Νέα
Η Porsche έκανε την έκπληξη και παρουσίασε την πρώτη κάμπριο 911 GT3 στα χρονικά. Το όνομά της; 911 GT3 S/C, με όλα τα προσόντα της κουπέ (χειροκίνητο κιβώτιο, 510 άλογα στις 9.000 σ.α.λ.) και μπόνους τον αέρα στα μαλλιά οδηγού-συνοδηγού. Φυσικά, με τέτοιο μοτέρ στο πίσω μέρος -βλέπε ατμοσφαιρικό εξακύλινδρο boxer 4.0 λίτρων, με απόδοση 510 ίππων στις 9.000 […]
Η Lancia επέστρεψε πανηγυρικά στο WRC και δεν άργησε πολύ να επιστρέψει και στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου. Δύο αγώνες όλους κι όλους ήθελε για «ζέσταμα» το Ypsilon Rally2 HF Integrale, για να γευτεί την πιο απολαυστική σαμπάνια: αυτή της πρώτης θέσης. Για πρώτη φορά μετά από περισσότερα από 30 χρόνια, η ομάδα της Lancia […]
H Volkswagen διαθέτει στην Ευρώπη μια ολοκληρωμένη γκάμα από SUV μοντέλα που καλύπτουν όλο το εύρος των αγοραστών, από τα compact SUV Τ-Cross, Taigo και το νέο T-Roc, έως τα πιο μεγάλα Tiguan, Tayron και Touareg και τα αμιγώς ηλεκτρικά ID.4 και ID.5. Παράλληλα το φθινόπωρο του 2026 αναμένεται να λανσαριστεί στην ευρωπαϊκή αγορά ένα […]
Οι Κινέζοι κατασκευαστές δεν διαπρέπουν μόνο στα αμιγώς ηλεκτρικά. Οποιοδήποτε είδος εξηλεκτρισμού ανήκει στα φόρτε τους, ιδίως τα full, plug-in υβριδικά και τα range extended EV. Εδώ έχουμε την πρώτη περίπτωση, με μια μέση κατανάλωση καυσίμου που οριακά ξεπερνά τα 2,0 λίτρα/100 χλμ. Η κουβέντα γίνεται για το νέο Geely Galaxy Star 6 ή Emgrand […]
Το όνομα «Skyline» είναι από τα πιο βαριά και ιστορικά στην αυτοκίνηση, με μια κληρονομιά που αγγίζει τα 70 χρόνια. Το 1957 έκανε πρεμιέρα το Prince Skyline, για να έρθει 12 χρόνια αργότερα το πρώτο GT-R και να ξεκινήσει τη συγγραφή μιας ξεχωριστής, μοναδικής, ιστορίας. Από το θρυλικό Hakosuka εμπνέεται η τελευταία, 14η κατά σειρά […]
Το Honda Integra Type R DC2 είναι κατά γενική ομολογία, ένα από τα καλύτερα- αν όχι το καλύτερο- μπροστοκίνητα αυτοκίνητα που έχουν υπάρξει. Ο 1.800αρης VTEC με τα 190 άλογα στις 8.000 σ.α.λ. και τον κόφτη στις 8.600 σ.α.λ. η «κλειστή» κλιμάκωση του 5ταχυτου χειροκίνητου κιβωτίου, η ανυπέρβλητη αμεσότητα του μπροστινού, η σχεδόν τηλεπαθητική συμμετοχικότητα της ουράς, όλα συνέβαλλαν στην διαμόρφωση του θρύλου. Ένας […]
Οιωνοί νέου και αμιγώς ηλεκτρικού Juke από τη Nissan, η οποία παρουσίασε ένα εντυπωσιακό πρωτότυπο που δείχνει το δρόμο για την τρίτη γενιά του επιτυχημένου της B-SUV. Μια γενιά που για πρώτη φορά θα διαθέτει αμιγώς ηλεκτρική έκδοση, αλλά ταυτόχρονα θα είναι και η μοναδική διαθέσιμη (στα πρότυπα του νέου Micra). Ο σχεδιασμός κυριαρχείται από […]
Η Ford Pro πήρε το Explorer και το μετέτρεψε στο πιο δυνατό van της Ευρώπης, με την κορυφαία έκδοση να ξεπερνά τα 330 άλογα και να κοντράρει εύκολα σε δύναμη ακόμα και τα καλύτερα mega hatches. Το βρετανικό παρακλάδι της Ford Pro για την ακρίβεια, αφαίρεσε τα πίσω καθίσματα από την καμπίνα επιβατών, τοποθέτησε μεταλλικό […]
Η Mercedes παρουσιάζει την ανανεωμένη εκδοχή της EQS, ανεβάζοντας επίπεδο σχεδιαστικά, τεχνολογικά, αλλά και από πλευράς ιδιαιτερότητας, όπως φανερώνει το νέο τιμόνι στο εσωτερικό, που μοιάζει παρμένο από τον… «Ιππότη της ασφάλτου». Κυριότερα όμως, ξεπερνάει τα 900 χλμ. με μια φόρτιση. Εμφανισιακά η νέα EQS δείχνει χαρακτήρα με τα ανασχεδιασμένα γραφικά στα LED των Digital […]
H ελληνική αντιπροσωπεία της Volkswagen ανακοίνωσε νέες, μειωμένες τιμές για το Tiguan, το οποίο μαζί με το νέο Τ-Roc και τα μικρότερα T-Cross και Taigo καλύπτουν μια μεγάλη γκάμα αγοραστών στις πιο δημοφιλείς κατηγορίες των μικρών και μικρομεσαίων SUV. Τώρα το εισαγωγικό Tiguan προσφέρεται από 33.990 ευρώ στην έκδοση 1.5 eTSI MHEV ACT 130PS DSG […]
Η Mercedes-Benz W123 είναι ένα από τα πιο διάσημα μοντέλα της γερμανικής φίρμας με παραγωγή που άγγιξε τα 2,7 εκατομμύρια οχήματα από τον Νοέμβριο του 1975 μέχρι τον Ιανουάριο του 1986. Κάποιοι λένε ότι ήταν η πιο «γερή» Mercedes-Benz, αφού ειδικά με τους κινητήρες πετρελαίου έβγαζε εκατοντάδες χιλιάδες χιλιόμετρα με μια απλή συντήρηση και χωρίς […]
Το Honda Integra Type R DC2 είναι κατά γενική ομολογία, ένα από τα καλύτερα- αν όχι το καλύτερο- μπροστοκίνητα αυτοκίνητα που έχουν υπάρξει. Ο 1.800αρης VTEC με τα 190 άλογα στις 8.000 σ.α.λ. και τον κόφτη στις 8.600 σ.α.λ. η «κλειστή» κλιμάκωση του 5ταχυτου χειροκίνητου κιβωτίου, η ανυπέρβλητη αμεσότητα του μπροστινού, η σχεδόν τηλεπαθητική συμμετοχικότητα της ουράς, όλα συνέβαλλαν στην διαμόρφωση του θρύλου. Το καλύτερο […]
