Ετικέτα: Ντίζελ
To Lada Niva βρίσκεται κοντά μας ανελλιπώς από το 1977. Σαράντα εννέα χρόνια πορείας μετράει ο αειθαλής Ρώσος, μια ανάσα από το μισό αιώνα ζωής, μην έχοντας αποσυρθεί ποτέ από τη γραμμή παραγωγής στο Τολιάτι. Καινούργια (ή σχετικά καινούργια) Niva έχουν κυκλοφορήσει, το ένα φόρεσε τα σήματα της Chevrolet και το άλλο (που επί της ουσίας το ίδιο […]
Η καθημερινή έγνοια όλων τους τελευταίους μήνες -με πρόσφατη «σφήνα» τα κρούσματα χανταϊού στο κρουαζιερόπλοιο και τον υφέρπων φόβο, μη ζήσουμε πάλι στιγμές 2020- είναι ο πόλεμος στο Ιράν και συγκεκριμένα, τη «βόμβα» που έχει βάλει στις τιμές των καυσίμων. Με το που ξέσπασε είδαμε την αμόλυβδη και το ντίζελ να ξεπερνούν τα 2 ευρώ/λίτρο, […]
Η επιτυχία της Skoda Octavia, ανεξαρτήτως γενιάς και χρονολογίας, δεν χρειάζεται εκτενείς αναφορές. Η πρώτη γενιά έβαλε ολόκληρη την εταιρία στο χάρτη, η δεύτερη την καθιέρωσε και μέχρι σήμερα, το τσεχικό μεσαίο -που ξεκίνησε ως υπερμέγεθες μικρομεσαίο- δεν σταματάει να πουλάει. Το ίδιο ισχύει για τα μεταχειρισμένα, ακόμα κι όταν μιλάμε για Octavia MK1 που […]
Τα ντίζελ αυτοκίνητα μπορεί να διώκονται από τις νόρμες ρύπων και να εξοστρακίζονται με σταθερούς ρυθμούς, όμως δεν παύουν να αποτελούν αγαπημένες επιλογές του αγοραστικού κοινού – για όσο ακόμα είναι διαθέσιμες. Ο συνδυασμός πλούσιας ροπής και χαμηλής κατανάλωσης απλά δεν κοντράρεται, ούτε καν από υπερεξελιγμένα plug-in υβριδικά συστήματα. To πετρέλαιο στους θαλάμους καύσης, ωστόσο, δεν είναι […]
Ντίζελ SUV υπάρχουν πολλά στην αγορά, ειδικά στα μεταχειρισμένα. Premium κάπως λιγότερα, αλλά και πάλι αρκετά – πρωτίστως Mercedes ML και Porsche Cayenne. Στην κουβέντα μπαίνει και το VW Touareg, το οποίο στην ουσία αποτέλεσε τη βάση για τη δημιουργία της Cayenne. Το σπάνιο V10 TDI δε, αποτελεί λόγο φθόνου ακόμα και από την Porsche. […]
Πολλοί κατασκευαστές προχωρούν σε αναδιπλώσεις τελευταία, τόσο αναφορικά με τα ηλεκτρικά όσο και τους ντίζελ κινητήρες. Η Stellantis προστίθεται στη λίστα και ανακοινώνει την παραμονή , αλλά και την επιστροφή σε αρκετές περιπτώσεις, των πετρελαιοκινητήρων στις τάξεις της, κάτω από το καπό πολλών μοντέλων της. Ο πολυεθνικός κολοσσός δήλωσε χαρακτηριστικά στο Reuters : «Αποφασίσαμε να […]
Τον 1.9 TDI τον έχουμε συνηθίσει σε εφαρμογές που θέλουν χαμηλή κατανάλωση και κατάλληλο συνδυασμό αυτής με ισχύ. Τον έχουμε δει να αποδίδει από 100 μέχρι 150 ίππους, τροφοδοτώντας μερικά από τα πιο εμπορικά μοντέλα του VW Group. Τον έχουμε δει, επίσης, να κάνει θαύματα στη βελτίωση, αγγίζοντας πολλές φορές και ξεπερνώντας σε ορισμένες μέχρι τα 500 άλογα. […]
Όση πρόοδο κι αν κάνουν τα υβριδικά, όσο κι αν προωθηθεί το δίδυμο βενζίνης-εξηλεκτρισμού, όσο κι αν τα ντίζελ μόνο που δεν διώκονται ποινικά στην Ευρώπη πλέον, την άνεση του πετρελαιοκινητήρα να γράφει χιλιόμετρα δεν την πλησιάζει κανένα μηχανικό σύνολο. Την καλύτερη διαφήμιση στην αυτανάφλεξη κάνει το συγκεκριμένο Ford Puma 1.5 TDCi. O εγνωσμένης αξίας […]
Η Audi επεκτείνει τη γκάμα κινητήρων της για τα νέα Q5 και A6 με έναν νέο 3.0λιτρο V6 ντίζελ, σε συνδυασμό με ήπια υβριδική τεχνολογία, απόδοση που αγγίζει τους 300 ίππους και μέση κατανάλωση από 5,3 μέχρι 6,8 λίτρα/100 χλμ. Με την τεχνολογία MHEV plus, η Audi προσφέρει μερική ηλεκτροκίνηση που βελτιώνει τόσο την απόδοση […]
Τα ηλεκτρικά αναμφίβολα κατέχουν τα πρωτεία στις καμπάνιες μάρκετινγκ των αυτοκινητοβιομηχανιών, όντας πρώτα-πρώτα στην ατζέντα. Εν πολλοίς λόγω και των ανά τον κόσμο νομοθεσιών, που βάζουν τα θερμικά οχήματα σε δύσκολη θέση. Όπως αποδεικνύουν οι ίδιοι, οι κάτοχοι, των EVs ωστόσο, και συγκεκριμένα των Tesla εν προκειμένω, η ηλεκτροκίνηση θέλει πολλές κιλοβατώρες ακόμα για να […]
Οι ντίζελ κινητήρες διακρίνονται για την αντοχή τους στο χρόνο και την όρεξη για χιλιόμετρα, αλλά αυτό δεν σημαίνει πως δεν θέλουν συντήρηση. Ίσα ίσα, που λόγω καυσίμου έχουν τις δικές του ιδιαιτερότητες, άγνωστες για τα βενζινοκίνητα μοτέρ. Μια από τις κυριότερες, ειδικά για την εύρυθμη λειτουργία του κινητήρα και την ακεραιότητα της τσέπης, είναι […]
Καλή η ηλεκτροκίνηση και οι επιδοτήσεις αγοράς, αλλά τα στοιχεία πωλήσεων στην Ευρώπη για το πρώτο εξάμηνο του έτους τα λένε όλα: η βενζίνη, όσο κι αν παρουσιάζονται διαρκώς ηλεκτρικά και εναλλακτικά κινητήρια σύνολα, ήταν και παραμένει ο ηγέτης! Όχι αδιαφιλονίκητος, όμως, πια καθότι ο συνδυασμός με ηλεκτροκινητήρα παίρνει τα σκήπτρα. Οι αριθμοί της Ένωσης […]
