Διάφορα

Το Amarok είναι ένα από τα ικανότερα μοντέλα στην γκάμα της VW. Πηγαίνει εκτός δρόμου, μπορεί να μεταφέρει ογκώδη αντικείμενα, να χρησιμοποιηθεί παράλληλα ως επιβατηγό και επαγγελματικό, μέχρι και να ρυμουλκήσει τραμ. Η οδήγηση σε πίστα πάντως, δύσκολα θα μπορούσε να ισχυριστεί κάποιος πως συγκαταλέγεται στα δυνατά του σημεία. Ας είναι καλά η βελτίωση όμως, […]

Η Tesla ήταν μια από τις ελάχιστες εταιρίες που σημείωσαν κέρδη το 2020. Ταυτόχρονα, είδε την τιμή της μετοχή να πηγαίνει στα ουράνια. Παρόλα αυτά, η πιο απίθανη πηγή κερδών δεν ήταν ούτε οι πωλήσεις αυτοκινήτων, ούτε το χρηματιστήριο. Ο ίδιος ο ανταγωνισμός έκανε την αμερικανική εταιρία να «θησαυρίσει». Σε κάποιες πολιτείες των Η.Π.Α. (11 […]

Κατά καιρούς έχουμε δει πολλά και διάφορα παράλογα στα αυτοκίνητα, τα οποία μπορεί να είναι έως και ενοχλητικά για τον οδηγό. Σήμερα σχεδόν όλα τα αυτοκίνητα περιλαμβάνουν στον εξοπλισμό τους τις διάφορες γνωστές ηλεκτρικές ευκολίες, όπως είναι ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός – πίσω και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενους καθρέπτες. Όλα αυτά είναι πάντα σε δυάδες, δηλαδή δεν υπάρχει […]

Φαίνεται πως το μέλλον είναι πιο κοντά από ότι νομίζουμε και τα ιπτάμενα αυτοκίνητα θα είναι διαθέσιμα αρκετά σύντομα. Πώς αλλιώς μπορεί να εξηγηθεί το γεγονός πως οι εργασίες για την κατασκευή του πρώτου αεροδρομίου για ιπτάμενα αυτοκίνητα έχουν πλέον ξεκινήσει επίσημα στην Αγγλία και φέρει την ονομασία Urban Air Port, όπως ακριβώς ονομάζεται και η […]

Οι τάσεις της αυτοκίνησης αλλάζουν. Το ίδιο και οι ανάγκες των αγοραστών. Μαζί τους όμως, αλλάζουν και αυτές των κλεφτών. Υβριδικά και ηλεκτρικά ζητάει η αγορά; Υβριδικά και ηλεκτρικά μπαίνουν στο μάτι της παρανομίας. Κάπως έτσι, το Toyota C-HR αναδείχτηκε ως το αγαπημένο αυτοκίνητο των κλεφτών για τη χρονιά που μας πέρασε, στην Ολλανδία. Παρότι […]

Το Accord, μαζί με το Civic, είναι τα πιο διαχρονικά και καλοπουλημένα μοντέλα της Honda. Αμφότερα μετρούν 10 γενιές και πορεία από τη δεκαετία του 70, άσχετα που το Accord δεν διατίθεται στην Ευρώπη τα τελευταία χρόνια. Για αυτό υπάρχουν τα μεταχειρισμένα. Όπως το εικονιζόμενο, 4ης γενιάς, που είναι μεν του 1992 αλλά μοιάζει σαν […]

Δεν υπάρχει αμφιβολία πως η αυτοκινητοβιομηχανία της Κίνας έχει κάνει άλματα προόδου, σε σχέση με τι βλέπαμε πριν μερικά χρόνια. Οι -νομικά διωκόμενες- αντιγραφές δεν λείπουν, ωστόσο τα κινεζικά αυτοκίνητα έχουν φτάσει σε σημείο να περιλαμβάνουν ηλεκτρικά SUV 680 ίππων και 1.000 Nm! Το αίμα πάντως, νερό δεν γίνεται. Εξ ου και τα τόσο έντονα […]

Το Passat δεν είναι απλά ένα μοντέλο στην γκάμα της VW. Πρόκειται για το μακροβιότερο εν ενεργεία όνομα στο Βολφσμπουργκ, μετρώντας κοντά στα 50 χρόνια αδιάλειπτης παρουσίας (το 1972 παρουσιάστηκε για πρώτη φορά). Τα ηλεκτρικά ήθη και έθιμα όμως, δεν λογαριάζουν από παραδόσεις και ιστορικότητα. Σύμφωνα με το Automotive News, το σημερινό Passat θα ρίξει […]

Honda Civic Type R και VW Golf GTI Clubsport είναι σε διαρκή πόλεμο τα τελευταία 5 χρόνια, ανταλλάσσοντας πυρά τόσο στο Nurburgring, όσο και σε οποιαδήποτε πίστα βρουν. Εν προκειμένω το Hockenheim, όπου το Sport Auto τα έθεσε αντιμέτωπα προκειμένου να λύσουν τις διαφορές τους. Τα δυο αυτοκίνητα, από πλευράς τεχνικών χαρακτηριστικών, μοιάζουν να είναι […]

Η M Coupe αποτελεί ένα από τα πιο ιδιαίτερα, σπάνια και παράξενα αυτοκίνητα της BMW. Τόσο από πλευράς εμφάνισης και χαρακτήρα, η κλειστή εκδοχή της Z3 παραμένει ξεχωριστή μέχρι σήμερα, 23 χρόνια μετά την πρώτη της εμφάνιση. Λανσαρίστηκε το 1998 κι έμεινε στην παραγωγή μέχρι το 2002, πουλώντας συνολικά λιγότερο από 3.000 κομμάτια με τον […]

Όλοι έχουν δικαίωμα στο γκάζι και τις autobahn. Ιδίως οι επαγγελματίες, που ζουν από την έγκαιρη μεταφορά των προϊόντων. Αν δηλαδή δικαιολογείται να δεις κάποιον να πηγαίνει με το δεξί πεντάλ στη μοκέτα (πλην σωμάτων ασφαλείας), αυτός ενδεχομένως να είναι πίσω από το τιμόνι μιας «κλούβας» σαν το VW Crafter. Με μήκος 5,9 μέτρων, πλάτος 1,9 και ύψος που […]

Τα πολλά χιλιόμετρα σε ένα αυτοκίνητο προϊδεάζουν αρνητικά για την κατάσταση του κινητήρα, αποτελώντας παράλληλα αποτρεπτικό παράγοντα στην αγορά μεταχειρισμένου. Εκτός από το πόσα χλμ. έχει κάνει, όμως, περισσότερη σημασία έχει το πώς τα έχει κάνει. Ένα οικογενειακό μοντέλο με 300.000 χλμ., εκ των οποίων τα περισσότερα σε εθνική και επαρχία, εγκυμονεί σαφώς λιγότερους κινδύνους […]