Νέο, πιο στιλάτο Hyundai i30 Fastback (+video)

Σε μια κίνηση-έκπληξη, η Hyundai εκτός του νέου σπορ i30 N, παρουσιάζει μια ακόμη νέα έκδοση αμαξώματος για το μικρομεσαίο i30, προσθέτοντας στη γκάμα για πρώτη φορά μια έκδοση Fastback, με αμάξωμα που παραπέμπει σε 4θυρα κουπέ αυτοκίνητα. Το νέο μοντέλο αναμένεται να ξεκινήσει τις πωλήσεις του το 2018.

Χαρακτηριστικό γνώρισμα της σχεδίασης του αμαξώματος του i30 Fastback αποτελεί το νέο πίσω μέρος του που διαθέτει μια οροφή που μειώνει το ύψος της κατά 25 χλστ. σε σχέση με το 5θυρο i30, ενώ παράλληλα πέφτει πάνω σε έναν ανασηκωμένο πίσω όγκο, δημιουργώντας μια αίσθηση από κουπέ μοντέλα.

Νέα σχεδίαση διαθέτουν και τα φώτα, ενώ τονισμένη είναι και η εικόνα του πίσω μέρους, σε ένα τελικό αποτέλεσμα που ιδωμένο από ορισμένες γωνίες θυμίζει κουπέ μοντέλα της Mercedes!

Αλλαγές έχουμε πάντως και στο εμπρόσθιο τμήμα σε σχέση με το 5θυρο ή το στέισον i30, αφού έχει τονιστεί η σχεδίαση του καπό και έχει μειωθεί το ύψος της γρίλιας της μάσκας, ενώ παράλληλα έχει προστεθεί στον προφυλακτήρα και μια χαμηλή οριζόντια εισαγωγή.

Στην ανάρτηση, σε σχέση με το 5θυρο Hyundai i30 το νέο i30 Fastback έχει χαμηλώσει κατά 5 χλστ., ενώ η ρύθμιση είναι και κατά 15 χλστ. πιο σφιχτή, ώστε να προσφερθούν πιο σπορ οδικά και οδηγικά χαρακτηριστικά. Το συνολικό ύψος των 1.425 χλστ. είναι μειωμένο κατά 30 χλστ., ενώ το μήκος αγγίζει τα 4.455 χλστ. και είναι αυξημένο κατά 115 χλστ.

Στο εσωτερικό, η σχεδίαση του ταμπλό δεν αλλάζει σε σχέση με αυτή του i30 hatchback, με την μεγάλη οθόνη των 8 ιντσών του συστήματος πολυμέσων να ξεχωρίζει. Υπάρχει επίσης μια μεγάλη γκάμα συστημάτων ασφαλείας με Ενεργό Cruise Control, Σύστημα Αυτόνομης Πέδησης, Σύστημα Προειδοποίησης Οπίσθιας Σύγκρουσης και πολλά άλλα.

Οι κινητήρες προέρχονται από το 5θυρο Hyundai i30. Στη βενζίνη συναντούμε τον 1.000άρη T-GDI 3κύλινδρο κινητήρα των 120 ίππων και τον 1.400άρη T-GDI 4κύλινδρο των 140 ίππων. Στο dieselθα έχουμε δύο εκδόσεις του turbo μοτέρ 1.6 λίτρων με 110 και 136 άλογα. Όλοι οι κινητήρες συνδυάζονται με 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ή με 7άρι αυτόματο (εκτός του 1.0 T-GDI).

Διαβάστε ακόμα: 

Νέος κύκλος δοκιμών πρόσκρουσης Euro NCAP (+videos) 

Το Hyundai Ioniq κυκλοφόρησε και σε ταξί 

Νέο Hyundai Sonata και με 1.600άρη turbo κινητήρα