Νέα
Η αυτόνομη οδήγηση πλασάρεται από πολλούς ως το μέλλον της αυτοκίνησης, στο δρόμο προς την εξάλειψη των ατυχημάτων και του κυριότερου αιτίου τους: του ανθρώπινου παράγοντα. Περιγραφή που μπορεί να ταιριάζει μια χαρά σε ταινίες και εταιρικές παρουσιάσεις, όμως στην πραγματικότητα απέχει πάρα, μα πάρα, πολύ από το να εφαρμοστεί – τουλάχιστον στο μέγιστο βαθμό. […]
Το SSC Tuatara έχει γίνει πολλές φορές αντικείμενο συζήτησης, είτε θετικά είτε (κυρίως) αρνητικά. Η SSC North America έγινε ρεζίλι πριν 2 χρόνια, όταν υποστήριζε πως το δημιούργημά της έφτανε τα 508,73 χλμ./ώρα, αλλά πριν λίγο καιρό κατάφερε να αποκαταστήσει μερικώς το προφίλ της, με τα 474,8 χλμ./ώρα που σημείωσε το αμερικανικό hypercar. Απέχει ακόμα […]
Τα ντίζελ αυτοκίνητα μπορεί να διώκονται από τις νόρμες ρύπων και να εξοστρακίζονται με σταθερούς ρυθμούς, όμως δεν παύουν να αποτελούν αγαπημένες επιλογές του αγοραστικού κοινού – για όσο ακόμα είναι διαθέσιμες. Ο συνδυασμός πλούσιας ροπής και χαμηλής κατανάλωσης απλά δεν κοντράρεται, ούτε καν από υπερεξελιγμένα plug-in υβριδικά συστήματα. Τρανή απόδειξη το ανδραγάθημα μιας BMW […]
Η Ford ανακοίνωσε σήμερα την άφιξη ενός μοντέλου-θρύλου στην Ευρώπη, για πρώτη φορά: του εμβληματικού Bronco!{loadposition Fordcarcenter} Από το 1966 που κυκλοφόρησε η πρώτη γενιά του, το Bronco δεν είχε περάσει ποτέ επίσημα τον Ατλαντικό. Η σύγχρονη εκδοχή του το κάνει πράξη, σε αυστηρά περιορισμένο αριθμό οχημάτων και για επιλεγμένες αγορές της Γηραιάς Ηπείρου, φέρνοντας […]
H Honda τεχνικά αποχώρησε από τη Formula 1 στο τέλος της περασμένης σεζόν, αλλά η Red Bull Racing θα συνεχίσει να χρησιμοποιεί την τεχνολογία μέχρι το τέλος του 2025. Μέχρι στιγμής η RB18 είναι πρώτη και δεύτερη στο πρωτάθλημα οδηγών έπειτα από 10 αγώνες, με τον περσινό πρωταθλητή Max Verstappen να βρίσκεται μπροστά από τον […]
Το νέο Civic Type R έχει ξελογιάσει μέχρι στιγμής Ευρώπη, Αυστραλία και Ιαπωνία, ωστόσο μέχρι τώρα δεν είχε πάει στην Αμερική. Η Honda USA φρόντισε να μην αφήσει παραπονεμένο το κοινό της, φέρνοντας το πολυαναμενόμενο hot hatch στην πίστα του Mid-Ohio. Όχι μόνο αυτό, αλλά το νέο «Τάπερ» ήταν ο πρωταγωνιστής του αγώνα Honda Indy […]
Ο ηλεκτρονικός περιορισμός της ταχύτητας δεν είναι κάτι καινούργιο ως concept. Οι Γερμανοί και Ιάπωνες κατασκευαστές τους χρησιμοποιούν εδώ και δεκαετίες (στα 250 και 180 χλμ./ώρα αντίστοιχα), άσχετα του πόσο εύκολα μπορούν να αφαιρεθούν aftermarket. Η απόφαση της Volvo να τοποθετήσει κόφτη 180 χλμ./ώρα σε όλα της τα νέα μοντέλα, ήταν μόνο η αρχή μιας νέας εποχής μέτρων. […]
Η Prodrive έκανε πραγματικότητα εκατοντάδων χιλιάδων petrolheads, περνώντας από τη φροντίδα του restomodding το Subaru Impreza 22B και παρουσιάζοντας το εξαιρετικά συλλεκτικό, αλλά και αναλόγως πανάκριβο, P25. Το αρχέγονο 22B, βέβαια, ακόμα μεγαλουργεί στην αγορά των μεταχειρισμένων. Η συγκεκριμένη έκδοση του Impeza δημιουργήθηκε το 1998, με αφορμή την κατάκτηση τριών διαδοχικών τίτλων Κατασκευαστών στο Παγκόσμιο […]
Επί 15 γενιές και 67 ολόκληρα χρόνια, το Toyota Crown αποτελεί ένα από τα πιο χαρακτηριστικά και λίγα πια πισωκίνητα σεντάν του Ιάπωνα κατασκευαστή. Όλα γύρω του αλλάζουν, όμως, κι όλα γίνονται crossover. Μοναδική επιλογή για επιβίωση, η προσαρμογή. Η Toyota έχει ήδη πατεντάρει τη μορφή που θα έχει το ιστορικό της μοντέλο στο μέλλον, […]
Όπως γνωρίζουμε χρόνια πια στη χώρα μας, ακόμα και η απλούστερη διαδικασία μπορεί να διαρκέσει μήνες – με την προϋπόθεση, φυσικά, πως θα πάρει έγκριση να υλοποιηθεί. Και έγκριση να πάρει, δηλαδή, αμφίβολο είναι αν θα γίνει. Οι εργασίες οδοποιίας, για παράδειγμα. Μήνες επί μηνών για να φτιαχτεί μια λακκούβα ή ένα φρεάτιο, επισκευή που […]
Η καινοτομία και η ιστορική σημασία δύσκολα συνδυάζεται καλύτερα σε τέσσερις τροχούς, από ό,τι στο Audi Quattro. Το αυτοκίνητο που έκανε την τετρακίνηση παγκοσμίως γνωστή και άλλαξε το ρου των αγώνων ράλλυ, αλλά κι ολόκληρης της αυτοκίνησης. Το αρχέγονο Quattro παρουσιάστηκε στα τέλη του 1980, προκαλώντας σεισμό στην αυτοκινητοβιομηχανία. Ο συνδυασμός του πεντακύλινδρου υπερτροφοδοτούμενου 2.1 […]
Το Tesla Model S Plaid δεν σταματά να αφήνει έκθαμβους οδηγούς και αυτοκινητικό κοινό, μέσω των ασύλληπτων επιδόσεών του. Θα περίμενε κανείς πως το ταχύτερο αυτοκίνητο παραγωγής όλων των εποχών στο 400άρι και δυνάστης των περισσότερων hypercars στην ευθεία, δεν θα είχε να αποδείξει κάτι παραπάνω. Όπως αποδεικνύεται, όμως, το ταβάνι στο γκάζι και τις […]
