Συμβουλές
Κατά τους θερινούς μήνες, η πολύωρη έκθεση στις καυτές και υπεριώδεις ακτίνες του ήλιου δεν είναι επικίνδυνη μόνο για το δέρμα μας, αλλά και για το αυτοκίνητό μας, αφού μακροχρόνια μπορεί να προκαλέσει «εγκαύματα». Έτσι και αυτό χρειάζεται την αντιηλιακή…
Τους θερινούς μήνες αλλά και από την άνοιξη μέχρι τα τέλη του φθινοπώρου, η ζέστη είναι έντονη στη χώρα μας και κάνει αναγκαία τη χρήση του κλιματιστικού στο αυτοκίνητο. Αν για τον οποιοδήποτε λόγο δεν λειτουργεί, τότε πρέπει να επισκευαστεί γιατί η οδήγηση με πολύ υψηλές θερμοκρασίες είναι επικίνδυνη. Στην καλύτερη περίπτωση ο οδηγός ιδρώνει […]
Τους θερινούς μήνες, ακόμα και όταν ο υδράργυρος δεν έχει σκαρφαλώσει πολύ ψηλά, αρκούν 30 βαθμοί Κελσίου για να γίνει η καμπίνα του αυτοκινήτου φούρνος. Λίγες ώρες να παραμείνει το όχημα παρκαρισμένο κάτω από τον ήλιο, αρκούν για να «βράσει» το εσωτερικό και να καίνε το ταμπλό, το τιμόνι, τα καθίσματα και ο επιλογέας ταχυτήτων. […]
Η μπαταρία ενός αυτοκινήτου αποτελεί βασικό εξάρτημα για την εύρυθμη λειτουργία του και κυρίως για να πάρει μπρος ο κινητήρας. Σε πολλούς σίγουρα έχει τύχει να γυρνούν το κλειδί στη μίζα (ή να πατάνε το μπουτόν εκκίνησης) και να μην ανάβει καμία ένδειξη στον πίνακα οργάνων, ενώ ο κινητήρας μοιάζει σαν να μην υπάρχει. Δείτε […]
Στις πίσω πόρτες των αυτοκινήτων, από τα πιο παλιά μοντέλα μέχρι τα καινούργια, υπάρχουν ασφάλειες για κάποιο συγκεκριμένο σκοπό. Αυτές ονομάζονται παιδικές ασφάλειες και εμποδίζουν το άνοιγμα των θυρών από το εσωτερικό του αυτοκινήτου. Έτσι αποτρέπεται μια τέτοια τυχαία κίνηση κυρίως από παιδιά, η οποία μπορεί να προκαλέσει ακόμα και τη βίαιη έξοδο από το […]
Οι ενδεικτικές λυχνίες στον πίνακα οργάνων και στο ταμπλό γενικότερα του αυτοκινήτου είναι πολλές και όλες υπάρχουν για κάποιο λόγο. Στην περίπτωση που μια ένδειξη δεν σβήσει όταν το αυτοκίνητο πάρει μπρος και ξεκινήσει, τότε σημαίνει ότι υπάρχει βλάβη. Ο οδηγός δεν πρέπει ποτέ να αμελήσει οποιαδήποτε λυχνία μείνει αναμμένη και θα πρέπει να ανατρέξει […]
Τους θερινούς μήνες αλλά και μέρες της άνοιξης και του φθινοπώρου, όπου η ζέστη είναι έντονη, η χρήση του κλιματισμού στο αυτοκίνητο είναι αναγκαία. Η θερμοκρασία της καμπίνας πρέπει να διατηρείται σε θεμιτά επίπεδα, προκειμένου να νιώθουν άνετα οι επιβάτες. Άλλωστε η έντονη ζέστη μπορεί να προκαλέσει ζαλάδα μέχρι και υπνηλία στον οδηγό, ενώ ο […]
Η ανάρτηση του αυτοκινήτου είναι ένα από τα πιο πολύπλοκα αλλά και τα πιο σημαντικά μέρη του, αφού ορίζει την οδική του συμπεριφορά. Είναι αυτή που φροντίζει για το κράτημα σε μεγάλο βαθμό, για την άνεση και την ποιότητα κύλισης. Πότε όμως χρειάζεται να αλλάξουμε τα αναλώσιμα τμήματά της, όπως είναι τα αμορτισέρ, ελατήρια και […]
Η αλήθεια είναι πως όλοι μας έχουμε χρησιμοποιήσει άλλοτε λιγότερο και άλλοτε περισσότερο τα φώτα του αυτοκινήτου μας για να «επικοινωνήσουμε» κατά κάποιον τρόο με άλλους οδηγούς. Τι θέλουμε όμως να πούμε όταν «παίζουμε» τα φώτα στους άλλους; Τι λέει ο ΚΟΚ;
Πολλά έχουμε ακούσει σχετικά με το φρενάρισμα ενός βενζινοκίνητου αυτοκινήτου και αν είναι καλό ή όχι να χρησιμοποιούμε και τον κινητήρα για την επιβράδυνση. Τι ισχύει όμως στην πραγματικότητα; Είναι καλό ή κακό να φρενάρουμε με τον κινητήρα;
Το ότι ένας κινητήρας σε βάθος χρόνου χάνει μέρος της ισχύς του είναι λίγο πολύ γνωστό. Ποιοι είναι όμως οι κύριοι λόγοι για τους οποίους κάποια από τα άλογά του μας εγκαταλείπουν; Πιο κάτω θα δούμε τις 10 βασικές αιτίες στις οποίες οφείλεται αυτό το φαινόμενο…
Κάθε σύγχρονο αυτοκίνητο εξοπλίζεται κατά βάση με έξι αερόσακους (μετωπικούς, πλευρικούς και οροφής), ενώ υπάρχουν και μοντέλα με λιγότερους ή περισσότερους. Σε κάθε περίπτωση σκοπός των αερόσακων είναι να προστατεύουν από χτυπήματα με το τιμόνι, το ταμπλό, τις κολόνες του αυτοκινήτου κ.λπ., αρκεί οι επιβάτες να φορούν πάντα τη ζώνη ασφαλείας. Δείτε ακόμη: Τα σημεία […]
