Νέα Hybrid SUV δεν «καίνε» και δεν σε… μαδάνε

  • Chery-Tiggo-4-side
  • Chery Tiggo 4 Hybrid Nauplio (2)
  • Chery Tiggo 4 Hybrid Nauplio (26)
  • Chery Tiggo 4 Hybrid Nauplio (13)
  • Chery Tiggo 4 Hybrid Nauplio (10)
  • Chery Tiggo 4 1.5 Hybrid 204 PS (40)
  • Chery Tiggo 4 1.5 Hybrid 204 PS (35)
  • Chery Tiggo 4 Hybrid Nauplio (11)
  • Chery Tiggo 4 1.5 Hybrid 204 PS (26)
  • MG ZS MAX Hybrid+ Andros (24)
  • MG ZS MAX Hybrid+ Andros (27)
  • MG ZS MAX Hybrid+ Andros (9)
  • MG ZS Max Hybrid+ (21)
  • MG ZS Max Hybrid+ (32)
  • MG ZS Max Hybrid+ (27)
  • MG ZS Max Hybrid+ (18)
  • MG ZS Max Hybrid+ (36)
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/04/Chery-Tiggo-4-side.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/03/Chery-Tiggo-4-Hybrid-Nauplio-2.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/03/Chery-Tiggo-4-Hybrid-Nauplio-26.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/03/Chery-Tiggo-4-Hybrid-Nauplio-13.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/03/Chery-Tiggo-4-Hybrid-Nauplio-10.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2025/11/Chery-Tiggo-4-1.5-Hybrid-204-PS-40.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2025/11/Chery-Tiggo-4-1.5-Hybrid-204-PS-35.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/03/Chery-Tiggo-4-Hybrid-Nauplio-11.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2025/11/Chery-Tiggo-4-1.5-Hybrid-204-PS-26.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2025/06/MG-ZS-MAX-Hybrid-Andros-24.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2025/06/MG-ZS-MAX-Hybrid-Andros-27.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2025/06/MG-ZS-MAX-Hybrid-Andros-9.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2025/01/MG-ZS-Max-Hybrid-21.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2025/01/MG-ZS-Max-Hybrid-32.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2025/01/MG-ZS-Max-Hybrid-27.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2025/01/MG-ZS-Max-Hybrid-18.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2025/01/MG-ZS-Max-Hybrid-36.jpg

Με ποσοστό ταξινομήσεων που κοντεύει να αγγίξει φέτος το 70% του συνόλου της εγχώριας αγοράς των καινούργιων αυτοκινήτων, τα SUV είναι οι απόλυτοι κυρίαρχοι. Στην κορυφή βρίσκονται στα μικρά SUV με μερίδιο κοντά στο 39%, ενώ ακολουθούν τα μικρομεσαία SUV με πάνω από 21%. Δύο μοντέλα που τοποθετούνται αντίστοιχα σε αυτές τις κατηγορίες και αποτελούν τις πιο οικονομικές προτάσεις μεταξύ των full hybrid SUV, είναι τα Chery Tiggo 4 και MG ZS Max Hybrid+, τα οποία κερδίζουν ολοένα και πιο πολλούς οδηγούς. Δεν είναι μόνο οι χαμηλότερες τιμές τους που τα κάνουν δημοφιλή, αλλά και πολλά άλλα πλεονεκτήματα που διαθέτουν, όπως είναι -μεταξύ άλλων- και τα αποδοτικά τους πλήρως υβριδικά σύνολα, όπως θα διαβάσετε αναλυτικότερα παρακάτω.

Chery Tiggo 4 Hybrid από 22.990 ευρώ

Όποιος θέλει νέο compact full hybrid SUV στα λιγότερα λεφτά χωρίς όμως να κάνει «εκπτώσεις», τότε θα πάει… καρφί για το Chery Tiggo 4 Hybrid 204 PS. Προσφέρεται από μόνο 22.990 ευρώ και στον εξοπλισμό του ανήκουν όλα τα συστήματα ADAS, 7 αερόσακοι, infotainment με οθόνη 12,3 ιντσών, ψηφιακός πίνακας οργάνων 12,3 ιντσών, κάμερα οπισθοπορείας, αισθητήρες στάθμευσης πίσω, διζωνικός κλιματισμός, προβολείς LED και 17άρες ζάντες αλουμινίου. Παράλληλα το αυτοκίνητο συνοδεύεται με 7 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση, συν 5 χρόνια επέκταση της εγγύησης από το Spanos Group χωρίς επιπλέον χρέωση.

Το υβριδικό σύστημα του Tiggo 4 Hybrid αποτελείται από ένα ισχυρό ηλεκτροκινητήρα 204 ίππων και 310 Nm ροπής ο οποίος τροφοδοτείται με ρεύμα από την αυτοφορτιζόμενη μπαταρία των 1,8 kWh, το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων DHT (Dedicated Hybrid Transmission) και τον υποστηρικτικό βενζινοκινητήρα των 1.5 λτ. των 95 PS και 120 Nm. Στην πράξη εξασφαλίζει αμιγώς ηλεκτρική κίνηση ειδικά στην πόλη, όπου η κατανάλωση βρίσκεται κοντά στα 4,5 λτ./100 χλμ. Σε μεικτές συνθήκες «συγκρατείται» στα 5,3 λτ./100 χλμ. και με εκπομπές CO2 120 γρ./χλμ. απαλλάσσεται από τα τέλη κυκλοφορίας. Παράλληλα προσδίδει σβέλτες επιταχύνσεις με 0-100 χλμ./ώρα σε 8,9 δλ. και η τελική του ταχύτητα περιορίζεται στα 150 χλμ./ώρα.

Το Tiggo 4 Hybrid με μήκος 4.330 χλστ., πλάτος 1.830 χλστ., ύψος 1.655 χλστ. και μεταξόνιο 2.604 χλστ., είναι από τα πιο μεγάλα B-SUV. Γεγονός που έχει αξιοποιηθεί στους χώρους των επιβατών, μιας και χωρά πιο ψηλά άτομα, ενώ το πορτ μπαγκάζ φτάνει μέχρι την οροφή τα 433 λίτρα (δεν ανακοινώνεται χωρητικότητα έως την εταζέρα). Ο σχεδιασμός του εσωτερικού του είναι μοντέρνος, με τις ψηφιακές οθόνες να συνυπάρχουν αρμονικά με φυσικά χειριστήρια για καλύτερη εργονομία. Πολύ θετικές εντυπώσεις αφήνει και με την πολύ προσεγμένη ποιότητά του, αφού τα μαλακά υλικά που έχουν χρησιμοποιηθεί, το φινίρισμα και η στιβαρή συναρμογή παραπέμπουν σε πολύ ακριβότερα SUV.

@autogreeknews.gr

#chery #cherytiggo4

♬ FEEL THE GROOVE – Queens Road, Fabian Graetz

MG ZS Max Hybrid+ από 23.550 ευρώ

Οικογενειακό ευρύχωρο SUV με κινητήρα full hybrid στη χαμηλότερη τιμή, είναι πρώτο στην κατάταξη των C-SUV το ZS Max Hybrid+. Διατίθεται από μόνο 23.550 ευρώ στην αρχική έκδοση Excite και περιλαμβάνει όλο το «πακέτο» ADAS, 6 αερόσακους, infotainment με οθόνη 10,25 ιντσών, ψηφιακό καντράν 7 ιντσών, κάμερα οπισθοπορείας, αισθητήρες παρκαρίσματος πίσω, αυτόματο κλιματισμό κ.λπ. Βέβαια, με μόνο 500 ευρώ παραπάνω (λόγω της μεγαλύτερης έκπτωσης) στην επόμενη έκδοση Exclusive (από 23.850 ευρώ) παραμένει και πάλι πολύ προσιτό και με επιπλέον μεγαλύτερη οθόνη αφής 12,3 ιντσών, ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών, 6 ηχεία (αντί 4), σύστημα εισόδου χωρίς κλειδί, υαλοκαθαριστήρες με αισθητήρα βροχής, δερμάτινο τιμόνι και προβολείς LED. Από πλευράς εγγυήσεων καλύπτεται από το εργοστάσιο για 7 χρόνια ή 150.000 χλμ. (όποιο συμβεί πρώτο), μαζί με 7 χρόνια δωρεάν οδική βοήθεια.

Στα βασικά του πλεονεκτήματα ανήκει το full hybrid μηχανικό σύνολο με τη συνδυαστική απόδοση των 197 ίππων και 465 Nm ροπής. Ο ηλεκτροκινητήρας των 136 ίππων και 250 Nm ροπής, ο βενζίνης των 1.5 λτ. ισχύος 102 ίππων και 128 Nm ροπής, η αυτοφορτιζόμενη μπαταρία των 1,83 kWh και το αυτόματο κιβώτιο εξασφαλίζουν οικονομία και γρήγορες επιδόσεις. Πιο συγκεκριμένα η κατανάλωση πέφτει ακόμα και κάτω από 4 λτ./100 χλμ. στην πόλη, ενώ σε μεικτές συνθήκες βρίσκεται λιγότερο από τα 6 λτ./100 χλμ. Επίσης, με εκπομπές CO2 113 γρ./χλμ. τα τέλη κυκλοφορίας είναι μηδενικά. Επιταχύνει στο 0-100 χλμ./ώρα σε 8,7 δλ., είναι γρήγορο στις ρεπρίζ και φτάνει τα 168 χλμ./ώρα τελικής. Το MG ZS Max με μήκος 4.430 χλστ., πλάτος 1.818 χλστ., ύψος 1.635 χλστ. και μεταξόνιο 2.610 χλστ. διαθέτει ένα ευρύχωρο εσωτερικό, τόσο για τους επιβάτες όσο και για τις αποσκευές (443 λίτρα). Στα θετικά του γνωρίσματα ανήκει και η πολύ καλή ποιότητα κατασκευής με χρήση μαλακών υλικών, γεροδεμένη συναρμογή και προσεγμένο φινίρισμα.

@autogreeknews.gr

#MG #mgzs

♬ nhạc nền – MUSIC DJ DANCE 88

Get it on Google Play Download on the App Store