Ποια ήταν τα αγαπημένα SUV των Ελλήνων το 2000;

03/09/2022

Τα SUV έχουν γίνει τα αγαπημένα των Ελλήνων, Ευρωπαίων και των αγοραστών γενικότερα παγκοσμίως, αφού συνδυάζουν χαρακτηριστικά από τα «τζιπάκια» -όπως τα αποκαλούν πολλοί- με εκείνα των χάτσμπακ, αλλά και των MPV.

Παλαιότερα οι επιλογές ήταν πολύ λιγότερες, ενώ αν ανατρέξουμε το μακρινό πλέον 2000, οι προτάσεις των SUV ήταν ακόμα ελάχιστες και των σκληροτράχηλων 4×4 περισσότερες. Σήμερα έχει συμβεί το αντίθετο, αφού τα «καθαρόαιμα» 4×4 μετριούνται στα δάχτυλα της μιας παλάμης.

Δείτε ακόμα

Το μικρομεσαίο 4x4 hybrid SUV των 26.730 ευρώ

Ποια ήταν τα SUV και 4×4 που αγόραζαν οι Έλληνες το μακρινό πλέον 2000; Πρώτο στην κατάταξη και με διαφορά ήταν το Suzuki Jimny με 2.232 ταξινομήσεις. Οι βασικοί λόγοι που το είχαν φέρει στην πρωτιά ήταν ο μικρός 1.300άρης κινητήρας, η χαμηλή του τιμή (συγκριτικά με τα υπόλοιπα 4×4) και οι πολύ καλές εκτός δρόμου δυνατότητές του. Στη δεύτερη θέση με 1.917 ταξινομήσεις βρισκόταν το πρώτης γενιάς Kia Sportage, το οποίο συνδύαζε στοιχεία από τα εκτός δρόμου αυτοκίνητα (π.χ. πλαίσιο τύπου σκάλας) και κάποια από τα SUV.

Το Grand Vitara ακολουθούσε στην τρίτη θέση, ενώ μαζί με το Jimny, το Vitara και το Samurai, η Suzuki είχε κυρίαρχη θέση στην ελληνική αγορά (4 μοντέλα στην πρώτη 10άδα το 2000). Ο πρώτος διδάξας των κόμπακτ SUV, το Honda HR-V με τον 1.6 λτ. κινητήρα ήταν πολύ δημοφιλές στη χώρα μας, όπως και το αμέσως μεγαλύτερο CR-V. Η Land Rover με το 1.800άρι Freelander βρισκόταν ψηλά στην προτίμηση του κοινού, πριν ακόμα BMW, Mercedes, Audi και Volvo λανσάρουν μικρομεσαία SUV.

Από τα πιο αγαπημένα 4×4 στην Ελλάδα ήταν και το Terios, χάρη στο μικρό του κινητήρα των 1.3 λτ., τις κόμπακτ διαστάσεις με το 5θυρο αμάξωμα, την προσιτή του τιμή και τις ικανότητές του εκτός ασφάλτου. Το πρωτοπόρο RAV4 παρουσιάστηκε το 2000 στη δεύτερη γενιά του (το μισό χρόνο πωλούνταν ακόμα η πρώτη γενιά του), ενώ τη 10άδα έκλεινε το σπαρτιάτικο, αλλά ικανό για τα κατσάβραχα, Samurai.