Η κλασική ερώτηση «πόσο καίει» είναι πιο επίκαιρη τώρα όσο ποτέ άλλοτε, αφού οι τιμές στη βενζίνη και στο πετρέλαιο έχουν φτάσει στα ύψη και συνεχώς ανεβαίνουν. Με μέσες τρέχουσες πανελλαδικές τιμές στα 2,199 ευρώ/λτ. για την 95άρα αμόλυβδη και 2,226 ευρώ/λτ. για το diesel κίνησης, από 1,7 ευρώ/λτ. και 1,4 ευρώ/λτ. που ήταν περίπου προ πολέμου στη Μέση Ανατολή, το κόστος για τον κάθε οδηγό έχει αυξηθεί πάρα πολύ. Εύλογα λοιπόν και όσοι κάνουν έρευνα για νέο αυτοκίνητο θα δώσουν ακόμα μεγαλύτερη βαρύτητα στο πόσα λεφτά θα ξοδεύουν για καύσιμο. Στην περίπτωση λοιπόν που ψάχνει κανείς για νέο οικογενειακό SUV με χαμηλή τιμή και «τζάμπα» καύσιμο, τότε το Dacia Duster Eco-G 120 είναι μια κατάλληλη λύση.
Χαμηλή τιμή και πάμφθηνο LPG
Το νέο Dacia Duster Eco-G 120 με τιμή από μόνο 20.700 ευρώ είναι εξαιρετικά προσιτό ως προς την απόκτησή του, ενώ με το LPG που πωλείται κοντά στο 1 ευρώ το λίτρο, εξασφαλίζει πολύ χαμηλό κόστος χιλιομέτρων. Στην προαναφερθείσα τιμή διατίθεται στην αρχική έκδοση essential με εξοπλισμό που περιλαμβάνει αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, αναγνώριση πινακίδων οδικής κυκλοφορίας, 6 αερόσακους, αισθητήρες παρκαρίσματος πίσω, air condition, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενους καθρέπτες, αισθητήρα φώτων και ηλεκτρικά εμπρός παράθυρα. Ωστόσο η επόμενη έκδοση expression με τιμή που παραμένει και πάλι πολύ οικονομική στις 23.000 ευρώ είναι σε θέση να καλύψει πλήρως κάθε οδηγό, μιας και δεν της λείπει τίποτα. Επιπλέον της essential τοποθετούνται σύστημα πολυμέσων με οθόνη αφής 10,1 ιντσών με ασύρματη συνδεσιμότητα Android Auto & Apple CarPlay, πίνακας οργάνων 7 ιντσών, αισθητήρας βροχής, κάμερα οπισθοπορείας, 4 θύρες USB, καλύτερες επενδύσεις εξωτερικά και στο εσωτερικό, εμπρός υποβραχιόνιο, πίσω ηλεκτρικά παράθυρα και 17άρες ζάντες αλουμινίου. Επίσης, κάθε νέο Duster (και Dacia γενικότερα) συνοδεύεται με εγγύηση για 5 χρόνια ή 100.000 χλμ. (όποιο επέλθει πρώτο), συν 5 χρόνια οδική βοήθεια.
Αναφορικά τώρα με την κατανάλωση, ο νέος 1.200άρης turbo κινητήρας των 120 ίππων και 200 Nm ροπής (με την επιλογή του LPG μέσω του διακόπτη στο ταμπλό), καταναλώνει σε πραγματικές συνθήκες 9 λτ./100 χλμ. σε μεικτά χιλιόμετρα. Με τιμή LPG στο 1 ευρώ το λίτρο, τα 100 χλμ. στοιχίζουν μόλις 9 ευρώ ή λιγότερα στο ταξίδι αφού η κατανάλωση μειώνεται. Παράλληλα το μηχανικό αυτό σύνολο με το γεμάτο τράβηγμα από τις χαμηλές στροφές, ανοίγει με προθυμία και εξασφαλίζει σβέλτες επιδόσεις με 0-100 χλμ./ώρα σε 11,0 δλ. και 180 χλμ./ώρα τελικής. Πολύ σημαντικό είναι ότι διαθέτει ρεζερβουάρ 50 λίτρων για το LPG, παράλληλα με το δεύτερο ντεπόζιτο των 50 λίτρων για τη βενζίνη. Με την αμόλυβδη καταναλώνει 8 λτ./100 χλμ., αλλά με 2,2 ευρώ το λίτρο τα 100 χλμ. κοστίζουν σχεδόν 18 ευρώ, δηλαδή τα διπλά από ότι με το υγραέριο. Η απόδοση πέφτει ελαφρώς στους 115 ίππους και τα 190 Nm, αλλά η διαφορά στην πράξη είναι ανεπαίσθητη.
Ευρύχωρο και άνετο SUV για την πόλη και το ταξίδι
Εκτός από το ότι είναι πολύ οικονομικό ως προς την απόκτησή του και στη χρήση με το LPG, το νέο Duster ξεχωρίζει ακόμα και σε άλλους τομείς. Καταρχήν κερδίζει πόντους με την off road εμφάνισή του εξωτερικά, ενώ δείχνει πιο μεγάλο από όσο είναι στην πραγματικότητα. Με μήκος 4.343 χλστ. και πλάτος 1.813 χλστ. δεν διαφέρει από ένα μικρομεσαίο χάτσμπακ, που σημαίνει ότι δεν είναι ογκώδες έτσι ώστε να μειονεκτεί σε ευελιξία. Παράλληλα το αυξημένο ύψος των 1.656 χλστ. και το μεταξόνιο των 2.657 χλστ. λειτουργούν προς όφελος των διαθέσιμων χώρων. Όλοι οι επιβάτες του και οι πιο ψηλοί θα βολευτούν χωρίς να στριμωχτούν, ενώ το μεγάλο πορτ μπαγκάζ έχει χωρητικότητα 594 λίτρα και φτάνει έως τα 1.696 λίτρα με πεσμένα τα πίσω καθίσματα. Επίσης, η απόσταση από το έδαφος των 209 χιλιοστών ενισχύει την ορατότητα, την πρακτικότητα και τη δυνατότητα κίνησης σε χωματόδρομους. Παράλληλα οι αναρτήσεις του Duster απορροφούν αποτελεσματικά τις διάφορες ανωμαλίες των δρόμων και εξασφαλίζουν αρκετά καλή σταθερότητα στο ψηλό SUV.
@autogreeknews.gr Νέο και πιο αποδοτικό Dacia Duster Eco-G 120. #dacia #daciaduster
