Το Lada Nova είναι ένα από εκείνα τα αυτοκίνητα που δύσκολα θα περίμενε κανείς να επιστρέψουν στη σύγχρονη εποχή, πόσο μάλλον με επιδόσεις που θα έκαναν το αυθεντικό μοντέλο να μοιάζει με… άλλο πλανήτη. Κι όμως, ένας ανεξάρτητος σχεδιαστής αποφάσισε να φανταστεί πώς θα μπορούσε να μοιάζει η σύγχρονη αναβίωση της ρωσικής «κούρσας», κρατώντας τη χαρακτηριστική τετραγωνισμένη σιλουέτα και αντικαθιστώντας τον παλιό κινητήρα με 280 άλογα από το ισχυρότερο Abarth. PS.
Πριν αρχίσουμε να ψάχνουμε αντιπροσωπεία Lada, όμως, υπάρχει μια σημαντική λεπτομέρεια: το συγκεκριμένο αυτοκίνητο δεν υπάρχει. Πρόκειται για μια ανεπίσημη ψηφιακή δημιουργία του Mike G., ο οποίος αποφάσισε να δώσει μια εντελώς διαφορετική ζωή στο κλασικό σεντάν από την εποχή του Ψυχρού Πολέμου. Το αυτοκίνητο που αποτέλεσε την έμπνευση ανήκει στην οικογένεια των VAZ-2104, 2105 και 2107, που έκανε την εμφάνισή της στα τέλη της δεκαετίας του ’70 και παρέμεινε στην παραγωγή για περισσότερες από τρεις δεκαετίες. Ανάλογα με την αγορά, τα συγκεκριμένα μοντέλα έγιναν γνωστά ως Lada Nova, Riva, Signet, Kalinka ή και Sputnik, αποτελώντας ουσιαστικά σοβιετική παραλλαγή του Fiat 124.
Η σύνδεση με τους Ιταλούς απαντάται και στο εντυπωσιακό rendering, που κάτω από το σχεδόν αγωνιστικό παρουσιαστικό κρύβει το ηλεκτρικό σύστημα κίνησης του Abarth 600e Scorpionissima. Στον ισχυρότερο «Σκορπιό» αποδίδει 280 ίππους και 345 Nm, επιταχύνοντας το «πυραυλικό» 600 στα πρώτα 100 χλμ./ώρα εντός 5,85 δλ. και μέχρι τα 230 χλμ./ώρα της ηλεκτρονικά περιοριζόμενης τελικής. Για να έχουμε ένα μέτρο σύγκρισης, ακόμα και η αγωνιστική εκδοχή του αυθεντικού Nova δεν ξεπερνούσε τα 150-180 άλογα. Φυσικά, κανείς δεν πρέπει να περιμένει να δει το Nova EV στους δρόμους. Δεν υπάρχει σχέδιο παραγωγής, δεν υπάρχει εμπλοκή της Lada και δεν πρόκειται για προαναγγελία κάποιου μελλοντικού μοντέλου. Πάντως, μεταξύ μας, ένα 2105 με 280 ηλεκτρικά άλογα είναι ακριβώς το είδος της αυτοκινητικής παραφροσύνης, που θα θέλαμε να υπήρχε στην πραγματικότητα.
