Ετικέτα: Hyundai i30
H Hyundai έχει σταματήσει τη διάθεση του μικρομεσαίου της χάτσμπακ i30, το οποίο δεν θα αποκτήσει άμεσο αντικαταστάτη, λόγω της μείωσης της ζήτησης στην άλλοτε δημοφιλή αυτή κατηγορία. Συνεπώς όσοι θέλουν ένα i30 θα πρέπει να κάνουν έρευνα αγοράς στα μεταχειρισμένα, όπου μπορεί να πετύχουν κάποια ελάχιστα με πολύ λίγα χιλιόμετρα. Ένα τέτοιο είναι αυτό […]
Η Hyundai έχει σταματήσει εδώ και λίγους μήνες στην Ελλάδα τη διάθεση του i30, ενώ στο μέλλον δεν θα υπάρξει απευθείας αντικαταστάτης του, αφού η κατηγορία των μικρομεσαίων χάτσμπακ συνεχώς φθίνει σε πωλήσεις λόγω της κυριαρχίας των SUV. Παράλληλα έχει σταματήσει η παραγωγή του i30 Fastback, οπότε αργά ή γρήγορα θα έρθει και η σειρά […]
Η επιλογή ενός αυτοκινήτου εξαρτάται από πολλούς παράγοντες, ανάλογα πάντα με τις εκάστοτε ανάγκες και επιθυμίες του πελάτη. Οι περισσότεροι προσανατολίζονται στα SUV, το ξέρουμε, το βλέπουμε καθημερινά στους δρόμους. Ευτυχώς για τα πιο παραδοσιακά μοντέλα, όμως, υπάρχει ακόμα κόσμος που τα ψάχνει. Τα σεντάν, ή ακόμα και τα χάτσμπακ για παράδειγμα στη μικρομεσαία κατηγορία. […]
Η Hyundai με το i30 προσφέρει την πιο οικονομική σε τιμή πρόταση αγοράς στα μικρομεσαία χάτσμπακ, καλύπτοντας πλήρως όσους θέλουν ένα οικογενειακό αυτοκίνητο με όλα τα κομφόρ χωρίς να ξοδέψουν πολλά χρήματα. Πιο συγκεκριμένα, στην εισαγωγική έκδοση Premium με τον κινητήρα 1.5 DPi 96 hp πωλείται από μόνο 21.090 ευρώ (με 800 ευρώ έκπτωση), δηλαδή […]
Η αγορά των καινούργιων αυτοκινήτων είναι πιο πολυπληθής από ποτέ άλλοτε, τόσο σε μοντέλα, όσο και σε κινητήρια σύνολα. Μίνι, μικρά, μικρομεσαία, μεσαία, μεγάλα σε εκδόσεις χάτσμπακ, SUV, σεντάν, με κινητήρες βενζίνης, υβριδικούς, αμιγώς ηλεκτρικά, νέες εταιρείες κ.λπ., έχουν δημιουργήσει ένα «χάος» στα μάτια των πελατών και κυρίως αυτών που δεν είναι κατασταλαγμένοι. Ανάμεσα στα […]
Το Hyundai i30 αποτελεί σταθερή αξία στα μικρομεσαία αυτοκίνητα εδώ και 20 χρόνια. Το 2006 έκανε πρεμιέρα η πρώτη του γενιά, αισίως στην τρίτη και πιο σύγχρονη βρισκόμαστε, με 140 άλογα να στέκονται σύμμαχος του οδηγού σε κάθε μετακίνηση. Και μάλιστα σε τιμή άκρως ελκυστική και ανταγωνιστική, καθότι το 1.5 T-GDI 140 PS 48V Hybrid (και […]
To i30 εκπροσωπεί επάξια τη Hyundai στη μικρομεσαία κατηγορία εδώ και σχεδόν 20 χρόνια από την πρώτη γενιά που παρουσιάστηκε το 2006, έως το υπάρχον τρίτης γενιάς μοντέλο. Το νέο Hyundai i30 παρέχει πληρότητα σε όλους τους τομείς, ενώ με τον αποδοτικό κινητήρα 1.5 T-GDI 140 PS 48V Hybrid και την τιμή των 22.990 ευρώ […]
Τα SUV έχουν κυριαρχήσει στην αγορά των καινούργιων αυτοκινήτων με μερίδιο ταξινομήσεων που έχει φτάσει φέτος στην Ελλάδα το 60%, ωστόσο υπάρχει ακόμα το κοινό που θέλει τα πιο «κλασικά» χάτσμπακ. Πριν την εξάπλωση των SUV αποτελούσαν την πρώτη επιλογή, όχι μόνο στα μικρά αυτοκίνητα, αλλά και στα μικρομεσαία. Σήμερα, το πιο προσιτό νέο μικρομεσαίο […]
Η Hyundai διαθέτει μια μεγάλη γκάμα από αυτοκίνητα κάθε μεγέθους, ισχύος και τεχνολογίας κινητήρων, καλύπτοντας τις ανάγκες και απαιτήσεις όλων των αγοραστών. Ανάμεσα στην πληθώρα των αξιόλογων μοντέλων, ένα δημοφιλές αποτελεί «κλασική» αξία, για όσους θέλουν οικογενειακό χάτσμπακ με αποδοτικό κινητήρα, φουλ εξοπλισμό και σε πολύ προσιτή τιμή αγοράς. Ο λόγος για το νέο Hyundai […]
Η Hyundai κάνει ακόμα πιο προσιτό προς το ευρύ αγοραστικό κοινό το νέο i30 Hatchback με τον αποδοτικό turbo κινητήρα 1.5 T-GDI 140 PS 48V Hybrid, αφού το προσφέρει σε πιο χαμηλή τιμή από ποτέ. Τώρα εκκινεί από τις 22.790 ευρώ (24.590 ευρώ πριν ένα χρόνο), τιμή που είναι η χαμηλότερη μεταξύ ανταγωνιστικών μοντέλων με […]
Η Hyundai κάνει ακόμα πιο προσιτό το i30 Hatchback με τον κινητήρα 1.5 T-GDI 140 PS 48V Hybrid, το οποίο τώρα με τη μειωμένη τιμή κατά 1.000 ευρώ διατίθεται από μόνο 22.790 ευρώ. Συνεπώς πρόκειται για το πιο οικονομικό σε τιμή μικρομεσαίο χάτσμπακ με αυτή την ισχύ, ενώ μαζί με την πληρότητα στον εξοπλισμό από […]
Πόσες φορές δεν έχει βρεθεί κανείς σε δίλλημα με κάτι που θέλει να αποκτήσει γιατί του αρέσει, αλλά από την άλλη πλευρά να μην είναι και τόσο σίγουρος, επειδή βρίσκει κάποια μειονεκτήματα. Το ίδιο συμβαίνει και με την επιλογή ενός καινούργιου αυτοκινήτου, όπου τα «αλλά» δεν πρέπει να υπάρχουν ή έστω να είναι ανούσια, γιατί […]
