Τα πιο ψηλά SUV μαζί με τα λίγο χαμηλότερα Crossover έχουν «εκτοπίσει» τα πιο παραδοσιακά χάτσμπακ αμαξώματα, αφού προσφέρουν περισσότερα, ενώ στοιχίζουν πάνω – κάτω τα ίδια λεφτά. Οπότε παίρνει κανείς ένα μεγαλύτερο, πιο ευρύχωρο και πρακτικό αυτοκίνητο για να καλύψει καλύτερα τις όποιες ανάγκες του. Μάλιστα υπάρχουν Crossover μοντέλα που διατίθεται σε πιο προσιτές τιμές από τα χάτσμπακ, όπως ισχύει με τα νέα Citroen C4 και Kia XCeed, τα οποία είναι οικονομικότερα από πολλά μικρομεσαία χάτσμπακ.
Citroen C4
Το Citroen C4 μπορεί να αποκτηθεί από μόνο 22.900 ευρώ (με έκπτωση και το πρόγραμμα «Απόσυρση Citroen») στην έκδοση 1.2 Hybrid 110 You Automatic. Στον εξοπλισμό του ανήκουν 6 αερόσακοι, αυτόματο φρενάρισμα, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, αναγνώριση σημάτων ορίου ταχύτητας, έγχρωμη οθόνη οδηγού TFT 5 ιντσών, οθόνη αφής πολυμέσων 10 ιντσών, πίσω αισθητήρες στάθμευσης, κάμερα οπισθοπορείας, αυτόματος διζωνικός κλιματισμός, ηλεκτρικά αναδιπλούμενοι καθρέπτες, προβολείς LED, αυτόματη λειτουργία προβολέων και υαλοκαθαριστήρων και δερμάτινο τιμόνι. Την κίνησή του αναλαμβάνει το ήπια υβριδικό μηχανικό σύνολο με τη συνδυαστική ισχύ των 110 ίππων. Αποτελείται από τον 1.200άρη turbo βενζινοκινητήρα των 100 ίππων και 205 Nm ροπής στις 1.750 σ.α.λ. και τον ηλεκτροκινητήρα των 28 ίππων και 55 Nm ροπής. Αυτός τροφοδοτείται με ρεύμα από την αυτοφορτιζόμενη μπαταρία ιόντων λιθίου 48V ενεργειακής χωρητικότητας 0,890 kWh (καθαρή 0,432kWh), εξασφαλίζοντας ηλεκτρική κίνηση σε ταχύτητες έως 30 χλμ./ώρα (ανάλογα τις συνθήκες). Η μεικτή εργοστασιακή κατανάλωση βρίσκεται στα 4,8 λτ./100 χλμ. και με εκπομπές CO2 108 γρ./χλμ. μπαίνει καθημερινά στο Δακτύλιο της Αθήνας και δεν πληρώνει τέλη κυκλοφορίας. Επίσης, επιταχύνει στο 0-100 χλμ./ώρα σε 10,7 δλ. και φτάνει τα 191 χλμ./ώρα τελικής ταχύτητας.
To C4 διαθέτει ένα πολύ ξεχωριστής αισθητικής αμάξωμα 4.350 χλστ. μήκους, 1.800 χλστ. πλάτους, 1.525 χλστ. ύψους, με μεταξόνιο 2.670 χλστ. και απόσταση από το έδαφος 156 χλστ. Μοντέρνο παρουσιάζεται και το εσωτερικό του, από το οποίο δεν… λείπουν οι απαραίτητες πλέον οθόνες για τον πίνακα οργάνων και το infotainment των 10 ιντσών. Παρόλα αυτά έχουν διατηρηθεί κάποια απαραίτητα φυσικά χειριστήρια για τη βελτίωση της εργονομίας. Πολύ καλό είναι το εσωτερικό του και σε ποιότητα κατασκευής, με χρήση μαλακών υλικών στο ταμπλό και στις πόρτες, συνδυασμένα με στιβαρή συναρμογή. Όσον αφορά τους χώρους, στο πίσω αναπαυτικό κάθισμα φιλοξενούνται και πιο ψηλά άτομα, ενώ τα 380 λίτρα του τετραγωνισμένου χώρου αποσκευών είναι πλήρως εκμεταλλεύσιμα.
Kia XCeed
Το νέο Kia XCeed διατίθεται από μόνο 22.390 ευρώ (με την έκπτωση των 1.000 ευρώ) στην έκδοση 1.0 T-GDI 115 PS 48V Hybrid Premium. Στον εξοπλισμό του ανήκουν 6 αερόσακοι, αυτόματο φρενάρισμα, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, infotainment με οθόνη 10,25 ιντσών, αυτόματη εναλλαγή μεγάλων – μεσαίων φώτων, Full LED φώτα εμπρός, αισθητήρες παρκαρίσματος πίσω, κάμερα οπισθοπορείας, ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών κ.λπ. Με μόνο 1.000 ευρώ επιπλέον πωλείται το ίδιο μοντέλο με το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 7DCT, δηλαδή από 23.390 ευρώ. Το σπορτίφ αισθητικής Kia XCeed έχει μήκος 4.395 χλστ., πλάτος 1.826 χλστ., ύψος 1.495 χλστ., μεταξόνιο 2.650 χλστ. και απόσταση από το έδαφος 172 χλστ. Το εσωτερικό κερδίζει αμέσως ιδιαίτερα θετικές κριτικές για την πολύ προσεγμένη ποιότητα κατασκευής, με χρήση μαλακών υλικών σε πολλές επιφάνειες του ταμπλό και των θυρών και τα πολυτελή χαρακτηριστικά στο διάκοσμο. Το μικρομεσαίο Crossover της Kia διαθέτει αρκετό αέρα για τα πόδια και το κεφάλι, εξυπηρετώντας τις μεταφορικές ανάγκες επιβατών με ύψος άνω του μέσου όρου. Αρκούντως ικανοποιητικό είναι και το πορτ μπαγκάζ με τη χωρητικότητα των 380 λίτρων.
Ο εξαιρετικά ραφιναρισμένος σε λειτουργία 1.000άρης turbo τρικύλινδρος κινητήρας φτάνει τους 115 ίππους στις 6.000 σ.α.λ. και τα 200 Nm ροπής στις 2.000-3.000 σ.α.λ., ενώ λαμβάνει έξτρα δύναμη από την ηλεκτρογεννήτρια του συστήματος mild hybrid 48V. Με το κιβώτιο των 6 ταχυτήτων φτάνει τα πρώτα 100 χλμ./ώρα σε 11,9 δλ., η τελική του αγγίζει τα 182 χλμ./ώρα, καταναλώνει σε συνδυαστικό κύκλο 5,9 λτ./100 χλμ. (εργοστασιακή τιμή) εκπέμπει 134 γρ./χλμ. CO2 (86 ευρώ τέλη κυκλοφορίας). Με το 7DCT που ταιριάζει κατάλληλα με τον κινητήρα επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 12,2 δλ., «τερματίζει» στα 182 χλμ./ώρα, καταναλώνει 6,0 λτ./100 χλμ. και εκπέμπει 136 γρ./χλμ. CO2 (87 ευρώ τέλη κυκλοφορίας).
