Ετικέτα: Διάφορα νέα
Οι σωστές πιέσεις των ελαστικών είναι καίριες για το σωστό πάτημα του αυτοκινήτου, αλλά και την αποφυγή περιττής κατανάλωσης καυσίμου. Οι εργοστασιακές οδηγίες θα πρέπει να ακολουθούνται κατά γράμμα, αλλά είθισται να κάνουμε τις απαραίτητες προσθαφαιρέσεις αναλόγως εποχής: το καλοκαίρι βάζουμε λιγότερο αέρα (γιατί διαστέλλεται λόγω ζέστης), το χειμώνα περισσότερο (γιατί συστέλλεται). Προπάντων, όμως, θα […]
H Pagani αποκάλυψε στις αρχές του μήνα την Utopia, με τα μεγάλα νέα να αφορούν τη διατήρηση του V12 στο μηχανοστάσιο – και μάλιστα στην ισχυρότερη μορφή του μέχρι σήμερα. Ο 6.0 V12 twinturbo της Mercedes-AMG στην «Ουτοπία» είναι ο πιο δυνατός κινητήρας, που έχει τοποθετηθεί ποτέ σε Pagani. Τα αρχικά πλάνα της ιταλικής εταιρίας, […]
Την Porsche Cayenne αρχικά, πολλοί εμίσησαν. Πολλοί περισσότεροι την αγόρασαν, βέβαια, και όλοι την εκτίμησαν στο πέρασμα του χρόνου, ως ένα από τα πιο ολοκληρωμένα αυτοκίνητα που έχουν κυκλοφορήσει. Η Cayenne τιμά την παράδοση του Τσουφενχάουζεν στην άσφαλτο, συνδυάζοντας τη με αξιοσέβαστη ευρυχωρία και εκπληκτικές ικανότητες εκτός δρόμου, σε ένα πακέτο – ορισμό του all […]
Τα συστήματα ασφαλείας αυξάνονται και πληθύνονται στα σύγχρονα αυτοκίνητα, συμπεριλαμβανόμενα πλέον στο βασικό εξοπλισμό αρκετών νέων μοντέλων. Η Dacia δεν συμμερίζεται την ίδια άποψη, κάτι που της στοιχίζει στις βαθμολογίες του Euro NCAP. Ο λόγος, ωστόσο, δεν είναι μόνο ο περιορισμός του κόστους. Όπως εξήγησε στο βρετανικό Top Gear ο CEO της γαλλορουμανικής εταιρίας, Denis […]
To Honda CRX έχει αφήσει εποχή, όντας πρωτεργάτης της ατμοσφαιρικής σχολής και ορθώνοντας ανάστημα σε πολύ ισχυρότερους, υπερτροφοδοτούμενους, αντιπάλους. Ο συνδυασμός B16A – χαμηλού βάρους έκανε, κάνει και θα κάνει θαύματα, στοχεύοντας μέχρι σε Nissan Skyline. Το κανάλι Hoonigan πήρε ένα CRX του 1988 και ένα R34 του 2001, αμφότερα σε βελτιωμένη μορφή, και τα […]
Ο πιο διάσημος κινητήρας της Nissan είναι -με διαφορά- ο RB26DETT: ο εξακύλινδρος εν σειρά twinturbo των 2.6 λίτρων, που συναντάμε στα Skyline R32, R33 και R34. Ο VR38DETT του GT-R έχει χαράξει τη δική του, μοναδική, πορεία από το 2009 και συνεχίζει ακάθεκτος, αλλά ακόμα δεν τοποθετείται ιστορικά στο ίδιο ράφι με τον RB26. […]
To C-HR είναι τόσο ένα εξαιρετικά επιτυχημένο μοντέλο για την Toyota (πρώτο στην κατηγορία του, στην Ελλάδα πχ), όσο και ένα από τα πιο ξεχωριστά σχεδιαστικά της γκάμας. Παρουσιάστηκε τo 2016 και παραμένει επίκαιρα δυναμικό μέχρι σήμερα, με λίγες αλλαγές κατά την περσινή του ανανέωση. Κάποια στιγμή, όμως, θα πρέπει να αντικατασταθεί. Και εκεί, οι […]
Μέχρι στιγμής ό,τι έχει πάρει θέση δίπλα στο Model S Plaid, έχει φύγει κλαμένο. Μοναδική ελπίδα των υπέρμαχων του κινητήρα εσωτερικής καύσης, είναι τα hypercars. Η Bugatti Chiron, το γνωστότερο και πλέον αναγνωρισμένο όλων. Μετά την αναμέτρησή της με τον βαλλιστικό πύραυλο από το Όστιν, έπεσε κι αυτό το κάστρο. Το Model S των 1.020 […]
«Sold out» και «Chrysler» είναι δυο έννοιες που, διαχρονικά, τέμνονται ελάχιστα. Η άλλοτε κραταιά αυτοκινητοβιομηχανία του Ντιτρόιτ είχε μοντέλα που πωλούσαν, αλλά πολύ σπάνια κάποιο να «έφευγε» με τέτοιο ρυθμό ώστε να έκλειναν οι παραγγελίες. Ούτε στις χρυσές εποχές των Stratus και Voyager δεν ζούσαν τέτοιες στιγμές οι Αμερικανοί, πόσο μάλλον τώρα που παλεύουν να […]
Η M1 συγκαταλέγεται στους μεγαλύτερους θρύλους της BMW, αλλά και της αυτοκίνησης γενικότερα. Μέχρι σήμερα, αποτελεί το μοναδικό supercar που έχει λανσαριστεί με σήμα την έλικα. Η παράγωγη της διήρκεσε μόλις 3 χρόνια (1978 – 1981) και εκτάθηκε σε 400 κομμάτια όλα κι όλα, οπότε πανεύκολα καταλαβαίνουμε τι γίνεται στις δημοπρασίες και τις αγγελίες. Ακόμα […]
Πολύς κόσμος είχε βρεθεί «στα κάγκελα» όταν πριν 4 χρόνια, επιβεβαιωνόταν για πρώτη φορά η φήμη περί SUV από τη Ferrari. Οι αντιδράσεις δεν σταμάτησαν, τουναντίον εντάθηκαν, όταν εμφανίστηκαν τα πρώτα πρωτότυπα δοκιμών. Τελικά, πριν δυο εβδομάδες έκανε επίσημο ντεμπούτο το πρώτο SUV στα χρονικά του Μαρανέλο. Οι πιουρίστες «αρρώστησαν», αν και η παρουσία ατμοσφαιρικού […]
Η Opel έχει μακρά παράδοση στα πισωκίνητα αυτοκίνητα, κατασκευάζοντας μερικά από τα πιο διαχρονικά μοντέλα με το πίσω διαφορικό σε ρόλο πρωταγωνιστή: Ascona, Kadett, Manta, Rekord, Senator, Commodore, GT (παλιό και σύγχρονο). Αυτοκίνητα που άφησαν παρακαταθήκη «γυρισμένα» ενσταντανέ και αγωνιστικές επιτυχίες, που κορυφώθηκαν με το παγκόσμιο πρωτάθλημα του Walter Röhrl στο WRC, με το Ascona […]
