Ετικέτα: Συντήρηση
Τα τακάκια των φρένων είναι από τα αναλώσιμα εξαρτήματα του αυτοκινήτου που δεν πρέπει να αφήνουμε να φτάσουν στα όρια της φθοράς τους. Από αυτά εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό η αποτελεσματικότητα της πέδησης, αφού είναι το υλικό τριβής που πιέζεται πάνω στη δισκόπλακα από τη δαγκάνα και μετατρέπει την κινητική ενέργεια σε θερμότητα. Πόσο, όμως, […]
Σίγουρα έχει τύχει να πατήσουμε φρένο και να ακούσουμε αυτό το ενοχλητικό, διαπεραστικό σφύριγμα. Ένας ήχος, θόρυβος καλύτερα, που αυτόματα μας βάζει σε σκέψεις. Μήπως τελείωσαν τα τακάκια; Υπάρχει κάποια βλάβη ή απλώς το αυτοκίνητο «γκρινιάζει» χωρίς σοβαρό λόγο; Η αλήθεια είναι ότι το σφύριγμα στα φρένα δεν σημαίνει απαραίτητα ότι κάτι έχει χαλάσει, όμως […]
Όσο περνούν τα χρόνια, όλο και περισσότερες λειτουργίες του αυτοκινήτου γίνονται αυτόματα. Ανάβουν μόνα τους τα φώτα, δουλεύουν χωρίς να ακουμπήσουμε διακόπτη οι υαλοκαθαριστήρες, δένει και λύνεται μόνο του το χειρόφρενο και, φυσικά, οι εξωτερικοί καθρέπτες διπλώνουν με το πάτημα ενός κουμπιού. Τι γίνεται όμως όταν ξεχάσουμε να τους κλείσουμε ή βρεθούμε στη θέση να […]
Αυταπόδεικτη συνθήκη εδώ και χρόνια στη σχέση ιδιοκτητών και αυτοκινήτων: άλλο πράγμα η αγορά, εντελώς διαφορετικό η χρήση και η συντήρηση. Για να πάρεις ένα αυτοκίνητο, δίνεις μια φορά χρήματα ή σε προγραμματισμένα χρονικά διαστήματα (βλέπε δόσεις) και τελείωσες. Η χρήση και η συντήρηση, όμως, είναι σαν κουμπαράς. Μονίμως τους βάζεις λεφτά. Κι όπως αποδεικνύεται, […]
Δεν χρειάζεται να επισημάνουμε το πόσο σημαντικά είναι το σύστημα πέδησης για ένα αυτοκίνητο, ή ένα οποιοδήποτε τροχοφόρο όχημα γενικά. Ακόμα και τα αεροπλάνα μόλις προσγειωθούν, το πρώτο πράγμα που κάνει ο πιλότος είναι να «πλακώνεται» στα φρένα. Ο φύλακας-άγγελος όποτε δούμε τα πράγματα να ζορίζουν μπροστά μας, ένα από τα πιο ζωτικά για την […]
Σε έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης, οι κύκλοι καύσης κάνουν τα έμβολα να κινούνται με ελεγχόμενο τρόπο και ενεργοποιούν μια αλυσίδα μηχανικών μερών που περιστρέφει τον στροφαλοφόρο άξονα. Αυτό το τελευταίο μέρος είναι που κινεί έμμεσα τους τροχούς, αφού περάσει από το σύστημα μετάδοσης για να μειωθεί και να καταστήσει ασφαλή την τελική παροχή ισχύος. Όλη […]
Το χειροκίνητο κιβώτιο βαίνει διαρκώς μειούμενο σε αριθμούς στα καινούργια αυτοκίνητα, δίνοντας σταθερά τη θέση του στο αυτόματο. Παρόλα αυτά, συνολικά και περιλαμβάνοντας τα τετράτροχα κάθε ηλικίας, εξακολουθεί να είναι πλειοψηφία στους δρόμους της Ελλάδας. Σε άλλα μέρη του πλανήτη, όπως στις Η.Π.Α. για παράδειγμα, τα αυτόματα κυριαρχούν δεκαετίες και υπάρχουν εκατομμύρια οδηγοί που δεν ξέρουν καν πως […]
Η Mercedes 190E περιλαμβάνεται στους πιο γνωστούς «σκύλους» της αυτοκίνησης. Κατασκευή ξακουστή για την ποιότητα και την αξιοπιστία της, με πολλά αυτοκίνητα να συμπληρώνουν μέχρι εκατομμύρια χιλιόμετρα ως ταξί. Ακόμα και τις πολιτικές W201 σπάνια τις πετυχαίνεις με λιγότερες από πολλές εκατοντάδες χλμ. στο κοντέρ. Όρεξη να έχεις να την οδηγείς, κι ας μην αλλάζεις λάδια. Δεν χρειάζεται […]
Η συντήρηση ενός hypercar μπορεί να αποδειχτεί πιο κοστοβόρα και δύσκολη, ακόμα κι από την αγορά του. Για την απόκτηση μιας Bugatti Veyron, ας πούμε, δίνεις μια φορά ένα σκασμό λεφτά. Στη συμβίωση μαζί της, όμως, τα «ακουμπάς» καθημερινά. Και η παραμικρή εργασία συντήρησης είναι πανάκριβη σε ένα τέτοιο αυτοκίνητο. Η αλλαγή μπουζί, για παράδειγμα, σε ένα καθημερινό τετράτροχο είναι σέρβις ρουτίνας. Με τη […]
Πριν η McLaren δημιουργήσει τη δική της γκάμα super/hypercars και η Mercedes αρχίσει τα ρεκόρ στο Nurburgring με την AMG GT Black Series και το One, υπήρχε η SLR McLaren. Ένα αυτοκίνητο που εμπνεύστηκε από την 300 SLR Uhlenhaut Coupé του 1955 και δημιουργήθηκε ως το επιστέγασμα της συνεργασίας των δυο εταιριών στη F1, η οποία απέφερε δυο σερί […]
Τα πολύχρωμα λαμπιόνια αποτελούν απαραίτητο αξεσουάρ για τα Χριστούγεννα, τη διακόσμηση του σπιτιού, για τις βιτρίνες καταστημάτων και όπου αρέσουν στον καθένα. Τι γίνεται όμως όταν το καντράν γίνει ξαφνικά «χριστουγεννιάτικο δέντρο» και οι διάφορες λυχνίες μείνουν μόνιμα αναμμένες ή αρχίζουν να τρεμοπαίζουν; Σίγουρα δεν είναι καθόλου ευχάριστο, αφού σημαίνει ότι κάπου υπάρχει πρόβλημα. Οι αιτίες […]
Ως γνωστόν τα μεγαλύτερα προβλήματα με τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι η αυτονομία και η φόρτιση. Σε πολλές σχετικές συζητήσεις αναφέρεται συχνά-πυκνά το χιουμοριστικό «πρόσεξε μην το σπρώχνεις», αναφορικά με το ενδεχόμενο να τελειώσει η μπαταρία. Κατά πόσο μπορούμε να το κάνουμε, όμως; Καταρχάς για να «μείνει» κάποιος από μπαταρία, θα πρέπει πρώτα να αγνοήσει δεκάδες προειδοποιήσεις που θα του δώσει […]
