Για την απόκτηση ενός νέου αυτοκινήτου και ειδικά SUV που προτιμά η πλειοψηφία των οδηγών, δεν απαιτείται απαραίτητα ένα τεράστιο ποσό χρημάτων. Αρκεί μια έρευνα αγοράς για να δει κανείς ότι υπάρχουν οικονομικές προτάσεις με σύγχρονα χαρακτηριστικά και μοντέρνο στιλ. Όπως ισχύει στην περίπτωση του φθηνότερου νέου compact SUV στην Ελλάδα, το οποίο πωλείται σε τιμή που ξεκινά από μόνο 16.900 ευρώ. Ποιο είναι αυτό; Μα φυσικά, το δημοφιλές νέο Citroen C3.
Βασικά χαρακτηριστικά νέου Citroen C3
- Τιμή από μόνο 16.900 ευρώ
- Κινητήρας 1.2 Turbo 100 ίππων
- Άνετο στην οδήγηση
- Νεανικό και μοντέρνο στιλ
Εξοπλισμός Citroen C3 You
Στην τιμή των 16.900 ευρώ (με την προωθητική ενέργεια) η Citroen προσφέρει το νέο C3 στη βασική έκδοση You με τα απαραίτητα σύγχρονα στοιχεία στον εξοπλισμό του. Διαθέτει σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος με αναγνώριση πεζών και δικύκλων, ενεργό σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας, σύστημα αναγνώρισης σημάτων ορίου ταχύτητας, 6 αερόσακους και πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος. Περιλαμβάνει ακόμα ηλεκτρικά εμπρός παράθυρα, ηλεκτρικούς καθρέπτες, air condition, αυτόματη λειτουργία προβολέων τεχνολογίας LED, Citroen Head Up Display με οθόνη LCD (πίνακας οργάνων) και το smartphone station – ράδιο και Multimedia μέσω smartphone. Αυτό που πιθανώς να αναζητηθεί, είναι η οθόνη των 10,25 ιντσών του infotainment, η οποία τοποθετείται στις επόμενες εκδόσεις
Με 100 «οικονομικά» άλογα
Βασικά χαρακτηριστικά:
- Κινητήρας: Turbo τρικύλινδρος 1.199 κ.εκ.
- Ισχύς: 100 PS/5.500 σ.α.λ.
- Ροπή: 205/1.750 σ.α.λ.
- 0-100 χλμ./ώρα: 10,6 δλ.
- Κατανάλωση δοκιμής: 6,7 λτ./100 χλμ.
- Εκπομπές CO2: 126 γρ./χλμ.
Παρά τη χαμηλή τιμή των 16.900 ευρώ που προσφέρεται το νέο Citroen C3, την κίνησή του αναλαμβάνει ένα «σπιρτόζικο» 1.200άρι turbo μηχανικό σύνολο. Η μέγιστη ισχύς των 100 ίππων και η ροπή των 205 Nm που αποδίδεται από χαμηλά, συνδυάζονται με ένα εύχρηστο χειροκίνητο κιβώτιο 5 ταχυτήτων. Το μηχανικό αυτό σύνολο εμφανίζει γεμάτο τράβηγμα και ανεβάζει εύκολα στροφές, ωστόσο η μακριά 6η ταχύτητα θέλει χιλιόμετρα στο κοντέρ για να μην «κρεμάσει» το μοτέρ. Τα 10,6 δευτερόλεπτα για το 0-100 χλμ./ώρα είναι πολύ καλός χρόνος, ενώ η μέγιστη ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 160 χλμ./ώρα. Στα θετικά σημεία ανήκει η χαμηλή κατανάλωση των 6,7 λτ./100 χλμ. που μετρήσαμε στη δοκιμή του αυτοκινήτου σε μεικτές συνθήκες οδήγησης, ενώ με εκπομπές CO2 126 γρ./χλμ. τα τέλη κυκλοφορίας είναι λίγα (81 ευρώ) και ο οδηγός έχει ελεύθερη, καθημερινή είσοδο στο Δακτύλιο.
Άνετο στην οδήγηση και για τους επιβάτες του
Από ένα Citroen ο οδηγός και οι επιβάτες περιμένουν άνεση στις μετακινήσεις τους, και αυτό το γαλλικό αυτοκίνητο το πετυχαίνει. Σημαντικό ρόλο παίζει η ανάρτηση Citroen Advanced Comfort με Progressive Hydraulic Cushion (διπλά προοδευτικά υδραυλικά στοπ), η οποία «λειαίνει» τις διαδοχικές ανωμαλίες του οδοστρώματος και λοιπές κακοτεχνίες με κατάλληλο τρόπο. Μόνο σε πολύ έντονες ανωμαλίες της ασφάλτου ο πίσω ημιάκαμπτος άξονας θα αντιδράσει κάπως ξερά. Το μαλακό σετάρισμα επιτρέπει την εμφάνιση αισθητών κλίσεων στις στροφές υπό πίεση, παρόλα αυτά το C3 κρατάει καλά και στην περίπτωση που πάει να γλιστρήσει, τότε επεμβαίνει διακριτικά το ESP για να το κρατήσει στην προεπιλεγμένη πορεία. Την άνεση ενισχύουν και τα αναπαυτικά καθίσματα. Σε αυτά φιλοξενούνται άτομα με ύψος κοντά στα 1,8 μέτρα χωρίς να στριμωχτούν. Το πορτ μπαγκάζ των 328 λίτρων χωρίς να διακρίνεται για τη μεγάλη του χωρητικότητα (συγκριτικά με άλλα SUV των 4 μέτρων μήκους), επαρκεί για τις καθημερινές ανάγκες και «εξορμήσεις».
