Συγκριτικό Renault Clio 1.5 dCi 90hp vs Opel Corsa 1.3 DTE 95hp

Δύο από τα δημοφιλέστερα αυτοκίνητα της μικρής κατηγορίας, το Renault Clio και το Opel Corsa έχουν κερδίσει το αγοραστικό κοινό που αναζητά ένα αυτοκίνητο ασφαλές, άνετο και οικονομικό, ειδικά στις εκδόσεις με τους κινητήρες πετρελαίου. Ωστόσο μεταξύ τους εμφανίζουν πολλές διαφορές και, το μόνο κοινό τους χαρακτηριστικό είναι οι παραπλήσιες εξωτερικές διαστάσεις (βλ. παρακάτω πίνακα).

Το Opel Corsa στη νεότερη 5η γενιά του που λανσαρίστηκε το 2015 εμφανίζει πολλές βελτιώσεις σε κάθε επίπεδο, ενώ το υπάρχον 4ης γενιάς Clio παρουσιάστηκε το 2012. Παρόλα αυτά, το γαλλικό μοντέλο είναι πιο μοντέρνο, δυναμικό και κομψό σχεδιαστικά εξωτερικά και στο εσωτερικό του και δεν δείχνει καθόλου τα περισσότερα χρόνια που βρίσκεται στην αγορά από το Corsa. Το αντίθετο μάλλον θα λέγαμε.

Πιο αποδοτικός ο ντίζελ του Opel και πολιτισμένος του Clio

Ο αποδοτικός 1.300άρης πετρελαιοκινητήρας του Corsa (προερχόμενος από την Fiat) των 95 ίππων προσφέρει αρκετά καλές επιδόσεις και χαμηλή κατανάλωση, ενώ οι κραδασμοί και ο θόρυβος έχουν μειωθεί συγκριτικά με του προγενέστερου Corsa 1.3 diesel, αν και το χαρακτηριστικό «κροτάλισμα» είναι υπαρκτό. Το 1.3 DTE μηχανικό σύνολο επιταχύνει το μικρό Opel στα 0-100 χλμ./ώρα σε 11,9 δλ. και η πραγματική του κατανάλωση κυμαίνεται γύρω στα 5 λτ./100 χλμ. Παραπλήσια κατανάλωση μετρήσαμε κατά τη διάρκεια της δοκιμής και για το Clioμε τον 1.5 dCi κινητήρα των 90 ίππων. Το μεγαλύτερης χωρητικότητας μοτέρ του Renault χάνει κατά 5 ίππους, όμως διαθέτει περισσότερη ροπή και καλύτερο τράβηγμα από τις χαμηλές στροφές. Επιπλέον, η λειτουργία του είναι πιο πολιτισμένη και γραμμική, έναντι του 1.3 DTE του Corsa. Παρόμοιες είναι οι επιδόσεις μεταξύ των δύο μικρών ντίζελ, ενώ αμφότερα τα μοντέλα απαλλάσσονται από τα τέλη κυκλοφορίας, λόγω των εκπομπών CO2 που είναι κάτω από το όριο των 90 γρ./χλμ.

Εσωτερικό: Κερδίζει το Clio σε εικόνα και το Corsa σε χώρους

Ξεκινώντας από το εσωτερικό του νεότερου Corsa, παρουσιάζεται σημαντικά αναβαθμισμένο σε σχεδίαση, αλλά και σε ποιότητα. Το ταμπλό διαθέτει στο πάνω μέρος του μαλακό υλικό πολύ καλής ποιότητας, ενώ πολύ προσεγμένη είναι η συναρμολόγηση των επιμέρους τμημάτων. Στο εσωτερικό του Clio ο μοντέρνος σχεδιασμός κερδίζει περισσότερο τις εντυπώσεις και τα στοιχεία που συγκεντρώνουν ενδιαφέρον είναι η κεντρική κονσόλα με το στάνταρ σύστημα πολυμέσων R-Link και ο ξεχωριστής αισθητικής πίνακας οργάνων. Ποιοτικά, το λεπτό μαλακό πλαστικό στο ταμπλό αναβαθμίζει το γαλλικό αυτοκίνητο, όπως και η διχρωμία. Η εργονομία ικανοποιεί και στα δύο μοντέλα, όμως ο οδηγός του Clio κάθεται καλύτερα και σε πιο αναπαυτικό κάθισμα. Περνώντας στους χώρους των επιβατών, το Corsa προσφέρει περισσότερες ανέσεις στο πίσω κάθισμα, ενώ στο Clio ο χώρος αποσκευών είναι λίγο μεγαλύτερος κατά 15 λίτρα.

Καλύτερο στο δρόμο σε κάθε επίπεδο το Clio

Το Clio είναι από τα πιο ολοκληρωμένα μικρά αυτοκίνητα σε επίπεδο οδικής συμπεριφοράς, αφού καταφέρνει και συνδυάζει με επιτυχία και ισορροπημένο τρόπο το τρίπτυχο κράτημα – άνεση – αίσθηση. Η ανάρτηση φιλτράρει αποτελεσματικά τις διάφορες ανωμαλίες των δρόμων, διατηρώντας παράλληλα τις κλίσεις του αμαξώματος στις στροφές σε λογικά πλαίσια. Ακόμα και υπό έντονη πίεση, το νέο Clio παραμένει πεισματικά στην πορεία του με ελεγχόμενη τάση υποστροφής, ενώ ο οδηγός λαμβάνει καλή αίσθηση από το τιμόνι. Το νέο Corsa είναι ουδέτερο και παρουσιάζεται αισθητά πιο άνετο από το παρελθόν, όμως εμφανίζει πιο έντονες κλίσεις στις στροφές από το Clio. Παράλληλα το τιμόνι δεν παρέχει καλή πληροφόρηση και ο επιλογέας των ταχυτήτων είναι ασαφής σε κούμπωμα, στοιχεία που θα «ξενίσουν» τον οδηγό που θα θελήσει να κινηθεί σβέλτα.

Προσφορές

• Renault Clio: Πρόγραμμα Triple Win με οφέλη όπως: όφελος απόσυρσης, δωρεάν 5ετή εργοστασιακή εγγύηση, δωρεάν ασφάλεια, δωρεάν 3 χρόνια οδική βοήθεια κ.λπ.
• Opel Corsa: Δώρο το μεταλλικό χρώμα και 6ετής εγγύηση.