Η Mitsubishi έφτιαξε ένα L200 μαζί με τους πελάτες της

  • Mitsubuishi-Triton-BF-MS-Special-Edition-Brazil-7-
  • Mitsubuishi-Triton-BF-MS-Special-Edition-Brazil-10
  • Mitsubuishi-Triton-BF-MS-Special-Edition-Brazil-12
  • Mitsubuishi-Triton-BF-MS-Special-Edition-Brazil-1-
  • Mitsubuishi-Triton-BF-MS-Special-Edition-Brazil-3-
  • Mitsubuishi-Triton-BF-MS-Special-Edition-Brazil-14
  • Mitsubuishi-Triton-BF-MS-Special-Edition-Brazil-16
  • Mitsubuishi-Triton-BF-MS-Special-Edition-Brazil-17
  • Mitsubuishi-Triton-BF-MS-Special-Edition-Brazil-19
  • Mitsubuishi-Triton-BF-MS-Special-Edition-Brazil-20
  • Mitsubuishi-Triton-BF-MS-Special-Edition-Brazil-28
  • Mitsubuishi-Triton-BF-MS-Special-Edition-Brazil-22
  • Mitsubuishi-Triton-BF-MS-Special-Edition-Brazil-23
  • Mitsubuishi-Triton-BF-MS-Special-Edition-Brazil-27
  • Mitsubuishi-Triton-BF-MS-Special-Edition-Brazil-24
  • Mitsubuishi-Triton-BF-MS-Special-Edition-Brazil-25
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/07/Mitsubuishi-Triton-BF-MS-Special-Edition-Brazil-7-.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/07/Mitsubuishi-Triton-BF-MS-Special-Edition-Brazil-10.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/07/Mitsubuishi-Triton-BF-MS-Special-Edition-Brazil-12.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/07/Mitsubuishi-Triton-BF-MS-Special-Edition-Brazil-1-.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/07/Mitsubuishi-Triton-BF-MS-Special-Edition-Brazil-3-.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/07/Mitsubuishi-Triton-BF-MS-Special-Edition-Brazil-14.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/07/Mitsubuishi-Triton-BF-MS-Special-Edition-Brazil-16.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/07/Mitsubuishi-Triton-BF-MS-Special-Edition-Brazil-17.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/07/Mitsubuishi-Triton-BF-MS-Special-Edition-Brazil-19.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/07/Mitsubuishi-Triton-BF-MS-Special-Edition-Brazil-20.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/07/Mitsubuishi-Triton-BF-MS-Special-Edition-Brazil-28.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/07/Mitsubuishi-Triton-BF-MS-Special-Edition-Brazil-22.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/07/Mitsubuishi-Triton-BF-MS-Special-Edition-Brazil-23.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/07/Mitsubuishi-Triton-BF-MS-Special-Edition-Brazil-27.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/07/Mitsubuishi-Triton-BF-MS-Special-Edition-Brazil-24.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/07/Mitsubuishi-Triton-BF-MS-Special-Edition-Brazil-25.jpg

Η Mitsubishi αποφάσισε να ακολουθήσει έναν διαφορετικό δρόμο για τη δημιουργία μιας νέας ειδικής έκδοσης του L200 (ή Triton). Αντί να την εξελίξει αποκλειστικά πίσω από κλειστές πόρτες, συνεργάστηκε με την κοινότητα BF///MS, μία από τις μεγαλύτερες ομάδες φίλων των pickup στη Βραζιλία, δημιουργώντας ένα μοντέλο που σχεδιάστηκε με βάση τις προτιμήσεις των ίδιων των χρηστών.

Το αποτέλεσμα είναι το Triton BF///MS, μια ειδική έκδοση που θα διατίθεται αποκλειστικά στη βραζιλιάνικη αγορά και θα κατασκευάζεται μόνο κατόπιν παραγγελίας. Η Mitsubishi δεν έχει θέσει συγκεκριμένο όριο παραγωγής, αλλά θα κατασκευάσει ακριβώς όσες μονάδες παραγγελθούν μέχρι τη λήξη της περιόδου προπαραγγελιών, στις αρχές Σεπτεμβρίου. Η βάση είναι η πλούσια έκδοση Terra, όμως οι αλλαγές δεν περιορίζονται σε μερικά αυτοκόλλητα. Το αμάξωμα συνδυάζει καφέ μεταλλική βαφή με μαύρη οροφή, μαύρους καθρέφτες και σκουρόχρωμες λεπτομέρειες, ενώ ξεχωρίζουν οι 20άρες ζάντες με ελαστικά Goodyear Duratrac 265/50, κατάλληλα τόσο για άσφαλτο όσο και για εκτός δρόμου διαδρομές. Παράλληλα, το pickup εξοπλίζεται με ηλεκτρικά αναδιπλούμενα πλαϊνά σκαλοπάτια, αποθηκευτικό κιβώτιο στην καρότσα, παροχή 12V και κοτσαδόρο, ενώ στο εσωτερικό συναντάμε διχρωμία στις δερμάτινες επενδύσεις και ηχοσύστημα JBL, που ενισχύουν τον premium χαρακτήρα της έκδοσης.

Μηχανικά δεν υπάρχουν αλλαγές. Κάτω από το καπό παραμένει ο 2.4 biturbo ντίζελ κινητήρας με 205 ίππους στις 3.500 σ.α.λ. και 470 Nm ροπής στις 1.500-2.750 σ.α.λ., ο οποίος συνεργάζεται με 6τάχυτο αυτόματο κιβώτιο και το γνωστό σύστημα τετρακίνησης Super Select 4WD-II. Ο οδηγός μπορεί να επιλέξει μεταξύ κίνησης στους πίσω ή και στους τέσσερις τροχούς, ενώ υπάρχει και κοντή σχέση μετάδοσης για δύσκολες εκτός δρόμου συνθήκες. Το ωφέλιμο φορτίο φτάνει τον 1 τόνο, ενώ η δυνατότητα ρυμούλκησης αγγίζει τους 3,5 τόνους.

Ένα ακόμη ενδιαφέρον στοιχείο είναι η τιμή. Παρά τον πλουσιότερο εξοπλισμό, η ειδική έκδοση λανσαρίστηκε στη Βραζιλία με προωθητική τιμή 339.990 ρεάλ (περίπου 53.000 ευρώ), η οποία είναι ελαφρώς χαμηλότερη από την αντίστοιχη έκδοση Terra πάνω στην οποία βασίζεται. Η διαφορά οφείλεται σε εμπορική προσφορά περιορισμένης διάρκειας και ενδέχεται να αλλάξει μετά το τέλος της προπαραγγελίας

Get it on Google Play Download on the App Store