Ετικέτα: Bugatti
Η Bugatti EB110 θεωρείται ήδη ένα από τα πιο εμβληματικά supercars της δεκαετίας του ’90. Ωστόσο, υπάρχει μία έκδοσή της που βρίσκεται σε εντελώς διαφορετικό επίπεδο συλλεκτικής αξίας. Πρόκειται για τη μοναδική Bugatti EB110 Super Sport με αμάξωμα από γυμνό ανθρακόνημα, η οποία ετοιμάζεται να αλλάξει χέρια σε δημοπρασία και εκτιμάται ότι θα πωληθεί έναντι […]
Ύστερα από σχεδόν δύο δεκαετίες, αμέτρητα ρεκόρ ταχύτητας και μερικά από τα πιο εντυπωσιακά hypercars που γνώρισε ποτέ η αυτοκίνηση, ο εμβληματικός W16 της Bugatti ολοκλήρωσε επίσημα την καριέρα του. Το τελευταίο αυτοκίνητο που εξοπλίζεται με τον θρυλικό 16κύλινδρο κινητήρα είναι μια μοναδική Mistral, η οποία δεν αποτελεί απλώς το τέλος μιας εποχής, αλλά και μία […]
Στα δικαστήρια οδηγείται η σχέση της Bugatti με μία από τις μεγαλύτερες αντιπροσωπείες της στις ΗΠΑ, έπειτα από μια διαμάχη που ξεκίνησε από τις… χρεώσεις του συνεργείου και εξελίχθηκε σε έναν πολυμέτωπο πόλεμο με κατηγορίες για παραβίαση της συμφωνίας συνεργασίας, άνιση μεταχείριση και παράνομες πωλήσεις. Η Bugatti Miami, που ανήκει στον όμιλο Braman Motors, κατέθεσε […]
Μπορεί το καλοκαίρι να είναι προ των πυλών, ωστόσο μόλις πριν λίγες μέρες είχαμε χιόνια ακόμα και στην Πάρνηθα. Συνεπώς η επίσκεψη λευκού τοπίου και χαμηλών θερμοκρασιών Απρίλη μήνα, δεν είναι κάτι απίθανο. Ειδικά όταν μιλάμε για τη Σουηδία. Εκεί πήγε η Bugatti Tourbillon, στο πλαίσιο της ολοκλήρωσης των χειμερινών δοκιμών, λίγο πριν αρχίσουν οι […]
Πριν αποκτηθεί από το VW Group, η Bugatti είχε περάσει τη δεκαετία του 90’ υπό την καθοδήγηση του Romano Artioli. Εκείνη την περίοδο, μαζί με τη θρυλική EB 110, η οποία κατασκευάστηκε σε 126 αντίτυπα (από το 1991 έως το 1995), πρόλαβαν και φτιάχτηκαν μόλις τρεις EB 112. Ένα άγνωστο σεντάν, που πολύ λίγοι γνωρίζουν την ύπαρξή του και αποτελεί το μοναδικό τετράθυρο μοντέλο στα χρονικά της φίρμας! Η EB 112 […]
Οι αναπαλαιώσεις είθισται να αποτελούν ίδιον παλαιών αυτοκινήτων, εξ ου και η ονομασία τους. Κλασικές κατασκευές, που επιζητούν ένα εκ βάθρων φρεσκάρισμα σε όλους τους τομείς. Μην μπερδευτούμε με την ανακατασκευή, που μπορεί να αφορά καινούργια αυτοκίνητα ύστερα από ζημιά. Η Bugatti Veyron που βλέπουμε, δεν είναι τίποτα από τα δύο: ούτε παλιά, ούτε τρακαρισμένη. Είναι, όμως, ένα αυτοκίνητο […]
Άλλο να έχεις ένα υπερ-σπάνιο hypercar πίστας πολλών εκατομμυρίων ευρώ, άλλο να το οδηγείς – πόσο μάλλον στα χιόνια και σε παγωμένες λίμνες. Η Bugatti το τόλμησε και πήρε 3 από τις 40 Bolide που θα κατασκευάσει, για μια χειμερινή εκδρομή στην Ελβετία, χαρίζοντάς μας πρωτόγνωρα ειδυλλιακές εικόνες. Το τρίο των Bolides παρευρέθηκε στην πρόσφατη […]
Συνήθως, τα supercars και hypercars ξημεροβραδιάζουν στα γκαράζ. Το κλασικό «σύνδρομο της επένδυσης», όπου ονειρικές τετράτροχες δημιουργίες αγοράζονται μόνο και μόνο για να μεταπωλήθουν σε υψηλότερη τιμή. Ευτυχώς, η συγκεκριμένη Bugatti Chiron αποτελεί τη χιλιομετροφάγο εξαίρεση στον γεμάτο φορμόλη κανόνα. Τα οδόμετρα των Chiron είθισται να μην ξεπερνούν τριψήφια νούμερα, άντε στην καλύτερη ελάχιστα τετραψήφια. […]
Τόσα χρόνια που έχουν περάσει, τόσα hypercars που έχουν παρουσιαστεί, τόσα που έχει πετύχει η Chiron, αλλά δεν ξεχνάμε τι μνημείο αποτελεί η Veyron για την αυτοκίνηση. Ούτε η Bugatti, που παρουσιάζει μια μοναδική αναβίωση του τετράτροχου τοτέμ για τα 20α του γενέθλια, αποτίνοντας παράλληλα φόρο τιμής στον άνθρωπο που το έκανε πραγματικότητα: τον Ferdinand Piech. […]
Η συντήρηση ενός hypercar μπορεί να αποδειχτεί πιο κοστοβόρα και δύσκολη, ακόμα κι από την αγορά του. Για την απόκτηση μιας Bugatti Veyron, ας πούμε, δίνεις μια φορά ένα σκασμό λεφτά. Στη συμβίωση μαζί της, όμως, τα «ακουμπάς» καθημερινά. Και η παραμικρή εργασία συντήρησης είναι πανάκριβη σε ένα τέτοιο αυτοκίνητο. Η αλλαγή μπουζί, για παράδειγμα, σε ένα καθημερινό τετράτροχο είναι σέρβις ρουτίνας. Με τη […]
Τα απολύτως αυτονόητα: οτιδήποτε έχει σχέση με αυτοκίνητα επιπέδου Bugatti Chiron, είναι απλησίαστο για τους κοινούς θνητούς. Από το πιο απλό, όπως ένας καθρέπτης, μέχρι τα πιο σύνθετα. Μια επισκευή από τρακάρισμα, για παράδειγμα. Αμάξι με αρχική τιμή πάνω από 3 εκατομμύρια ευρώ, δεν είναι καν να πέφτει κουτσουλιά πάνω του, όχι να το τρακάρεις. […]
Η Bugatti παρουσίασε την Tourbillon στα τέλη του 2024, ωστόσο οι δοκιμές εξέλιξης ακόμα συνεχίζονται προκειμένου το hypercar των 3,8 εκατ. ευρώ να είναι πανέτοιμο, για τις πρώτες παραδόσεις το 2026. Μέρος των δοκιμών πραγματοποιείται στα χιόνια, συγκεκριμένα στην Κροατία (την έδρα της μητρικής Rimac), αλλά οι ατυχείς στιγμές δεν λείπουν. Ένα από τα πρωτότυπα […]
