Από το ένα πρόβλημα στο άλλο πηγαίνει το VW Group, το οποίο φαίνεται πως δεν μπορεί να σηκώσει κεφάλι τον τελευταίο καιρό. Μεγάλη ζημιωμένη προς το παρόν η Audi, που και εργοστάσιο αναγκάζεται να κλείσει, και τεράστια μείωση στα κέρδη εμφανίζει.
Στο τρίτο τρίμηνο του έτους, τα οικονομικά αποτελέσματα του Audi Group ήταν τέτοια, ώστε πολύς κόσμος στο Ίνγκολσταντ θα περάσει τα Χριστούγεννα μέσα στον προβληματισμό. Τα κέρδη της γερμανικής εταιρίας έπεσαν κατά 91% (!) σε σχέση με το περσινό διάστημα Ιανουαρίου-Σεπτεμβρίου, αποτυπώνοντας με τον πιο γλαφυρό τρόπο τη δίνη που έχει μπει η Audi. Το λειτουργικό κέρδος μετά βίας ξεπερνά τα 100 εκατ. ευρώ (106), δεχόμενο πλήγματα από τις μειώσεις πωλήσεων σε όλο τον κόσμο. Τα μεγαλύτερα ζητήματα εντοπίζονται στην Αμερική, όπου η ζήτηση σημειώνει -16,8% συγκριτικά με τα αντίστοιχα αποτελέσματα του 2023. Άσχημα -κάπως λιγότερο, πάντως- τα πράγματα και σε Ευρώπη-Κίνα, όπου οι πωλήσεις των Audi καταγράφουν κάμψη 9,8% και 8,5% αντίστοιχα.
Συνολικά, οι πωλήσεις του Audi Group βρίσκονται στο -10,9% από το περσινό 9μηνο. Εξίσου μεγάλο χτύπημα έχει δεχτεί η Bentley, βλέποντας τα ποσοστά της να μειώνονται κατά 26,6% – οι νέες Continental GT και Flying Spur, ωστόσο, αναμένεται να βελτιώσουν την κατάσταση. Μοναδική αχτίδα αισιοδοξίας στο Audi Group η Lamborghini, που ανέβηκε κατά 8,6% σε πωλήσεις και κατά 9,8% σε λειτουργικά κέρδη. Όσο για τις συνολικές πωλήσεις; Από τα 1,4 εκατ. αντίτυπα (1.404.428) στο περσινό πρώτο 9μηνο, έπεσαν στα 1,25 εκατ. φέτος (1.251.381). Εξίσου αναμενόμενη η κάμψη στα έσοδα, που από τα 50,4 δις ευρώ έπεσαν στα 46,3 δις ευρώ.
