Η Peugeot διαθέτει σε τιμές προσφοράς τα δύο best seller υβριδικά της μοντέλα, τα 208 και 2008 Hybrid 110 e-DSC6, κάνοντάς τα ακόμα πιο ελκυστικά και ως προς την απόκτησή τους. Αμφότερα καλύπτουν με τον καλύτερο δυνατό τρόπο τις ανάγκες των πελατών των δύο δημοφιλέστερων κατηγοριών (B και B-SUV), οι οποίες έχουν αγγίξει φέτος το 60% του μεριδίου της συνολικής εγχώριας αγοράς. Όσοι θέλουν ένα πιο κόμπακτ σε διαστάσεις και με λιγότερα λεφτά υβριδικό μικρό χάτσμπακ, τότε θα επιλέξουν με… κλειστά μάτια το 208 Hybrid 110 e-DSC6 και θα το ευχαριστηθούν με την ψυχή τους.
Με τιμή από 21.500 ευρώ
H Peugeot προσφέρει το 208 1.2 Hybrid 110 e-DSC6 Style Plus στην τιμή προσφοράς των 21.500 ευρώ. Ποσό που είναι λογικό για ένα νέο μικρό χάτσμπακ υβριδικής τεχνολογίας με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και όλο το σύγχρονο εξοπλισμό. Πιο αναλυτικά περιλαμβάνει infotainment με οθόνη αφής 10 ιντσών με ασύρματη σύνδεση Apple CarPlay/Android Auto και Navigation 3D, Bluetooth, κάμερα οπισθοπορείας, αισθητήρες παρκαρίσματος εμπρός και πίσω, 6 αερόσακους και τα συστήματα αυτόνομης πέδησης και υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας. Παράλληλα διαθέτει ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός και πίσω, κλιματισμό, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενους και αναδιπλούμενους καθρέπτες, δερμάτινη επένδυση τιμονιού και φιμέ πίσω κρύσταλλα.
Δυναμικός σχεδιασμός και προσοχή στην ποιότητα
H Peugeot ανέκαθεν διέθετε από τα πιο ελκυστικά σε σχεδιασμό μικρά αυτοκίνητα -και όχι μόνο, με το νέο 208 να παρουσιάζει την πιο δυναμική εμφάνιση από ποτέ. Το μικρό «λιονταράκι» με τη χαρακτηριστική φωτεινή υπογραφή LED με τις 3 «νυχιές» από την κάθε πλευρά εμπρός, τα «αιχμηρά» φωτιστικά σώματα, η ευμεγέθης μάσκα και τα έντονα νεύρα, συνθέτουν ένα «γραμμωμένο» μικρό χάτσμπακ. Με μήκος 4,05 μ., πλάτος 1,74 μ., ύψος 1,43 μ. και μεταξόνιο 2,54 μ., το 208 είναι βολικό στην πόλη από πλευράς ευελιξίας. Στο εσωτερικό του το ταμπλό ακολουθεί τις ανάγλυφες εξωτερικές επιφάνειες, ενώ παράλληλα ενδιαφέρον συγκεντρώνουν το μικρό σε διάμετρο τιμόνι με τις δύο ακτίνες, τα «πλήκτρα» στην κεντρική κονσόλα και τα τύπου carbon διακοσμητικά πάνελ στο ταμπλό και στις πόρτες. Στα ανώτερα επίπεδα της κατηγορίας βρίσκεται και η ποιότητα κατασκευής με τα μαλακά υλικά στο ταμπλό και το προσεγμένο φινίρισμα με τις λεπτομέρειες χρωμίου. Από πλευράς χώρων, στο εσωτερικό του 208 μπορούν να φιλοξενηθούν έως τέσσερα ενήλικα άτομα κανονικού αναστήματος. Το πορτ μπαγκάζ έχει χωρητικότητα 352 λίτρων και πλήρως εκμεταλλεύσιμο σχήμα χωρίς προεξοχές.
Πολύ ευχάριστο, άνετο και οικονομικό στην οδήγηση
Στα χαρίσματα του 208 Hybrid 110 e-DSC6 ανήκει και ο πάρα πολύ καλός συνδυασμός οδικής συμπεριφοράς, άνεσης και χαμηλής κατανάλωσης, όχι όμως εις βάρος της οδηγικής ευχαρίστησης. Το 48V Hybrid μηχανικό σύνολο δίνει τη δυνατότητα ηλεκτρικής κίνησης σε ταχύτητες έως 30 χλμ./ώρα, ενώ η συνδυαστική ισχύς των 110 ίππων είναι επαρκέστατη. Ο 1.200άρης turbo βενζινοκινητήρας των 100 ίππων και 205 Nm στις 1.750 σ.α.λ. μαζί με το ηλεκτρομοτέρ των 28 ίππων και 51 Nm, την αυτοφορτιζόμενη μπαταρία των 0,432 kWh ωφέλιμης χωρητικότητας και το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη e-DSC των 6 ταχυτήτων, εξασφαλίζουν σβελτάδα και λιγοστές απαιτήσεις σε βενζίνη. Ο οδηγός απολαμβάνει γεμάτη δύναμη από τις χαμηλές στροφές και αμεσότητα στο πάτημα του γκαζιού, γεγονός που αποτυπώνεται και στα 9,8 δλ. για το 0-100 χλμ./ώρα. Το μηχανικό αυτό σύνολο αρκείται στα 5,7 λτ./100 χλμ. σε μεικτή χρήση (μέτρηση δοκιμής), ή πιο κάτω κατά την αστική κίνηση, συν του ότι με εκπομπές CO2 105 γρ./χλμ. κυκλοφορεί ελεύθερα στο Δακτύλιο της Αθήνας και απαλλάσσεται από το «βάρος» των τελών κυκλοφορίας.
