Ετικέτα: Lancia
Από το Μάιο του 2021, όταν έκανε την πρώτη της εμφάνιση η EVO37, η σύγχρονη μετενσάρκωση της Lancia 037 δεν έχει σταματήσει να πρωταγωνιστεί στα όνειρα χιλιάδων petrolheads. Η Kimera Automobili δίνει άλλον ένα λόγο, τον πιο καλοντυμένο, για να αρχίσουμε τα πλασαρίσματα και τα «μύτη-τακούνι» στον ύπνο μας, μέσα από τα πιο ιστορικά χρώματα […]
Η Lancia αποκάλυψε το πρώτο αυτοκίνητο της νέας εποχής της, το πρωτότυπο Pu+Ra HPE, το οποίο θα αποτελέσει την έμπνευση για τα μελλοντικά μοντέλα της ιταλικής φίρμας, ξεκινώντας από το νέο Ypsilon. Πρόκειται για ένα 100% ηλεκτρικό αυτοκίνητο, με σαφείς σχεδιαστικές αναφορές και από τη θρυλική Lancia Stratos. Στόχος τα 700+ χιλιόμετρα αυτονομίας Φυσικά μη […]
Η αναγέννηση της Lancia συνεχίζεται με γοργούς ρυθμούς, αρχής γενομένης από την εκδήλωση «Emozione Pu+Ra». Το event που θα σηματοδοτήσει το comeback της θρυλικής φίρμας, με ένα φαντασμαγορικό πρωτότυπο που όπως όλα δείχνουν, θα αποτελέσει τη σύγχρονη μετενσάρκωση της Stratos! Οι Ιταλοί δεν το λένε ευθέως, όμως το teaser που δημοσίευσαν αυτό δείχνει ξεκάθαρα. Μια […]
Η πορεία αναγέννησης της Lancia συνεχίζεται με σταθερά βήματα. Μετά την πρώτη επίσημη παρουσίαση της νέας αποχής της μάρκας, τη Lancia Design Day στις 28 Νοεμβρίου 2022, σήμερα η Lancia προχωρά στην αποκάλυψη της νέας εταιρικής της ταυτότητας. «Η νέα εταιρική ταυτότητα της Lancia ξεκινά σήμερα από το Μιλάνο και μέχρι το τέλος του 2023 […]
Το σημερινό Lancia Ypsilon παρουσιάστηκε το 2011. Τη χρονιά εκείνη ο Γιάννης Αντετοκούμπο ήταν ένα άγνωστο παιδαρέλι στον Φιλαθλητικό, το ντίζελ κίνησης κόστιζε 1,391 ευρώ/λίτρο και η τρίτη γενιά Delta μετρούσε 3 χρόνια στην αγορά. Από τότε μέχρι σήμερα ο Γιάννης έγινε «Giannis», έχοντας κατακτήσει το πρωτάθλημα στο NBA και 3 φορές τον τίτλο του […]
Δώδεκα χρόνια έχουν περάσει από το 2011 που παρουσιάστηκε η τρίτης γενιάς Lancia Ypsilon, η οποίο έχει δεχτεί κάποια φρεσκαρίσματα όλα αυτά τα χρόνια και αλλαγές σε κινητήρες. Με τόσους νέους ανταγωνιστές που έχουν εμφανιστεί θα περίμενε κανείς ότι οι πωλήσεις του θα ήταν στον πάτο. Και όμως στην Ιταλία όπου πωλείται και μόνο, έχει […]
Στο άκουσμα του ονόματος Lancia, ένα μοντέλο έρχεται αμέσως στο νου, όλων των «βενζινοαίματων». H Delta Integrale, ανεξαρτήτως έκδοσης, ισχύος, χρονολογίας και λοιπών στοιχείων. Η φουσκωμένη σιλουέτα, τα χαρακτηριστικά διπλά φανάρια, η σχεδόν κάθετη αεροτομή και οι 15άρες της Speedline είναι χαραγμένα στο μυαλό, ενώ η αγάπη για την Ιταλίδα αναζωπυρώνεται κάθε φορά που εμφανίζεται ένα άριστα […]
Το σημερινό Lancia Ypsilon παρουσιάστηκε το 2011. Τη χρονιά εκείνη ο Γιάννης Αντετοκούμπο ήταν ένα άγνωστο παιδαρέλι στον Φιλαθλητικό, το ντίζελ κίνησης κόστιζε 1,391 ευρώ/λίτρο και η τρίτη γενιά Delta μετρούσε 3 χρόνια στην αγορά. Από τότε μέχρι σήμερα ο Γιάννης έγινε «Giannis», έχοντας κατακτήσει το πρωτάθλημα στο NBA και 3 φορές τον τίτλο του […]
Έμεινε μόνο με το Ypsilon και περιορίστηκε σε πωλήσεις αποκλειστικά εντός Ιταλίας. Βρέθηκε αρκετές φορές ένα βήμα πριν το «λουκέτο». Η Lancia, όμως, δεν είναι απλά μια αυτοκινητοβιομηχανία. Είναι ιδέα. Κι οι ιδέες, είναι αήττητες! Η θρυλική φίρμα από το Τορίνο εισήλθε και επίσημα στη νέα εποχή σήμερα, κατά τη διάρκεια της Lancia Design Day. […]
Η Lancia ετοιμάζεται σιγά – σιγά για την αναβίωσή της, προσκαλώντας το κοινό σε μια σειρά τριών ραντεβού, πριν την πραγματοποίηση της διαδικτυακής παρουσίασης «Lancia Design Day» στις 28 Νοεμβρίου, η οποία και θα σηματοδοτήσει την Αναγέννηση της μάρκας. Το πρώτο από αυτά φέρνει στο προσκήνιο μερικούς από τους θρύλους του παρελθόντος, που αποτέλεσαν την […]
Πριν 4 χρόνια είδαμε έκθαμβοι την Automobili Amos, να παρουσιάζει τη Delta Futurista. Ένα ονειρικό restomod της θρυλικής Integrale, με πάνελ από ανθρακονήματα και τιμή 300.000 ευρώ, που οδήγησε στη γιγάντωση ολόκληρου του κλάδου restomodding και έφερε πάλι κοντά μας θρυλικές παρουσίες του χθες, σήμερα. Πλέον, η ιταλική εταιρία ετοιμάζεται για το επόμενο -και πιο χωμάτινο- […]
Το όνομα της Lancia είναι άμεσα συνδεδεμένο με την πολυτέλεια, την επιτυχημένη πορεία της στο WRC και φυσικά, τις παλαιότερες Delta. Ωστόσο, από το 2014 όταν σταμάτησε η παραγωγή της σύγχρονης Delta, η παραδοσιακή ιταλική φίρμα μπήκε στη φορμόλη, αφού το μόνο αυτοκίνητο που παράγει είναι το απαρχαιωμένο πλέον Ypsilon (λανσαρίστηκε το 2011), το οποίο […]
