Το Toyota Hiace είναι ένας από τους κυριότερους πυλώνες στις μετακινήσεις των ελεύθερων επαγγελματιών. Από οπωροπώλες και καθαριστήρια χαλιών μέχρι οποιοδήποτε επάγγελμα που χρειάζεται μεταφορά προϊόντων, ό,τι κι αν σκεφτείς, ένα Toyota Hiace ή ένα Ford Transit θα βρίσκεται «πρώτη μούρη». Η τελευταία γενιά του ιαπωνικού van παρουσιάστηκε το 2019, ωστόσο η προηγούμενη συνεχίζει ακόμα να διατίθεται κανονικά σε κάποιες αγορές. Κι όχι μόνο αυτό, αλλά ανανεώνεται κιόλας.
To Η200 παρουσιάστηκε το 2004 και οδεύει ακάθεκτη για το 22ο έτος κυκλοφορίας στην Ιαπωνία, λαμβάνοντας πριν λίγες μέρες μια σειρά από αισθητικές και τεχνολογικές αναβαθμίσεις. Για το πρώτο σκέλος φροντίζουν τα ελαφρώς ανασχεδιασμένα φωτιστικά σώματα (προαιρετικά full LED), οι νέες ζάντες αλουμινίου, κάποιες διαφορές στο φινίρισμα καθρεπτών-χειρολαβών και τη μάσκα ανάλογα την έκδοση, ενώ φρεσκαρισμένοι εμφανίζονται και οι προφυλακτήρες. Στο ίδιο μήκος κύματος και το εσωτερικό, με τη διαφορά ότι εδώ η νέα οθόνη αφής 8,0 ιντσών για το σύστημα πολυμέσων φαίνεται αρκετά περισσότερο, συγκριτικά με τις εξωτερικές παρεμβάσεις των σχεδιαστών. To ίδιο ισχύει για τον ψηφιακό πίνακα οργάνων 7,0 ιντσών, που δεσπόζει πίσω από το τιμόνι και μπροστά από τον οδηγό.
Το νέο… παλιό HiAce διακρίνεται για την προσφορά του ITS (Intelligent Transportation System) Connect στο βασικό εξοπλισμό, που συμβάλλει στη μείωση των χρόνων μεταφοράς έκτακτης ανάγκης και στην πρόληψη των ατυχημάτων μεταδίδοντας σήματα στην υποδομή και τα κοντινά οχήματα. Το ίδιο ισχύει και για τη σουίτα ασφαλείας Toyota Safety Sense, η οποία διαθέτει τα απαραίτητα επικουρικά συστήματα, όπως το αυτόματο φρενάρισμα, την προειδοποίηση αλλαγής λωρίδας, την αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας και την αυτόματη ρύθμιση της μεγάλης σκάλας των φώτων.
Στα μηχανικά μέρη συνεχίζουν αμετάβλητοι οι δυο κινητήρες βενζίνης (2.0 λίτρων, ατμοσφαιρικοί και τετρακύλινδροι, 136 και 160 ίππων) και ο 2.8 λτ. ντίζελ των 154 ίππων, σε συνεργασία με 5άρι χειροκίνητο ή 6άρι αυτόματο κιβώτιο και εκδόσεις με κίνηση είτε στους πίσω, είτε σε όλους τους τροχούς. Οι τιμές ξεκινούν από τα 2.860.000 γεν (15.449 ευρώ) για το βασικό βενζινοκίνητο και φτάνουν μέχρι τα 4.683.800 γεν (25.296 ευρώ) για το πιο πλούσια εξοπλισμένο ντίζελ.
