πολύ σημαντικό είναι ότι το μεγάλο ρεζερβουάρ των 50 λίτρων του LPG για μεγαλύτερη αυτονομία, μαζί με το ντεπόζιτο των 48 λίτρων για τη βενζίνη. Με την επιλογή της αμόλυβδης το μοτέρ αποδίδει 115 ίππους και 200 Nm, και καταναλώνει 5,9 λτ./100 χλμ. (WLTP), τα οποία ισοδυναμούν με 13 ευρώ.
