Ετικέτα: Οδική ασφάλεια
Τα σύγχρονα αυτοκίνητα είναι ασφαλέστερα από ποτέ, όμως δεν προσφέρουν όλα το ίδιο επίπεδο προστασίας στους επιβάτες τους. Υπάρχει η αίσθηση ότι τα μεγαλύτερα, ογκωδέστερα και ψηλότερα αυτοκίνητα, ήτοι SUV και αγροτικά, περιβάλλουν με περισσότερη ασφάλεια όσους βρίσκονται στην καμπίνα. Αίσθηση που επιβεβαιώνουν πανηγυρικά και οι αριθμοί, σύμφωνα με την τελευταία έρευνα του Insurance Institute […]
Τα τελευταία χρόνια οι παραδοσιακές εξωτερικές χειρολαβές αποτελούν σχεδόν είδος προς εξαφάνιση. Στη θέση τους βλέπουμε πτυσσόμενες, αναδυόμενες, κρυφές ή ακόμα και πλήρως ηλεκτρικές , που εμφανίζονται μόνο όταν πλησιάζει ο οδηγός ή πατήσει κάποιο κουμπί. Οι κατασκευαστές υποστηρίζουν ότι έτσι βελτιώνεται η αεροδυναμική, μειώνεται η κατανάλωση ή αυξάνεται η αυτονομία των ηλεκτρικών μοντέλων, ενώ […]
Το έχουμε πάθει όλοι, κι όποιος λέει ότι δεν του έχει τύχει, μάλλον ψεύδεται. Μια από τις πιο ύπουλες καταστάσεις που μπορεί να αντιμετωπίσει ένας οδηγός, είναι να πατήσει καρφί. Κι αυτό για τον απλούστατο λόγο, πως στη συντριπτική πλειοψηφία των περιπτώσεων δεν το αντιλαμβάνεται καν. Η αρνητική επίδραση του καρφιού φανερώνεται αργά και σταδιακά. Το φαινομενικά υγιές λάστιχο χάνει […]
Στην αυτοκίνηση ο χρόνος έχει τεράστια σημασία. Οι κατασκευαστές διαφημίζουν επιταχύνσεις 0-100 χλμ./ώρα, συγκρίνουν χρόνους γύρων στο Nürburgring και πλέον ανταγωνίζονται ακόμη και για το πόσο γρήγορα φορτίζει ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Υπάρχουν όμως τρία δευτερόλεπτα που αξίζουν περισσότερο από όλα τα υπόλοιπα, γιατί μπορούν να αποτρέψουν ένα τροχαίο ή ακόμα και να σώσουν ζωές. Πρόκειται […]
Οι περισσότεροι οδηγοί φροντίζουν να φορούν πάντα τη ζώνη ασφαλείας, ενώ ζητούν το ίδιο και από τους συνεπιβάτες τους. Ωστόσο, υπάρχει μια λιγότερο γνωστή συμβουλή που αφορά τις πίσω θέσεις και μπορεί να αποδειχθεί ιδιαίτερα χρήσιμη, ακόμη κι όταν δεν κάθεται κανείς εκεί. Η τροχαία στην Ισπανία συνιστά στους οδηγούς να κουμπώνουν τις πίσω ζώνες […]
Τα σύγχρονα αυτοκίνητα έχουν φτάσει στο απόγειο της ασφάλειας, όμως υπάρχει ένας κίνδυνος που εξακολουθεί να στοιχίζει εκατοντάδες ζωές κάθε χρόνο στους ευρωπαϊκούς δρόμους. Και σύμφωνα με το Euro NCAP, το πρόβλημα δεν βρίσκεται στα αυτοκίνητα αλλά στις νταλίκες και τα ρυμουλκούμενα, των οποίων οι πίσω προστατευτικές μπάρες αποδεικνύονται ανεπαρκείς σε σοβαρές συγκρούσεις. Όταν ένα […]
Δεν υπάρχει αμφιβολία πως ένα από τα σημαντικότερα παραδείγματα τεχνολογικής προόδου γενικότερα, όχι μόνο στην αυτοκίνηση, είναι η βελτίωση της οδικής ασφάλειας. Της ενεργητικής και κυρίως της παθητικής των τετράτροχων, που από κινητοί «τάφοι» έχουν εξελιχθεί σε φρούρια. Μια πρόοδος που απεικονίζεται με εκπληκτικό, αλλά συνάμα σοκαριστικό, τρόπο στα crash tests. Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων συχνά μιλούν για τη συνεχή […]
Το επίπεδο ασφαλείας στα καινούργια αυτοκίνητα έχει φτάσει πλέον σε ιστορικά υψηλά επίπεδα. Στο 2026 είμαστε και ψάχνουμε πια μοντέλο να μην παίρνει 5 αστέρια στο Euro NCAP. Ακόμα και στις σπάνιες περιπτώσεις που κάτι τέτοιο συμβαίνει, συνήθως οφείλεται στις βαθμολογίες πεζών ή/και συστημάτων ασφαλείας. Από προστασία επιβατών, τη σήμερον ημέρα η συντριπτική πλειοψηφία των […]
Κάθε φορά που έρχεται η ώρα για έξοδο, είτε μιλάμε για Πάσχα, είτε για Χριστούγεννα, είτε για Δεκαπενταύγουστο ή καλοκαιρινές διακοπές, σίγουρα θα πετύχουμε μπροστά μας τη λυπηρή εικόνα ενός αυτοκινήτου τίγκα στις αποσκευές, που καλύπτουν μέχρι πάνω το πίσω μέρος, παρέα με ό,τι μπορεί να φανταστεί κανείς σε σχάρα οροφής. Η κλασική «μπίμπα» που […]
Φώτα και υαλοκαθαριστήρες αποτελούν βασικά στοιχεία οδικής ασφάλειας, καθώς αμφότερα -οφείλουν να- ενεργοποιούνται σε δυσχερείς συνθήκες, ιδίως υπό μειωμένη ορατότητα. Το ένα δεν επιβάλλει τη χρήση του άλλου, πλην ορισμένων περιπτώσεων ή ψιχάλας που συνδυάζεται με τέτοια συννεφιά, ώστε το φως είναι λίγο. Όταν, όμως, οι συνθήκες το απαιτούν, αμφότερα θα πρέπει να είναι στο […]
Ένας κατασκευαστής είναι συνώνυμο της ασφάλειας στα αυτοκίνητα, έχοντας βοηθήσει στην αλματώδη βελτίωση του τόσο καίριου αυτού τομέα στην αυτοκίνηση. Η Volvo διαχρονικά διαπρέπει στο λανσάρισμα αντίστοιχων τεχνολογιών, έχοντας παρουσιάσει πριν από 70 χρόνια (το 1956 η κατοχύρωση της πατέντας, το 1959 η εφαρμογή της σε αυτοκίνητο παραγωγής) την πιο κοσμογονική όλων: τη ζώνη ασφαλείας 3 σημείων. Τώρα, ήρθε η ώρα να […]
Η Mercedes είθισται να λανσάρει καινοτομίες και νέες τεχνολογίες στην S-Class, κάθε φορά που αλλάζει ή αναβαθμίζει τη ναυαρχίδα της. Η φετινή εκδοχή της W223 δεν θα μπορούσε να εξαιρεθεί, καθώς περίπου 2.700 εξαρτήματα -πάνω από το μισό αυτοκίνητο, δηλαδή- αλλάζουν εξ ολοκλήρου ή βελτιώνονται, στην εκτενέστερη αναβάθμιση μέσου κύκλου ζωής στα χρονικά του μοντέλου. Ένα […]
