H συνεργασία Honda και General Motors στην ηλεκτροκίνηση αποδεικνύεται τελικά πολύ πιο σύντομη απ’ όσο είχε αρχικά σχεδιαστεί. Η ιαπωνική εταιρεία επιβεβαίωσε ότι το Prologue, το αμιγώς ηλεκτρικό SUV που βασίζεται στην πλατφόρμα της GM, θα αποσυρθεί μετά την ολοκλήρωση του έτους, βάζοντας πρόωρο τέλος στην πορεία του.
Το Honda Prologue έκανε την εμφάνισή του το 2024 ως το πρώτο ηλεκτρικό SUV της μάρκας για τη βορειοαμερικανική αγορά. Αναπτύχθηκε στο πλαίσιο της συνεργασίας με τη General Motors, χρησιμοποιώντας την αρχιτεκτονική Ultium/BEV3, την ίδια που συναντάται και στο Chevrolet Blazer EV, ενώ από την ίδια συνταγή προέκυψε και το Acura ZDX. Παρά το γεγονός ότι οι πωλήσεις ξεκίνησαν δυναμικά, με περισσότερες από 80.000 μονάδες να έχουν διατεθεί συνολικά στις ΗΠΑ, το ενδιαφέρον μειώθηκε αισθητά μέσα στο 2026. Η κατάργηση των ομοσπονδιακών φορολογικών κινήτρων για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα επηρέασε σημαντικά τη ζήτηση, οδηγώντας τις πωλήσεις του Prologue σε πτώση σχεδόν 50% (-48,5%)στο πρώτο εξάμηνο του έτους σε σχέση με το 2025.
Η απόφαση αυτή έρχεται λίγους μήνες μετά την ακύρωση των φιλόδοξων σχεδίων της Honda για τη νέα οικογένεια ηλεκτρικών 0 Series, αλλά και το τέλος ολόκληρης της αυτοκινητικής σύμπραξης με τη Sony, αφήνοντας ουσιαστικά την εταιρεία χωρίς αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο στην αμερικανική αγορά από το 2027. Αντίθετα, η Honda στρέφει πλέον το βάρος της στους υβριδικούς κινητήρες, εκτιμώντας ότι αυτοί ανταποκρίνονται καλύτερα στις σημερινές συνθήκες της αγοράς. Η Honda διευκρίνισε πάντως ότι οι υπάρχοντες ιδιοκτήτες του Prologue δεν θα επηρεαστούν από την απόφαση. Η υποστήριξη μέσω του δικτύου αντιπροσώπων θα συνεχιστεί κανονικά, καλύπτοντας σέρβις, ανταλλακτικά και εργοστασιακή εγγύηση.
Το τέλος του Prologue σηματοδοτεί ουσιαστικά και το κλείσιμο ενός σύντομου κεφαλαίου στη συνεργασία Honda και GM στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Μια συνεργασία που ξεκίνησε με μεγάλες προσδοκίες, αλλά ολοκληρώνεται πολύ νωρίτερα από ό,τι είχαν αρχικά υπολογίσει οι δύο κατασκευαστές.
