Δοκιμή Skoda Rapid Spaceback 1.2 TSI 110 HP

Το Skoda Rapid Spaceback αποτελεί μία από τις πιο «τίμιες» προτάσεις της κατηγορίας των μικρομεσαίων χάτσμπακ, αφού διατίθεται σε προσιτές τιμές, ενώ προσφέρει όλες τις ανέσεις που θα αναζητήσει το συντηρητικό οικογενειακό κοινό που απευθύνεται. Το μήκους 4,3 μέτρων αμάξωμά του διαφέρει σχεδιαστικά από το μακρύτερο κατά 179 χλστ. σεντάν μοντέλο (δοκιμή Rapid 1.2 TSI), ενώ στο πίσω άκρο το οποίο θυμίζει εν μέρει και στέισον βάγκον λόγω των μεγάλων τρίτων πλευρικών παραθύρων.

Από πλευράς τιμών, η φθηνότερη έκδοση με τον 1.2 TSI κινητήρα των 90 ίππων κοστίζει από 13.500 ευρώ, ενώ το αυτοκίνητο της δοκιμής με τον ισχυρότερο 1.2 TSI 110 HP πωλείται από 14.600 ευρώ. Επίσης, υπάρχει και το ντίζελ 1.6 TDI 116 PSαπό 16.900 ευρώ.

Δείτε ακόμα: Η ισχυρότερη Skoda Octavia RS με 245 ίππους και μπλοκέ

Πολύ καλός σε όλα ο 1.2 TSI κινητήρας των 110 ίππων

Ο υπερτροφοδοτούμενος, 4κύλινδρος, άμεσου ψεκασμού κινητήρας 1.2 TSI 110 HP παρουσιάζει σημαντικές διαφορές σε σχέση με τον προγενέστερο 1.2 TSI 105 HP που τροφοδοτούσε αρχικά το Rapid. Ο νεότερος 1.2 TSI είναι 16βάλβιδος (8βάλβιδος πριν) και αποδίδει 110HP/4.600 σ.α.λ. και ροπή 175Nm/1.400 σ.α.λ., έναντι 105HP/5.000 και 175/1.550 σ.α.λ. Παράλληλα βελτιώθηκαν οι επιδόσεις (0-100 χλμ./ώρα σε 9,7 δλ. από 10,2 δλ.) η κατανάλωση (4,8 λτ./100 χλμ. από 5,4) και οι εκπομπές CO2 (109 γρ./χλμ. από 125). Το μηχανικό αυτό σύνολο παρουσιάζει πολύ καλά στο σύνολό του χαρακτηριστικά σε κάθε επίπεδο, αφού διαθέτει πολιτισμένη λειτουργία χωρίς κραδασμούς, έχει θετική απόκριση από τις χαμηλές στροφές και επιταχύνει γρήγορα το αυτοκίνητο, ενώ συνεργάζεται κατάλληλα με το 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο. Ο οδηγός εκμεταλλευόμενος την ροπή από χαμηλά δεν χρειάζεται να ξεπερνά τις 2.000 σ.α.λ. στις αλλαγές ταχυτήτων, προς όφελος και της οικονομίας καυσίμου. Όσο για την κατανάλωση, σε πραγματικές συνθήκες κυμάνθηκε κατά τη διάρκεια της δοκιμής στα 7,8 λτ./100 χλμ.

Άνετο και με ασφαλή αίσθηση στο δρόμο

Στο Skoda Rapid Spaceback 1.2 TSI 110HP η ανάρτηση με τα γόνατα ΜακΦέρσον εμπρός και τον ημιάκαμπτο άξονα πίσω είναι κατάλληλα ρυθμισμένη για να προσφέρει ασφαλή οδική συμπεριφορά και αρκετά καλή άνεση σε κάθε διαδρομή. Παράλληλα το αυτοκίνητο είναι εύκολο στους χειρισμούς, διαθέτει πολύ καλή περιμετρική ορατότητα και είναι ξεκούραστο στην οδήγηση. Σε ρυθμούς ταξιδιού το Rapid εμπνέει ασφάλεια και δεν προκαλεί τάσεις ανησυχίας ακόμα και σε γρήγορες ταχύτητες που μπορεί εύκολα να αναπτύξει χάρη στο δυνατό κινητήρα. Κινούμενο σε στροφές παρουσιάζει αυξημένα περιθώρια πρόσφυσης (το αυτοκίνητο της δοκιμής πάταγε σε ελαστικά 215/45 R16), ενώ ο οδηγός λαμβάνει θετική πληροφόρηση και ακρίβεια χειρισμών από το τιμόνι και ικανοποιητική αποτελεσματικότητα από τα φρένα.

Ευρύχωρο εσωτερικό με καλή ποιότητα

Το εσωτερικό του Rapid Spaceback μπορεί να μην ενθουσιάζει με τον λιτό σχεδιασμό του, όμως από τα σημαντικότερα πλεονεκτήματα που προσφέρει είναι το ευρύχωρο εσωτερικό και το μεγάλο πορτ μπαγκάζ. Στον πίσω χώρο της καμπίνας οι φιλοξενούμενοι έχουν στη διάθεσή τους πολύ χώρο για τα πόδια και αρκετό ωφέλιμο ύψος και πλάτος για να μετακινηθούν τρία άτομα. Για τις αποσκευές υπάρχουν 415 λίτρα, ενώ την πρακτικότητα ευνοούν με την σειρά τους μεγάλο άνοιγμα της αντίστοιχης πόρτας και το τετραγωνισμένο σχήμα του πορτ μπαγκάζ. Ποιοτικά, τα σκληρά πλαστικά που υπάρχουν στο ταμπλό και σε όλες τις επιμέρους επιφάνειες δείχνουν ανθεκτικά και κερδίζουν πόντους με την στιβαρή τους συναρμογή. Επίσης, ο οδηγός θα βρει εύκολα την κατάλληλη θέση οδήγησης και θα διευκολυνθεί από την εργονομία των διαφόρων χειριστηρίων και των πολλών αποθηκευτικών χώρων.

Δείτε ακόμα: Δοκιμή Skoda Fabia diesel 1.4 TDI 90 PS DSG7

(+) Σχέση τιμής – αξίας, χώροι για επιβάτες και αποσκευές, εργονομία, ορατότητα, απόδοση και χαρακτηριστικά λειτουργίας κινητήρα

(-) Συντηρητική σχεδίαση, ευρεία χρήση σκληρών πλαστικών