Τα B–SUV συνεχίζουν να πρωταγωνιστούν στην ελληνική αγορά προσφέροντας χωρίς πολλά έξοδα – τόσο πριν και μετά την απομάκρυνση από το ταμείο -χαρίσματα άμεσα συνδεδεμένα με τους χώρους, την τεχνολογία και την οικονομία. Το Ford Puma παραμένει σε αυτό το ανταγωνιστικό «τερέν» μια από τις πιο σταθερές αξίες της κατηγορίας, όχι μόνο επειδή συνδυάζει τις κόμπακτ διαστάσεις με τους πολύ καλούς χώρους, αλλά επειδή προσφέρει παράλληλα ένα από τα πιο ολοκληρωμένα πακέτα σε ότι αφορά τον συνδυασμό κινητήρων, επιπέδων εξοπλισμού και τεχνολογίας τελευταίας γενιάς στην κατηγορία.
Με γκάμα που τα έχει όλα από 21.528 ευρώ
Η γκάμα του αποκλειστικά υβριδικού Ford Puma ξεκινά πλέον από τα 21.528 ευρώ με τον κινητήρα 1.0L EcoBoost Hybrid των 125 ίππων. Η βασική έκδοση Titanium δεν χρειάζεται απαραίτητα πολλές προσθήκες προκειμένου να χαρακτηριστεί πλήρης. Στο βασικό εξοπλισμό της περιλαμβάνονται μεταξύ άλλων έξι αερόσακοι, αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας, cruise control και κάμερα παρακολούθησης της προσοχής του οδηγού. Υπάρχουν επίσης προβολείς LED, αισθητήρες στάθμευσης εμπρός και πίσω, αυτόματος ηλεκτρονικός κλιματισμός, ηλεκτρικά παράθυρα, θερμαινόμενοι και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι καθρέφτες και αυτόματοι υαλοκαθαριστήρες με αισθητήρα βροχής. Στο εσωτερικό, δύο μεγάλες ψηφιακές οθόνες κάνουν τη διαφορά – πίνακας οργάνων 12,8 ιντσών και κεντρική οθόνη αφής με SYNC 4 και διαγώνιο 12 ιντσών – υποστηρίζοντας ταυτόχρονα ασύρματη συνδεσιμότητα Apple CarPlay και Android Auto. Παράλληλα, το Puma διαθέτει και το ιδιαίτερα πρακτικό MegaBox, ενώ ο χώρος αποσκευών φτάνει συνολικά τα 456 λίτρα.
Puma ST-Line για ακόμα πιο σπορ χαρακτήρα
Η έκδοση ST-Line ξεκινά από τα 24.396 ευρώ με τον ίδιο κινητήρα και χειροκίνητο σασμάν, ενώ με το αυτόματο και 7τάχυτο κιβώτιο Powershift η τιμή διαμορφώνεται στα 26.235 ευρώ. Η συγκεκριμένη παραλλαγή απευθύνεται περισσότερο σε εκείνον που θέλει να δώσει στο Puma πιο δυναμική εμφάνιση, χωρίς να ανέβει στις ακριβότερες εκδόσεις. Στον εξοπλισμό της προστίθενται στοιχεία -σε σχέση με την Titanium- όπως οι πιο σπορ προφυλακτήρες, τα διακριτικά ST-Line, η μαύρη επένδυση οροφής, τα σπορ καθίσματα, τα αλουμινένια πεντάλ και το διάτρητο δερμάτινο τιμόνι στο εσωτερικό. Παράλληλα, η κεντρική οθόνη SYNC 4 διαθέτει πλοήγηση.
ST-Line X: Το πιο πλήρες Puma πριν την «σπέσιαλ» έκδοση BlueCruise
Η έκδοση ST-Line X ξεκινά από 27.674 ευρώ σε συνδυασμό με χειροκίνητο κιβώτιο, ενώ η αυτόματη Powershift, στο ίδιο επίπεδο εξοπλισμού, κοστίζει 29.871 ευρώ. Διαθέσιμος με αυτό το εξοπλιστικό πακέτο είναι επίσης ο… μπουσταρισμένος 1.0L EcoBoost Hybrid κινητήρας με απόδοση 155 ίππων, ο οποίος «παντρεύεται» αποκλειστικά με αυτόματο κιβώτιο, ανεβάζοντας την τιμή στα 31.759 ευρώ. Εδώ, εκτός από τον πλουσιότερο εξοπλισμό άνεσης και τις ευκολίες του Comfort Pack, η έκδοση ST-Line X προσθέτει μεταξύ άλλων προσαρμοζόμενο cruise control, κάμερα 360 μοιρών και premium ηχοσύστημα B&O.
BlueCruise: Η έκδοση του Ford Puma που οδηγείται και… χωρίς χέρια
Η έκδοση BlueCruise Edition αποτελεί μία από τις πιο ιδιαίτερες επιλογές της γκάμας. Με τιμή που ορίζεται στα 31.989 ευρώ, συνδυάζεται με τον 1.0 EcoBoost Hybrid των 125 ίππων και το αυτόματο Powershift κιβώτιο των επτά σχέσεων της Ford (διπλού συμπλέκτη σε όλες τις εκδοχές του μοντέλου). Στην περίπτωση αυτή ο βασικός πόλος έλξης είναι φυσικά το σύστημα Ford BlueCruise, το οποίο σε συγκεκριμένα τμήματα αυτοκινητοδρόμων που έχουν χαρακτηριστεί ως «Μπλε Ζώνες», μπορεί να αναλάβει τον έλεγχο του τιμονιού, καθώς και την επιτάχυνση και την επιβράδυνση του οχήματος, επιτρέποντας στον οδηγό να απομακρύνει τα χέρια του από το τιμόνι, ενώ ειδική κάμερα παρακολουθεί συνεχώς την προσοχή του.
Puma Gen-E: Το ηλεκτρικό Puma με όφελος 9.500 ευρώ
Η ηλεκτρική εκδοχή αποτελεί ένα εντελώς διαφορετικό αλλά εξίσου ενδιαφέρον κεφάλαιο στην «υπόθεση» Puma. Το μικρότερο EV της γκάμας Ford διατίθεται στην Ελλάδα στην τιμή των 27.451 ευρώ στην έκδοση Style, τιμή που περιλαμβάνει το ισχύον προωθητικό πρόγραμμα της ελληνικής αντιπροσωπείας καθώς και το όφελος των 3.000 ευρώ από το πρόγραμμα «Κινούμαι Ηλεκτρικά 3». Η έκδοση Premium ξεκινά από 29.303 ευρώ, ενώ η κορυφαία BlueCruise Edition από 32.303 ευρώ.
Το ηλεκτρικό Puma Gen-E χρησιμοποιεί έναν αποδοτικό ηλεκτροκινητήρα 168 ίππων και 290 Nm, εξασφαλίζοντας επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε 8,0 δλ. Η νέα μπαταρία με ονομαστική χωρητικότητα 46,8 kWh ανεβάζει την αυτονομία έως τα 417 χλμ. στον μικτό κύκλο WLTP για την έκδοση Style, ενώ η φόρτιση από 10% έως 80% σε ταχυφορτιστή 100 kW απαιτεί όχι περισσότερα από 23 λεπτά σε παροχή DC. Παρά τον ηλεκτρικό χαρακτήρα, το Puma Gen-E διατηρεί ένα από τα βασικά πλεονεκτήματα του θερμικού Puma: την ευρυχωρία. Ο συνδυασμός των αρκετών χώρων για τους επιβάτες, του MegaBox που… γίνεται GigaBox με επιπλέον 145 λίτρα χωρητικότητας και του εμπρός αποθηκευτικού χώρου (frunk) των 43 λίτρων, ανεβάζει ακόμα πιο ψηλά τον πήχη στον τομέα της πρακτικότητας.
Δείτε εδώ ποιοι είναι οι 4 διαφορετικοί τρόποι να αποκτήσετε το δικό σας Ford Puma
