Ετικέτα: Νέα μοντέλα
Η Nissan διευρύνει τους ηλεκτρικούς της ορίζοντες, αποκαλύπτοντας πριν λίγες μέρες το νέο και αμιγώς EV Juke, που αναμένεται να βγει στις αγορές την επόμενη διετία. Ήδη τα Leaf και Ariya τα πηγαίνουν πολύ καλά εμπορικά, αλλά υπάρχει ένα πριζάτο Nissan που «δεν βλέπει» κανένα τους σε πωλήσεις. Ο λόγος για το kei car Sakura […]
Ένα εξάμηνο πριν η Toyota παρουσίαζε το bZ7, την ηλεκτρική της ναυαρχίδα για την αγορά της Κίνας, με τεχνολογία Xiaomi και Huawei. Απώτερος σκοπός η μάχη με τα BYD Seal, Xiaomi SU7 (κι ας συνεργάζονται οι δυο εταιρίες) και Tesla Model S, αν και το τρίτο δεν θα το προλάβει καν. Τώρα που βγαίνει στην αγορά […]
Η Subaru δεν σταματά να βγάζει ειδικές εκδόσεις του WRX, σε μια προσπάθεια να χρυσώσει το χάπι για την έλλειψη καθαρόαιμου STI. Δείτε το νέο tS Spec B, για παράδειγμα, που οπτικά μας μεταφέρει στα περασμένα μεγαλεία της Subaru Tecnica International. Το μπλε χρώμα δεν γινόταν παρά να καλύπτει το αμάξωμα, συνοδεία της χαρακτηριστικής/διαχρονικής/απαραίτητης «απλώστρας» στο πίσω μέρος. Οι 19άρες ζάντες δεν είναι […]
Η Lancia επεκτείνει τις διαθέσιμες επιλογές του νέου Ypsilon, αντιμετωπίζοντας ταυτόχρονα και το μεγαλύτερο πρόβλημά του: την υψηλή τιμή. Το νέο Ypsilon Turbo 100 φιλοδοξεί να ανεβάσει τις πωλήσεις του ιταλικού σουπερμίνι, ποντάροντας και στο ρομαντισμό της διάθεσής του αποκλειστικά με χειροκίνητο κιβώτιο. To Ypsilon γίνεται το τέταρτο κατά σειρά μοντέλο της Stellantis, που υποδέχεται […]
Το Toyota Yaris Cross αποτελεί το απόλυτο best seller της ιαπωνικής φίρμας στην Ευρώπη, πουλώντας πάνω από 200.000 μονάδες το 2025 και κατακτώντας με άνεση την πρώτη θέση μεταξύ των Toyota, αλλά και μια από τις κορυφαίες μεταξύ των B-SUV γενικότερα. Για να συνεχίσει στους ίδιους εμπορικούς ρυθμούς, μια ανανέωση κρίθηκε απαραίτητη. Το νέο Yaris […]
Το Kia Seltos είναι ένα από τα πιο επιτυχημένα compact crossover στην αντίπερα όχθη του Ατλαντικού και δεύτερο πιο καλοπουλημένο μοντέλο της εταιρίας, παγκοσμίως. Στο στόχαστρο μπαίνει τώρα και η Ευρώπη με τη νέα, ολοκαίνουργια γενιά, η οποία θέλει να αναχθεί σε απόλυτο best seller στα C-SUVs. Το νέο Seltos υιοθετεί μια έντονη σχεδιαστική γλώσσα, που […]
Τα πάντα είναι νέα στο VW ID.3 Neo. Ο διάδοχος του ID.3 πραγματοποιεί την παγκόσμια πρεμιέρα του με νέα ονομασία και εκτενή αναβάθμιση. Στο εξωτερικό ξεχωρίζουν η νέα σχεδίαση του εμπρός μέρους, βασισμένη στη σχεδιαστική γλώσσα “Pure Positive” της Volkswagen, καθώς και η νέα φωτεινή υπογραφή. Στο εσωτερικό, το επανασχεδιασμένο περιβάλλον cockpit συνδυάζει πιο διαισθητικά […]
Η Porsche έκανε την έκπληξη και παρουσίασε την πρώτη κάμπριο 911 GT3 στα χρονικά. Το όνομά της; 911 GT3 S/C, με όλα τα προσόντα της κουπέ (χειροκίνητο κιβώτιο, 510 άλογα στις 9.000 σ.α.λ.) και μπόνους τον αέρα στα μαλλιά οδηγού-συνοδηγού. Φυσικά, με τέτοιο μοτέρ στο πίσω μέρος -βλέπε ατμοσφαιρικό εξακύλινδρο boxer 4.0 λίτρων, με απόδοση 510 ίππων στις 9.000 […]
Η Mercedes παρουσιάζει την ανανεωμένη εκδοχή της EQS, ανεβάζοντας επίπεδο σχεδιαστικά, τεχνολογικά, αλλά και από πλευράς ιδιαιτερότητας, όπως φανερώνει το νέο τιμόνι στο εσωτερικό, που μοιάζει παρμένο από τον… «Ιππότη της ασφάλτου». Κυριότερα όμως, ξεπερνάει τα 900 χλμ. με μια φόρτιση. Εμφανισιακά η νέα EQS δείχνει χαρακτήρα με τα ανασχεδιασμένα γραφικά στα LED των Digital […]
Το σπορ παρακλάδι του VW Group με το μεσογειακό ταπεραμέντο, δηλαδή η Cupra, παρουσίασε το νέο και ταυτόχρονα μικρότερο ηλεκτρικό της μοντέλο, με το όνομα Raval. Ένα αυτοκίνητο που συνδυάζει δυναμική σχεδίαση, συμπαγείς διαστάσεις και «άρωμα» hot hatch με τις επιδόσεις του. Το νέο Raval διακρίνεται για τις αιχμηρές γραμμές του compact αμαξώματος, που ίσα […]
Από εδώ το πάει, από εκεί το φέρνει, κάπως καταφέρνει η Chrysler να μένει ενεργή. Χρόνια τώρα «φάντασμα» του άλλοτε μεγαλύτερου Αμερικανού κατασκευαστή, στην ουσία φυτοζωώντας και παρακαλώντας να μην της βάλει λουκέτο η Stellantis, η οποία συχνά-πυκνά εκπέμπει προειδοποιητικά (μην πούμε απειλητικά) μηνύματα προς την πλευρά της (και της Maserati). Παρόλα αυτά, η Chrysler είναι ακόμα εδώ. […]
Δυνατά Subaru έχουν υπάρξει πολλά, η συντριπτική πλειοψηφία των οποίων φέρουν τα σήματα της Subaru Tecnica International. Τα περισσότερα, ωστόσο, κυμαίνονται στο διάκενο 300-400 ίππων, περιλαμβανομένων κάποιων πολύ ειδικών εκδόσεων STI. Καμία σχέση με το ολοκαίνουργιο μοντέλο των «Πλειάδων», το οποίο πάντως -καθαρά αριθμολογικά, μην παρεξηγηθούμε- «δεν βλέπει» κανένα STI από θέμα ισχύος. Ο λόγος […]
