Νέα
Η αναγεννημένη MG ανακοινώνει το πρώτο εργοστάσιο παραγωγής στην ηπειρωτική Ευρώπη, το οποίο θα φτιαχτεί στην περιοχή Γαλικία της Ισπανίας (πάνω από την Πορτογαλία). Πρόκειται για μια σημαντική επένδυση περίπου 200 εκατομμυρίων ευρώ, αποτελώντας σημαντικό ορόσημο στη μακροπρόθεσμη δέσμευση της MG στην ευρωπαϊκή αγορά και στην επιτάχυνση της στρατηγικής της «Στην Ευρώπη, για την Ευρώπη». […]
Η Lamborghini Temerario μπορεί να είναι καλλονή από το εργοστάσιο, αλλά πάντα υπάρχει χώρος για κάτι καλύτερο, ομορφότερο και πιο φανταχτερό. Δεν χρειάζονται πολλά, ειδικά σε τέτοιου επιπέδου αυτοκίνητα. Ένα σετ aftermarket ζάντες φτάνει – αλλά καθόλου δεν περισσεύει. Η αμερικανική AL13 Wheels Design + Technik έβαλε το μοντέλο της AL13 RS110 στις τέσσερις άκρες της Ιταλίδας, κάνοντάς την […]
Ως Honda Type R (γιατί υπάρχει και αντίστοιχο Subaru Impreza) όλοι γνωρίζουμε το Civic, ιδίως από το EP3 και μετά (πρεμιέρα το 1997, με το EK9), το Integra και το NSX. Σκληροπυρηνική έκδοση, ωστόσο, διέθετε και το Accord 6ης γενιάς, άσχετα που κυκλοφόρησε ελάχιστα στην Ευρώπη δια λίγους, εκλεκτούς και ψαγμένους. Αυτό που βλέπουμε, παρότι φέρει την ονομασία «Euro R» […]
Την Porsche Cayenne όλοι τη γνωρίζουν με το ογκώδες SUV αμάξωμα, κυρίως με το πιο «κλασικό» 5θυρο και λιγότερο με το coupe. Σε κάθε περίπτωση ως επιβατικό και με μπόλικη λαμαρίνα μήκους μεταξύ 4,8 έως 5 μέτρων ανάλογα με τη γενιά και την έκδοση. Η Cayenne ήταν άλλωστε το μοντέλο που έφερε πωλήσεις στην Porsche […]
Κάθε όχημα της Ford δοκιμάζεται στα όριά του, διανύοντας εκατοντάδες χιλιάδες χιλιόμετρα στα πιο απαιτητικά περιβάλλοντα, ώστε να μπορεί να ανταπεξέρχεται σε κάθε πρόκληση. Ωστόσο, τα οχήματα της Ford δεν σχεδιάζονται απλώς κα μόνο για να τα «καταφέρνουν», αλλά για να αποδίδουν σε πραγματικές συνθήκες. Αυτό σημαίνει ότι καλούνται να αντιμετωπίσουν μία από τις μεγαλύτερες […]
Γιατί αγοράζουν οι περισσότεροι ζάπλουτοι hypercars; Για να τα κλειδώνουν σε κλιματιζόμενα γκαράζ, να περιμένουν την αξία τους να ανέβει και να «κάνουν μπάζα» αργότερα, όταν τα μεταπωλούν. Κάποιες φορές, όμως, η τακτική αυτή γυρνάει μπούμερανγκ. Πολύ καλή ώρα, ο κάτοχος μιας εκ των 75 McLaren Senna GTR που νόμιζε ότι θα κονομήσει, αλλά τελικά […]
Κάποιες συνεργασίες γίνονται θρύλος, άλλες μετατρέπονται σε ερωτήσεις-παγίδα για παιχνίδια γνώσεων. Αν οι λέξεις AMG και Mitsubishi στην ίδια πρόταση ακούγονται λάθος, αυτό συμβαίνει επειδή σήμερα όντως είναι απολύτως λάθος. Mercedes και AMG συμπορεύονται εδώ και δεκαετίες, ενώ τα τελευταία χρόνια έχουν γίνει ένα. Στα τέλη της δεκαετίας του 1980, όμως, πριν η AMG απορροφηθεί […]
To Lada Niva βρίσκεται κοντά μας ανελλιπώς από το 1977. Σαράντα εννέα χρόνια πορείας μετράει ο αειθαλής Ρώσος, μια ανάσα από το μισό αιώνα ζωής, μην έχοντας αποσυρθεί ποτέ από τη γραμμή παραγωγής στο Τολιάτι. Καινούργια (ή σχετικά καινούργια) Niva έχουν κυκλοφορήσει, το ένα φόρεσε τα σήματα της Chevrolet και το άλλο (που επί της ουσίας το ίδιο […]
To Dacia Duster αποτελεί διαχρονικά ένα από τα πιο οικονομικά σε τιμή SUV, ενώ το πιο πρόσφατο μοντέλο απέκτησε και πιο αποδοτικά μηχανικά σύνολα bi-fuel, mild hybrid και full hybrid. Στην καρδιά του αγοραστικού ενδιαφέροντος βρίσκεται η έκδοση Eco-G 120 (βενζίνης/LPG) με την πολύ χαμηλή τιμή εκκίνησης των 20.700 ευρώ και τα βασικά στον εξοπλισμό […]
Η Skoda ανοίγει στην Ελλάδα τις παραγγελίες για το νέο Fabia 130, την ειδική σπορ έκδοση περιορισμένης παραγωγής που δημιουργήθηκε με αφορμή τα 130 χρόνια ιστορίας της μάρκας. Η τιμή του ξεκινά από τις 29.950 ευρώ, με τις πρώτες παραδόσεις να αναμένονται εντός του καλοκαιριού. Το νέο Fabia 130 φέρνει στην κατηγορία των compact μοντέλων […]
Έχουμε γεμίσει υβριδικά, plug-in, ηλεκτρικά, τρικύλινδρα/τετρακύλινδρα τούρμπο SUV. Ευτυχώς πού και πού, εμφανίζεται κάποιος κατασκευαστής να κάνει το κάτι διαφορετικό, το παραδοσιακό. Συνήθως από Αμερική μεριά, συνεπώς μακριά από τα όρια της διαθεσιμότητας στην Ευρώπη, αλλά και μόνο που ξέρουμε ότι υπάρχουν τέτοια αυτοκίνητα, αναθαρρεί η καρδιά μας. Ένα τέτοιο αυτοκίνητο, λοιπόν, είναι το νέο […]
To τελευταίο Fiat Tipo που παρουσιάστηκε το 2015 έχει σταματήσει να διατίθεται στην Ελλάδα εδώ και περίπου τρία χρόνια, ωστόσο αυτό δεν σημαίνει ότι έχει «εξαφανιστεί» από άλλα κράτη της Ευρώπης. Αντιθέτως σε αγορές όπως ήταν αυτές της Γαλλίας, της Ισπανίας, της Τσεχίας και της Ρουμανίας συνεχίζει να διατίθεται αποκλειστικά με το σεντάν αμάξωμα και […]
