Τα μικρά και τα μικρομεσαία SUV έχουν φτάσει φέτος το 57% των συνολικών ταξινομήσεων της εγχώριας αγοράς, αφήνοντας πίσω όλες τις υπόλοιπες κατηγορίες. Ακόμα και τα μικρά χάτσμπακ που ήταν παλαιότερα τα πιο δημοφιλή, τώρα λίγο απέχουν από το να βρεθούν στην τρίτη θέση της κατάταξης πίσω από τα C-SUV. Άλλωστε πλέον τα B-SUV και C-SUV είναι πάρα πολλά και καλύπτουν οποιαδήποτε απαίτηση. Ανάμεσα στα δεκάδες τέτοια μοντέλα επιλέξαμε τέσσερα πολύ οικονομικά σε τιμές οικογενειακά και ευρύχωρα, με τέσσερα διαφορετικά μηχανικά σύνολα: βενζίνης, διπλού καυσίμου (βενζίνη/LPG), mild hybrid 48V και full hybrid τα οποία σας παρουσιάζουμε παρακάτω.
Citroen C3 Aircross 1.2T 100 HP από 18.900 ευρώ
Το νέο C3 Aircross με μήκος που αγγίζει τα 4,4 μ., πλάτος 1,8 μ., ύψος 1,63 μ. και μεταξόνιο 2,67 μ., προσφέρει χώρους για επιβάτες και αποσκευές (460 λτ.) που παραπέμπουν σε μεγαλύτερο SUV, όμως η τιμή του είναι εξαιρετικά χαμηλή. Στην αρχική έκδοση You προσφέρεται από μόνο 18.900 ευρώ και στον εξοπλισμό του ανήκουν αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας, 6 αερόσακοι, κλιματισμός, πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος, ηλεκτρικό χειρόφρενο, ηλεκτρικά εμπρός παράθυρα, ψηφιακός πίνακας οργάνων Citroen Head-Up Display και βάση σύνδεσης smartphone για ράδιο και multimedia. Ο τρικύλινδρος υπερτροφοδοτούμενος 1.2 λτ. κινητήρας βενζίνης των 100 ίππων και 205 Nm ροπής συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων, εξασφαλίζει επιτάχυνση στο 0-100 χλμ./ώρα σε 12,5 δλ. και τελική ταχύτητα 179 χλμ./ώρα. Η κατανάλωση σε συνδυαστικό κύκλο WLTP είναι 5,9 λτ./100 χλμ., με εκπομπές CO2 134 γρ./χλμ. (86 ευρώ τέλη κυκλοφορίας).
Dacia Duster Eco-G 120 HP από 20.700 ευρώ
Το νέο Dacia Duster Eco-G 120 με τον 1.2 λτ. turbo κινητήρα κινητήρα διπλού καυσίμου (βενζίνης/LPG), εξασφαλίζει μεγάλη οικονομία με τη χρήση του υγραερίου, συν περισσότερη απόδοση. Με το LPG φτάνει τη μέγιστη ισχύ των 120 ίππων και 200 Nm ροπής, επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 11,0 δλ. και πιάνει τα 180 χλμ./ώρα τελικής. Καταναλώνει σε μεικτό κύκλο WLTP 7,5 λτ./100 χλμ., που σημαίνει ότι με μέση τιμή LPG στα 0,958 ευρώ/λτ. τα 100 χλμ. στοιχίζουν 7,2 ευρώ. Με τη βενζίνη αποδίδει 115 ίππους και 190 Nm, ενώ καταναλώνει 6,0 λτ./100 χλμ. (WLTP). Όμως με τιμή 95άρας αμόλυβδης στα 1,988 ευρώ/λτ., τα 100 χλμ. κοστίζουν 12 ευρώ. Το Duster με μήκος 4,34 μ., πλάτος 1,81 μ., ύψος 1,66 μ. και μεταξόνιο 2,66 μ. προσφέρει στους επιβάτες του αρκετό ωφέλιμο πλάτος, ύψος και αέρα για τα γόνατα, καθώς και μεγάλο χώρο αποσκευών 594 λίτρων. Στη βασική έκδοση essential των 20.700 ευρώ περιλαμβάνει 6 αερόσακους, αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, αισθητήρα φώτων, εμπρός ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενους καθρέπτες, κλιματισμό και πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος.
MG ZS Max Hybrid+ 197 HP από 22.050 ευρώ
To full hybrid SUV με ισχύ που αγγίζει τα 200 άλογα και πωλείται στη χαμηλότερη τιμή της αγοράς, είναι το άκρως συμφέρον MG ZS Max Hybrid+. Με την προσφορά διατίθεται τώρα από μόνο 22.050 ευρώ και με εξοπλισμό στην αρχική έκδοση Excite που περιλαμβάνει όλο το πακέτο ADAS (και με παρακολούθηση τυφλού σημείου), οθόνη αφής 10,25 ιντσών, ψηφιακό πίνακα οργάνων 12,3 ιντσών, κάμερα οπισθοπορείας, αισθητήρες παρκαρίσματος, αυτόματο κλιματισμό και όλες τις ηλεκτρικές ευκολίες. To full hybrid μηχανικό του σύνολο με συνδυαστική ισχύ 197 ίππων και 465 Nm ροπής αποτελείται από το ηλεκτρομοτέρ των 136 ίππων και 250 Nm ροπής, το βενζινοκινητήρα των 1.5 λίτρων 102 ίππων και 128 Nm και την αυτοφορτιζόμενη μπαταρία ιόντων λιθίου των 1,83 kWh. Μπορεί και κινείται αμιγώς ηλεκτρικά και σε πιο γρήγορες ταχύτητες, με αποτέλεσμα να καταναλώνει σε μεικτό κύκλο WLTP 5 λτ./100 χλμ. (πιο κάτω στην πόλη) και να εκπέμπει 113 γρ./χλμ. CO2 (μηδενικά τέλη κυκλοφορίας). Επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 8,7 δλ. και είναι πολύ γρήγορο στις ρεμπρίζ. Επιπλέον ξεχωρίζει για το πολύ καλής ποιότητας εσωτερικό του, το οποίο είναι ευρύχωρο για όλους τους επιβάτες και τις αποσκευές (443 λίτρα πορτ μπαγκάζ).
Opel Frontera 1.2T Hybrid 110 HP από 22.900 ευρώ
Η Opel με το νέο Frontera εξυπηρετεί όσους θέλουν ένα SUV που να μην είναι ούτε πολύ μικρό αλλά ούτε και μεγάλο, αφού με μήκος 4,38 μ., πλάτος 1,79 μ., ύψος 1,63 μ. και μεταξόνιο 2,67 μ., είναι πιο μεγάλο από τα μικρά SUV αλλά μικρότερο από τα μικρομεσαία SUV. Στην καμπίνα του οι πίσω επιβάτες έχουν στη διάθεσή τους αρκετό αέρα για τα γόνατα και το κεφάλι, ενώ ιδιαίτερα πρακτικό είναι και πορτμπαγκάζ των 460 λίτρων. Η τιμή εκκίνησης των 22.900 ευρώ για ένα καινούργιο υβριδικό SUV με αυτόματο κιβώτιο είναι χαμηλή και με εξοπλισμό που στην αρχική έκδοση Edition ανήκουν τα εξής: 6 αερόσακοι, ψηφιακός πίνακας οργάνων 10 ιντσών, αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας, αισθητήρες στάθμευσης πίσω, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός και πίσω, ηλεκτρικοί καθρέπτες, ηλεκτρικό χειρόφρενο, κλιματισμός και smartphone station με Bluetooth. Ο αρχικός mild hybrid 48V κινητήρας με τη συνδυαστική ισχύ των 110 ίππων περιλαμβάνει αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη eDCT6. Ταιριάζει έναν τρικύλινδρο 1.2 λτ. Turbo κινητήρα 100 ίππων και 205 Nm ροπής με ηλεκτροκινητήρα 21 ίππων, ο οποίος μαζί με την αυτοφορτιζόμενη μπαταρία των 0,432kWh (ονομαστική 0,890 kWh) παρέχει ηλεκτρική κίνηση έως τα 30 χλμ./ώρα. Η μέση κατανάλωση WLTP περιορίζεται στα 5,2 λτ./100 χλμ. και με εκπομπές CO2 118 γρ./χλμ. τα τέλη κυκλοφορίας μηδενικά, ενώ επιταχύνει στα πρώτα 100 χλμ./ώρα εντός 11,4 δλ. και φτάνει τα 180 χλμ./ώρα τελικής ταχύτητας.
