Η Ford έχει πετύχει διάνα στην πιο δημοφιλή κατηγορία των μικρών SUV με το Puma, το οποίο εκτός από τον κινητήρα 1.0 EcoBoost mHEV 125 PS που πρωταγωνιστεί εμπορικά, παρουσιάζει ιδιαίτερο ενδιαφέρον και στην αμιγώς ηλεκτρική έκδοση Gen-E. Ένα αυτοκίνητο που ταιριάζει ιδανικά τα σπορτίφ χαρακτηριστικά του μοντέλου με περισσότερη άνεση στην οδήγηση και οικονομία στις μετακινήσεις του. Παράλληλα, ο πελάτης λαμβάνει πολύ μεγάλο συνολικό όφελος από την προσφορά της Ford και την κρατική επιδότηση, συν του ότι βγαίνει πολύ κερδισμένος και από το πολύ χαμηλό κόστος ενέργειας λόγω χαμηλής κατανάλωσης.
Με ελάχιστο κέρδος 9.500 ευρώ
Το Ford Puma Gen-E σε όλες τις διαθέσιμες εκδόσεις του προσφέρεται από τη Ford με προωθητική ενέργεια 6.500 ευρώ. Μαζί με την κρατική επιδότηση του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά 3» των 3.000 ευρώ, το όφελος αυξάνεται αμέσως στις 9.500 ευρώ. Άλλες 2.000 ευρώ μπορεί να επωφεληθεί κανείς από την απόσυρση παλαιού οχήματος (1.500 ευρώ επιδότηση) και εφόσον είναι ηλικίας έως 29 ετών (500 ευρώ επιδότηση). Επιπρόσθετα, όλα τα Ford Puma Gen-E συνοδεύονται από 8 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση και υποστηρίζονται από προνομιακά προγράμματα χρηματοδότησης με επιτόκιο από μόλις 0,9%, όταν στην αγορά κυμαίνεται περίπου το 8%. Ακόμα πιο πολύ κερδισμένοι είναι και όσοι έχουν ένα παλιό Ford και θέλουν να το δώσουν. Μέσω του νέου προγράμματος Ford Loyal+ δίνεται η δυνατότητα σε ιδιώτες αλλά και ατομικές επιχειρήσεις να παραδώσουν το υπάρχον Ford όχημά τους σε έναν επίσημο έμπορο και να αποκτήσουν ένα νέο Puma Gen-E ή οποιοδήποτε μοντέλο της μάρκας, αξιοποιώντας την αξία ανταλλαγής ως προκαταβολή.
Η τιμή του Ford Puma Gen-E με την προσφορά των 6.500 ευρώ και τη βασική κρατική επιδότηση διαμορφώνεται στις 26.906 ευρώ με πλούσιο εξοπλισμό από την αρχική έκδοση Style. Μεταξύ άλλων περιλαμβάνει οθόνη πολυμέσων 12 ιντσών με δυνατότητα ασύρματων ενημερώσεων, πλοήγηση και ενσωματωμένο modem (5G), ψηφιακό πίνακα οργάνων 12,8 ιντσών, αυτόματο φρενάρισμα, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, 6 αερόσακους, προβολείς Full LED, αυτόματη αλλαγή μεγάλης σκάλας προβολέων, ασύρματη φόρτιση smartphone, φιμέ κρύσταλλα, αισθητήρες στάθμευσης πίσω, κάμερα οπισθοπορείας, ηλεκτρονικό κλιματισμό, ζάντες αλουμινίου κ.λπ.
Μοντέρνο και πρακτικό
Το εσωτερικό ακολουθεί την ψηφιακή φιλοσοφία των νεότερων Ford, με το Puma Gen-E να προσφέρει μια καμπίνα υψηλής τεχνολογίας. Ο ψηφιακός πίνακας οργάνων των 12,8 ιντσών και η κεντρική οθόνη αφής των 12 ιντσών του συστήματος SYNC 4 (στάνταρ σε όλες τις εκδόσεις) αποτελούν το βασικό άξονα της εμπειρίας, προσφέροντας εύκολη πρόσβαση σε πληροφορίες, πλοήγηση και λειτουργίες διαχείρισης της ηλεκτρικής κίνησης. Η ποιότητα κατασκευής βρίσκεται σε καθόλα ικανοποιητικά επίπεδα για την κατηγορία, ενώ οι χώροι για τους επιβάτες παραμένουν απόλυτα επαρκείς, τόσο μπροστά όσο και πίσω. Ακόμα καλύτερη η πρακτικότητα, με το γνωστό και μη εξαιρετέο MegaBox των θερμικών Puma στο χώρο αποσκευών να μετατρέπεται σε GigaBox εδώ, χάρη στην απουσία ρεζερβουάρ καυσίμου. Αυτό προσφέρει ένα από τα πιο ευέλικτα και ευρύχωρα πορτμπαγκάζ στην κατηγορία με συνολική χωρητικότητα έως και 523 λίτρα. Σε αυτά προστίθεται και το frunk των 42 λίτρων στο εμπρός μέρος, που εκτοξεύει τις δυνατότητες μεταφοράς αντικειμένων και αποσκευών ακόμα πιο ψηλά.
Ευχάριστο, άνετο και με χαμηλή κατανάλωση
Οδηγικά, το ηλεκτρικό Puma πιστοποιεί στο έπακρο τα Ford γονίδιά του. Το Gen-E διατηρεί σε μεγάλο βαθμό τον ενθουσιώδη χαρακτήρα που έκανε το μοντέλο να ξεχωρίσει ως θερμικό. Το χαμηλό κέντρο βάρους, λόγω της τοποθέτησης της μπαταρίας χαμηλά στο δάπεδο, αναβαθμίζει τη σταθερότητα και την αίσθηση στις στροφές, ενώ η άμεση παροχή ροπής από τον ηλεκτροκινητήρα προσφέρει απόλυτα ικανοποιητική επιτάχυνση από στάση. Η ανάρτηση έχει ρυθμιστεί με έμφαση στην ισορροπία μεταξύ άνεσης και σπορ συμπεριφοράς, καθιστώντας το Puma Gen-E ευχάριστο τόσο στην πόλη όσο και σε πιο απαιτητικές διαδρομές. Και το καλύτερο είναι ότι όλα αυτά, το μικρό EV Ford τα κάνει δίχως να ζητάει πολλά από την τσέπη.
Ο ηλεκτροκινητήρας που κινεί τους εμπρός τροχούς αποδίδει 168 ίππους και 290 Nm ροπής, προσφέροντας άμεση απόκριση και ζωηρή επιτάχυνση (0-100 χλμ./ώρα σε 8,0 δλ.), χαρακτηριστικά που ταιριάζουν απόλυτα στο χαρακτήρα του Puma Gen-E. Η ηλεκτρική ενέργεια αποθηκεύεται σε μια μπαταρία ιόντων λιθίου με χημεία NMC και ωφέλιμη χωρητικότητα 43 kWh (μικτή: 53 kWh), η οποία εξασφαλίζει αυτονομία που επαρκεί για τις καθημερινές μετακινήσεις αλλά και για ταξίδια εκτός πόλης, χωρίς άγχος για συχνή φόρτιση. Στην πράξη, ανέρχεται σε κάτι περισσότερο από 300 χλμ. σε μικτές συνθήκες, τιμή που σκαρφαλώνει τουλάχιστον στα 400 χλμ. κατά την κίνηση στην πόλη, με μια μέση κατανάλωση δοκιμής στο πολύ χαμηλό νούμερο των 14,0 kWh/100 χλμ. Η δυνατότητα ταχείας φόρτισης έως και 100 kW επιτρέπει την αναπλήρωση σημαντικού ποσοστού της ενέργειας σε σύντομο χρονικό διάστημα (για παράδειγμα, 23 λεπτά για το γέμισμα της μπαταρίας από 10 σε 80%), καθιστώντας το Puma Gen-E απόλυτα συμβατό με τις ανάγκες της σύγχρονης ηλεκτρικής μετακίνησης.
