Διάφορα
Το Duster αποτελεί ένα από τα δημοφιλέστερα μοντέλα της Dacia, αλλά και της Renault, όχι μόνο με το 5θυρο SUV αμάξωμα, όπως το γνωρίζουμε στην Ευρώπη, αλλά και με καρότσα. To αγροτικό κυκλοφορεί στη Βραζιλία, με τα σήματα των Γάλλων και την ονομασία Oroch, σημειώνοντας αξιοπρόσεκτη επιτυχία στη μεγαλύτερη αγορά της Λατινικής Αμερικής. Ώρα του είναι να ανανεωθεί, ιδίως από τη στιγμή που […]
H Sony παρουσίασε αυτοκίνητο, η Xiaomi το ίδιο. Πρώτη από όλους, ωστόσο, το σκέφτηκε και ήθελε να το κάνει η Apple. Τελικά, όπως όλα δείχνουν, οι πρώτοι έσονται τελευταίοι, και μάλιστα ακυρωμένοι. Σύμφωνα με δημοσίευμα του Bloomberg, που επικαλείται πηγές εκ των έσω, ο κολοσσός των 2,82 τρις δολαρίων αποφάσισε να βγάλει από την πρίζα […]
Οι έρευνες ικανοποίησης έχουν μπει και αυτές στον κόσμο της ηλεκτροκίνησης, προσφέροντας ξεχωριστά αποτελέσματα για τα EVs και τις εταιρίες που τα κατασκευάζουν. «Βούτυρο στο ψωμί» της J.D. Power, η οποία δημοσιοποίησε την πολύ ενδιαφέρουσα οπτική κατόχων ηλεκτρικών. H μελέτη εξετάζει τον πρώτο χρόνο συμβίωσης με EV, αναλύοντας το πόσο ανταποκρίνονται στην πραγματικότητα τα εργοστασιακά […]
Πριν από περίπου τρια χρόνια η ιταλική εταιρία Totem Automobilli παρουσίαζε ένα ονειρικό project restomodding, με την αναγέννηση της Alfa Romeo Giulia GT Junior των 60’s και μηχανικά μέρη από τη Giulia QV. Σήμερα η αναγεννημένη Μιλανέζα φτάνει σε επίπεδα ισχύος, που όχι η σημερινή Giulia GTAm, αλλά ούτε η νέα 33 Stradale δεν μπορεί να φανταστεί! […]
Η συντριπτική πλειοψηφία αγγελιών ή δημοπρασιών με super/hypercars που βλέπουμε, αφορούν αυτοκίνητα με ελάχιστα χιλιόμετρα. Κατά το κλασικό «κλειδώνω στο γκαράζ-εξαργυρώνω σε τιμή» σκεπτικό των ιδιοκτητών, όπου κατασκευές σαν τη Ferrari Enzo αντιμετωπίζονται ως επένδυση. Ευτυχώς υπάρχουν κάποιοι ελάχιστοι, που αγοράζουν τέτοια ονειρικά αυτοκίνητα για να κάνουν το αυτονόητο: να τα οδηγούν. Η συγκεκριμένη Rosso […]
Το Scirocco αποχώρησε από την αγορά το 2017, πληρώνοντας το «μάρμαρο» των χαμηλών πωλήσεων γενικά στα mainstream κουπέ. Μια κατηγορία που χρόνια τώρα, παλεύει να μην εξαφανιστεί. Η αμέσως πιο πάνω, όμως, τα πηγαίνει μια χαρά. Εκεί, δηλαδή, όπου η Ford Mustang πάει από ρεκόρ σε ρεκόρ ταξινομήσεων. Κάπως έτσι μπαίνει σε δεύτερες σκέψεις η […]
Είναι κάποιες κόντρες που πραγματικά, αναρωτιέσαι πού πάνε ορισμένα αυτοκίνητα. Δείτε εδώ τη Mercedes-AMG A45 S. Εννοείται ταχύτατη, στην κορυφή των mega hatches, με περγαμηνές σε πολλές αναμετρήσεις απέναντι σε ισχυρότερους αντιπάλους. Άλλο αυτό, όμως, άλλο να «ψάχνεσαι» όταν κάποιος έχει 200+ άλογα παραπάνω. Ειδικά όταν αυτός ο «κάποιος» είναι το Audi RS 6, στην […]
Η αλήθεια είναι πως οι αγοραστές αυτοκινήτων έχουν αγαπημένες μάρκες και πολλές φορές είναι πιστοί σε αυτές για μια ζωή. Όπως για παράδειγμα μια κυρία που αγοράζει VW για 50 συνεχόμενα χρόνια, ή ο άνθρωπος που έχει αγοράσει 80 Porsche. Υπάρχουν και άτομα που είναι ακόμα πιο συγκεκριμένοι, μένοντας πιστοί στο πρώτο τους αυτοκίνητο. Έτσι […]
Γνωρίζουμε όλοι για την παλαιά (και πεπαλαιωμένη) πεποίθηση πως τα καινούργια αυτοκίνητα δεν είναι όσο γερά ήταν πριν δεκαετίες. Η διαβόητη «γερή λαμαρίνα», που κάπου χάθηκε στη μετάφραση των ελεγχόμενων ζωνών παραμόρφωσης και τις προδιαγραφές παθητικές ασφαλείας, που τα παλιότερα αυτοκίνητα ΔΕΝ είχαν. Αυτό που όντως είχαν, ωστόσο, ήταν αμαξώματα από ατσάλι και χάλυβα. Καλή […]
Το νέο και αμιγώς ηλεκτρικό Scenic E-Tech ψηφίστηκε «Car of the Year 2024» και είναι το έβδομο μοντέλο της γαλλικής φίρμας που κέρδισε τον ευρωπαϊκό αυτό τίτλο. Τα αποτελέσματα ανακοινώθηκαν σήμερα, κατά τη διάρκεια μιας εκδήλωσης που πραγματοποιήθηκε στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης. Το Scenic E-Tech συγκέντρωσε 329 ψήφους, ακολούθησε η BMW Σειρά 5 […]
To Microlino κατεβαίνει σε ισχύ και ηλικιακό όριο οδήγησης, μπαίνοντας στον κόσμο των 16χρονων και προσφέροντας μια νέα εναλλακτική στην κατηγορία των ελαφρών τετράκυκλων, απέναντι στα Citroen Ami και Fiat Topolino. Το Microlino Lite εξωτερικά και εσωτερικά είναι ίδιο με το κανονικό μοντέλο, πέρα από το ότι διατίθεται αποκλειστικά στα χρώματα Venice Blue και Berlin […]
Δεν είναι, δα, κανένα μυστικό ότι το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων οδεύει γοργά και σταθερά προς τα «σκραπ» της Ιστορίας. Τα παραδοσιακά αυτόματα με μετατροπέα ροπής, αλλά κυρίως τα διπλού συμπλέκτη έχουν φτάσει σε τέτοιο σημείο απόδοσης, που ο συντονισμός των άκρων για την αλλαγή σχέσης θεωρείται σχεδόν απαρχαιωμένο έθιμο για τους ρομαντικούς της αυτοκίνησης. Ωστόσο, […]
