Ετικέτα: Διάφορα νέα
«Τι δουλειά έχει ένα Integra με την 918 Spyder» θα αναρωτιέστε. Κανονικά καμία. Από τη στιγμή, όμως, που εδώ έχουμε να κάνουμε με ένα μεταλλαγμένο DC5 1000 ίππων και τετρακίνητο, τα πράγματα αλλάζουν άρδην. Η 918 Spyder υπήρξε πρωτοπόρος για την κορωνίδα των αυτοκινήτων, καθώς ήταν αυτή που εισήγαγε την full hybrid τεχνολογία. Όταν τα […]
Τα Tesla είναι αποδεδειγμένα master στο τεστ αποφυγής ταράνδου. Όποιο Model έχει δοκιμαστεί στην απότομη αλλαγή λωρίδας, είτε μόνο με τον οδηγό είτε φορτωμένο μέχρι «τα μπούνια», έχει διαπρέψει. Πώς γινόταν να αποτελέσει εξαίρεση το κορυφαίο μοντέλο της γκάμας, που ταυτόχρονα είναι ένα από τα ταχύτερα αυτοκίνητα παραγωγής στα χρονικά; Το πανίσχυρο και συνταρακτικά γρήγορο […]
Οι Κινέζοι θέλουν να γίνουν πρώτη δύναμη (και) στην αυτοκινητοβιομηχανία και δεν το κρύβουν. Για την ακρίβεια το διατυμπανίζουν, με το μεγαλύτερο κατασκευαστή της χώρας να απευθύνει κάλεσμα στον εσωτερικό ανταγωνισμό για ενότητα. Η BYD θέλει ενιαίο κινεζικό μέτωπο απέναντι στις διαχρονικές δυνάμεις του χώρου, σε μια κίνηση που βρίσκει υποστηρικτές. Ο ιδρυτής και πρόεδρος […]
Η Toyota παρουσίασε πριν λίγες μέρες το ολοκαίνουργιο Land Cruiser, που έρχεται να συνεχίσει μια παράδοση 72 χρόνων. Λίγο πιο πρόσφατη η πηγή έμπνευσης στην τελευταία γενιά, η οποία αντλεί επιρροές από το J60 και τη δεκαετία του 80. Άλλο η ρετρό σχεδίαση, όμως, άλλο το μηχανικό υπόβαθρο. Το νέο Land Cruiser βασίζεται στην πλατφόρμα […]
H κατάσταση στα ηλεκτρικά hypercars θυμίζει λίγο τον «πόλεμο» ιπποδυνάμεων μεταξύ των Γερμανών κατασκευαστών, που είχε ξεσπάσει στα μέσα της δεκαετίας του 2000. Τότε όλοι οι κατασκευαστές, ο ένας μετά τον άλλον, παρουσίαζαν διαδοχικά πανίσχυρα μοντέλα, με μόνο σκοπό την επικράτηση έναντι του αντιπάλου. Κάτι τέτοιο, αλλά σε πολύ υψηλότερη κλίμακα, συμβαίνει σήμερα μεταξύ των […]
Δεν χρειάζεται να επαναλαμβανόμαστε κάθε φορά που έχουμε κόντρα ηλεκτρικού-θερμικού αυτοκινήτου. Τα οφέλη των EVs πασίγνωστα: ακαριαία απόκριση, απουσία αλλαγών σχέσεων, εκτινάξεις στην εκκίνηση. Οι ΜΕΚ απαντούν με χαμηλότερο βάρος και σε κάποιες περιπτώσεις, μεγαλύτερη ιπποδύναμη. Σημαίνον όφελος και η απουσία εδώ κόφτη τελικής, που ταλαιπωρεί όλα τα ηλεκτρικά για την προστασία της μπαταρίας. Με […]
H SAAB μπορεί να μας έχει αφήσει χρόνια τώρα (αν και ξαναζεί μέσω Polestar), αλλά το κοινό της δεν σταματά να την αγαπά. Σε σημείο που οι φαν της να προσπαθούν να μετατρέψουν τα αυτοκίνητά τους σε σουηδικά, ακόμα κι αν δεν έχουν καμία σχέση με τη φίρμα από το Τρολχάταν. Βλέπετε το εν λόγω […]
Όταν παρουσιάστηκε η Ferrari F12 -ή F12 berlinetta- το 2012, άφησε τους πάντες με στόμα και αυτιά ορθάνοιχτα. Με τον ατμοσφαιρικό V12 των 6.3 λίτρων να ουρλιάζει κάτω από το καπό, κέρδισε σωρεία βραβείων κατευθείαν (Διεθνής Κινητήρας της Χρονιάς 2013 στην κατηγορία Καλύτερης Απόδοσης και Καλύτερος Κινητήρας άνω των 4.0 λίτρων) και συνέθεσε μελωδίες, αλλά […]
Το 1976, η VW με το ομώνυμο Golf δημιουργούσε την κατηγορία των GTI. Αυτά που αργότερα μάθαμε και λατρέψαμε ως «hot hatches». Τότε 110 άλογα αρκούσαν για να προκαλέσουν αίσθηση, επιταχύνοντας στα 100 χλμ./ώρα από στάση σε 9,0 δλ. και φτάνοντας μέχρι τα 180 χλμ./ώρα. Ακόμα και τα 90 της αμερικανικής, «φιμωμένης», έκδοσης ήταν μια […]
Γνωρίζουμε πως υπάρχουν δάσκαλοι οδήγησης, που δεν το «μυρίζουν» το αντικείμενο. Εκπαιδευτές που τους σβήνει το αυτοκίνητο, βρίσκουν πεζοδρόμια στα παρκαρίσματα, μπαίνουν όπως να ‘ναι σε οπισθογωνίες, μπερδεύουν προτεραιότητες και πολλά σχετικά. Από αυτό, όμως, στο να ρίξει κάποιος το αυτοκίνητο σε κτήριο, και ειδικά στην ίδια του τη σχολή, μεσολαβούν σύμπαντα. Το πρωτοφανές και […]
Μια φορά κι έναν καιρό, όταν στην αυτοκίνηση δεν περιστρέφονταν όλα γύρω από τους ρύπους και την ηλεκτροκίνηση, κυκλοφορούσαν μικρομεσαία χάτσμπακ με V6 κινητήρες. Δεν ήταν πολλά, για την ακρίβεια ένα και μοναδικό: το Mazda 323F 2ης γενιάς. Αλλά αν υπήρχε «τρέλα», οι αυτοκινητοβιομηχανίες είχαν την ελευθερία να τη μετατρέψουν σε πραγματικότητα. (*κουπέ ή πεντάπορτο* […]
Η Prodrive έκανε πραγματικότητα εκατοντάδων χιλιάδων petrolheads, περνώντας από τη φροντίδα του restomodding το Subaru Impreza 22B και παρουσιάζοντας το εξαιρετικά συλλεκτικό, αλλά και αναλόγως πανάκριβο, P25. Το αρχέγονο 22B, βέβαια, ακόμα μεγαλουργεί στην αγορά των μεταχειρισμένων. Όταν μάλιστα πρόκειται για το απολύτως πρώτο, τότε τα ATM κατεβαίνουν σε πορεία διαμαρτυρίας. Η συγκεκριμένη έκδοση του […]
