H Ford παρουσιάζει τη φρεσκαρισμένη έκδοση Wildtrak του Everest, δημιουργώντας ένα από τα πιο ικανά εκτός δρόμου και επιβλητικά SUV που κυκλοφορούν. Κάτι απολύτως φυσιολογικό και αναμενόμενο, καθώς επί της ουσίας μιλάμε για την επιβατική (μη αγροτική, ορθότερα) παραλλαγή του Ranger.
Το Everest Wildtrak ξεχωρίζει από τους εντυπωσιακούς εμπρός προβολείς LED, τη νέα τραπεζοειδή μάσκα, τις επίσης νέες 20άρες ζάντες (προαιρετικά 18άρες με all terrain ελαστικά), το αποκλειστικό Ignite Orange χρώμα, τα 3D εκτυπωμένα σήματα «Wildtrak» και τα σκαλοπάτια. Στο εσωτερικό συναντάμε δερμάτινες επενδύσεις και ενθέσεις απομίμησης αλουμινίου, με ραφές και κεντήματα στα καθίσματα ίδιας απόχρωσης με εκείνης του αμαξώματος. Το δίδυμο ψηφιακού πίνακα οργάνων – κάθετης οθόνης αφής συστήματος πολυμέσων φτάνει τις 10,1 και 12,4 ίντσες αντίστοιχα, προσφέροντας τις καθιερωμένες λειτουργίες συνδεσιμότητας, σύστημα πολυμέσων SYNC 4A και πληθώρα συστημάτων ασφαλείας – μεταξύ των οποίων έναν πρωτοποριακό αερόσακο (9 στο σύνολο) ανάμεσα σε οδηγό-συνοδηγό.
Την κίνηση του Everest Wildtrak αναλαμβάνει ο γνωστός από το Ranger 3.0 V6 twinturbo ντίζελ, με απόδοση 250 ίππων στις 3.250 σ.α.λ. και 600 Nm στις 1.750-2.250 σ.α.λ. Η ισχύς μεταφέρεται σε όλους τους τροχούς, μέσω 10τάχυτου αυτόματου κιβωτίου και ηλεκτρονικά ελεγχόμενης τετρακίνησης, που συνοδεύεται από transfer case 2 σχέσεων. Η απόσταση από το έδαφος αγγίζει τα 230 χλστ. και οι γωνίες είναι από τις καλύτερες του είδους (προσέγγισης 30,2 μοίρες, διαφυγής 25 μοίρες, ράμπας 21,9 μοίρες), ενώ το ίδιο ισχύει τόσο για το μέγιστο βάθος υδάτινου περάσματος (800 ολόκληρα χλστ.) όσο και την ελκτική ικανότητα (3.500 κιλά).
To Everest αφορά αγορές του APAC (Asia-Pacific, όπως η Αυστραλία) και της Αφρικής, ωστόσο το κορυφαίο Wildtrak κυκλοφορεί αποκλειστικά στη χώρα των καγκουρό, με τιμή εκκίνησης τις 79.990 τοπικών δολαρίων (48.270 ευρώ) και διαθεσιμότητα που θα περιοριστεί στα 1.000 κομμάτια.
