Νέα
Το μίνι μοντέλο της VW, το up!, το οποίο παρουσιάστηκε το 2011 ως ένα οικονομικό σε τιμή αυτοκίνητο πόλης με κινητήρες βενζίνης 1.0 λτ., πλέον αποτελεί είδος πολυτελείας, αφού διατίθεται αποκλειστικά ως ηλεκτρικό, στην τιμή των 23.750 ευρώ (στη χώρα μας). Παρόλα αυτά, τα 1.000άρια up! κυκλοφορούν κι «οπλοφορούν» (όσο μπορεί να ειπωθεί τέτοια κουβέντα για αυτοκίνητο πόλης). Ο […]
Σε μια εποχή όπου τα τούρμπο συναντώνται καθολικά σε σουπερμίνι και οι περισσότερες Ferrari είναι είτε υπερτροφοδοτούμενες, είτε υβριδικές, η Porsche επιμένει ατμοσφαιρικά. Η 992 GT3 ήταν η πρώτη διακήρυξη της φυσικής αναπνοής, ενώ έπεται η ακόμα πιο σκληροπυρηνική GT3 RS. H αγωνιστικών καταβολών εκδοχή της 911 έχει έναν ατμοσφαιρικό εξακύλινδρο boxer στο πίσω μέρος, […]
Το να έχεις στην κατοχή σου ένα ονειρεμένο supercar και να θες να το μοστράρεις είναι θεμιτό! Αυτό που δεν είναι όμως, είναι η πλήρης καταστροφή του μια μέρα μετά την απόκτησή του! Αυτό το σκηνικό συνέβη στην πραγματικότητα, όπου μια υπέροχη, πανάκριβη και πανίσχυρη Ferrari 488 Pista κατέληξε στους αγρούς. Τα πλάνα από το […]
Αν υπάρχει ένα αυτοκίνητο που να λογίζεται ως συνώνυμο της BMW, αυτό δεν είναι άλλο από τη M3. Ειδικότερα, την πρώτη γενιά. Την θρυλική E30. Στις περισσότερες αγγελίες μεταχειρισμένων, βλέπουμε τις EVO 2 ή EVO 3 (άλλως γνωστή ως Sport Evolution) να αλλάζουν χέρια πολλές φορές για τριψήφια νούμερα. Η απλή 30άρα, με τον S14 […]
Ίσως το πιο χαρακτηριστικό δείγμα της -ηλεκτρικής- αλλαγής σελίδας στην αυτοκίνηση, είναι η πλήρης μεταστροφή της Lotus σε αυτή. Η θρυλική βρετανική εταιρία έχει ανακοινώσει πως οι βενζινοκινητήρες τελειώνουν από τη γκάμα της, για χάρη της πρίζας. Αυτό, όμως, δεν σημαίνει πως αν θέλει κάποιος, δεν μπορεί να συνεχίσει την κληρονομιά της. Παρόλο που η […]
H Wartburg η οποία σταμάτησε να παράγει αυτοκίνητα το 1991, ήταν γνωστή κυρίως για το μοντέλο 353, που κυκλοφόρησε και στην Ελλάδα. Ίσως να θυμάστε τον χαρακτηριστικό ήχο του 3κύλινδρου 2χρονου 1.000άρη κινητήρα, αλλά και τα ντουμάνια των καυσαερίων που άφηνε με τη μυρωδιά του καμένου λαδιού. Σήμερα, αυτά που κυκλοφορούν είναι απειροελάχιστα, πόσο μάλλον […]
Το i30 N ήταν το αυτοκίνητο που έβαλε τη Hyundai στο χάρτη των hot hatches. Κι όχι απλά την έβαλε, αλλά τη μετέτρεψε σε πρωταγωνίστρια της κατηγορίας. Παρουσιάστηκε το 2017 και συγκέντρωσε κατευθείαν το ενδιαφέρον όλων, χάρις στο συνδυασμό της επιθετικής εμφάνισης και της έμφασης που δόθηκε στο στήσιμο του αυτοκινήτου. Το γράμμα «Ν», που χαρακτηρίζει πλέον όλα τα […]
Τη σημερινή εποχή, δε νοείται αυτοκινητοβιομηχανία που να μην έχει στην γκάμα της SUV και Crossover μοντέλα, λόγω της μεγάλης ζήτησης που σημειώνουν. Η άλλοτε ισχυρή κατηγορία των κλασικών 5θυρων μικρομεσαίων χάτσμπακ έχει υποστεί σημαντική μείωση πωλήσεων, αφού οι αγοραστές κατευθύνονται προς τα μικρά και μικρομεσαία SUV. Τα Crossover αποτελούν μια εναλλακτική επιλογή για όσους […]
Στη μετά Group B εποχή, είδαμε αρκετά αξιομνημόνευτα αυτοκίνητα και αγωνιστικά χρώματα. Οι Toyota Celica GT-Four με τη φορεσιά της Castrol, τα ερυθρόλευκα Mitsubishi Lancer Evo, το Ford Escort Cosworth της Repsol, το Focus WRC που επανέφερε τη Martini στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ. Σαν το Subaru Impreza WRC, ωστόσο, ουδέν! Παρότι το προγενέστερο Group A […]
Η MC20 σηματοδότησε την εμφατική αλλαγή σελίδας της Maserati, αλλά και την επιστροφή της «Τρίαινας» στην κατηγορία των supercars μετά την MC12. H ισχυρότερη Maserati όλων των εποχών όχι μόνο δεν έχει να ζηλέψει τίποτα από τις Ferrari, αλλά διαθέτει μέχρι τεχνολογία από τα μονοθέσια της Scuderia στη Formula 1! O 3.0 V6 twinturbo Nettuno (Ποσειδώνας) παράγει 630 ίππους στις 7.500 […]
Το Lykan Hypersport πολλοί μπορεί να μην το ξέρουν ονομαστικά. Σαν φυσιογνωμία, όμως, ειδικά αν κάποιος παρακολουθεί το κινηματογραφικό franchise του Fast and Furious, είναι πασίγνωστο. Ιδίως ως «το αυτοκίνητο που πέρασε από δυο ουραξονύστες». Αναφερόμαστε φυσικά στη σκηνή από την 7η ταινία, όπου Toretto και O’ Connor πηδάνε από τον ένα ουρανοξύστη στον άλλον, […]
Η EQA αποτελεί το μικρότερο ηλεκτρικό crossover της Mercedes και τη βάση της οικογενείας EQ. Τώρα, οι Γερμανοί εμπλουτίζουν τη γκάμα με δυο ισχυρότερες και τετρακίνητες εκδόσεις.{loadposition ekka} Η EQA 300 4MATIC αποδίδει 228 ίππους και 390 Nm από τον ηλεκτροκινητήρα, σημειώνοντας αύξηση 38 ίππων και 15 Nm σε σχέση με την EQA 250. Η χωρητικότητα […]
