Τις πρώτες δοκιμές με το «τέρας» των 875 ίππων, Peugeot 208 Τ16 Pikes Peak ξεκίνησε ο Sebastien Loeb, με στόχο φυσικά την «επιστροφή» του τροπαίου στην γαλλική φίρμα, που είχε κερδίσει το 1988 και το 1989 με το θρυλικό 405 Τ16.
Όσον αφορά στο 208 T16 Pikes Peak των μόλις 875 κιλών τροφοδοτείται με έναν 3.2 λίτρων V6 bi-turbo –τοποθετημένο στο κέντρο- κινητήρα απόδοσης 875 ίππων. Το αμάξωμά του με το σωληνωτό πλαίσιο και τα πάνελ από ανθρακόνημα έχει μήκος 4,5 μέτρα, πλάτος 2,0 μέτρα, ύψος 1,3 μέτρα και μεταξόνιο 2,695 μέτρα και μοιράζεται την ίδια πίσω «φτερούγα» και επιμέρους αεροδυναμικά βοηθήματα με του αγωνιστικού Peugeot 908 Le Mans 24 Hours.
Από αυτό προέρχονται και πολλά μηχανικά μέρη, όπως είναι το κιβώτιο ταχυτήτων και τα φρένα. Το σύστημα πέδηση αποτελείται από αεριζόμενα carbon δισκόφρενα σε όλους τους τροχούς, διαμέτρου 380 χλστ. εμπρός και 355 χλστ. πίσω, ενώ η ανάρτησή του αποτελείται από διπλά ψαλίδια. Οι 875 ίπποι περνούν σε όλους τους τροχούς μέσω ενός 6τάχυτου σειριακού κιβωτίου με paddles. Οι επιδόσεις του κόβουν στην κυριολεξία την ανάσα αφού τα 0-100 χλμ./ώρα επιτυγχάνονται σε 1,8 δλ., τα 0-200 χλμ./ώρα σε 4,8 δλ. και τα 0-240 χλμ./ώρα σε 7,0 δλ.!
